曾經(jīng)飽受質(zhì)疑的大唐移動(dòng)現(xiàn)在成了香餑餑。繼國(guó)資委40億重組大唐的消息傳出后，本報(bào)獲得進(jìn)一步消息，大型央企普天集團(tuán)在“拋棄”大唐四年之后，欲與大唐重續(xù)前緣。

“我們這幾年一直在考慮整合集團(tuán)下面的資產(chǎn)，目前基于上海普天方面和大唐移動(dòng)的重組談判還在進(jìn)行當(dāng)中?！?月14日，普天集團(tuán)一位高層告訴記者。

據(jù)了解，普天集團(tuán)意欲通過旗下上市公司上海普天(600680，SH;900930，B股)對(duì)集團(tuán)資產(chǎn)及大唐移動(dòng)進(jìn)行重組，“春節(jié)前就一直在和大唐那邊談，目前還在進(jìn)行當(dāng)中”。

記者了解到，此次負(fù)責(zé)普天集團(tuán)和大唐移動(dòng)重組事宜談判的是普天集團(tuán)終端事業(yè)部總裁鮑康榮。

1%的紐帶

事實(shí)上，普天集團(tuán)想和大唐重組合并已非一天兩天。早在2005年前后，普天集團(tuán)就向國(guó)資委提交了一份希望與大唐集團(tuán)進(jìn)行重組合并的建議書，雖然事后此建議一直擱置，但有關(guān)普天和大唐，甚至普天、大唐、上海貝爾阿爾卡特和烽火通信四家企業(yè)重組合并的消息就一直不斷。

上述普天人士所說的整合和重組，其實(shí)只是普天集團(tuán)一直希望將自身資產(chǎn)與大唐集團(tuán)進(jìn)行一次重新整合和優(yōu)化。他告訴記者，具體手法是：普天集團(tuán)將向上海普天增資，繼
而增加對(duì)大唐移動(dòng)的持股比例，“但現(xiàn)在具體增資金額還不能透露，可以肯定的是，金額不小”。

據(jù)了解，早在1998年大唐移動(dòng)成立之際，上海普天的前身上海郵通就和電信研究院、上海電信技術(shù)研究所一起成為其三大股東，當(dāng)時(shí)上海郵通持有上海大唐移動(dòng)的股份約20%。

2003年，大唐集團(tuán)進(jìn)行整合，將旗下的中央研究院、上海大唐移動(dòng)以及西安大唐的交換機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，成立了大唐移動(dòng)，而上海大唐移動(dòng)則轉(zhuǎn)為大唐移動(dòng)的一家子公司。

成立之初大唐移動(dòng)的股東包括：電信科學(xué)技術(shù)研究院、上海中經(jīng)投資管理有限公司、上海郵電通信設(shè)備股份有限公司(現(xiàn)上海普天)、遠(yuǎn)智開發(fā)責(zé)任有限公司。2004年，大唐移動(dòng)再次引入上海貝爾阿爾卡特作為戰(zhàn)略投資者，后者注資大唐移動(dòng)2.5億元。

而現(xiàn)在，普天集團(tuán)希望借上海普天與大唐移動(dòng)的天然股權(quán)關(guān)系，更進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的合作和重組?！拔覀冏钤缇蛽碛写筇埔苿?dòng)的股權(quán)，這一點(diǎn)使得雙方有更進(jìn)一步合作重組的可能性?！鄙鲜銎仗烊耸勘硎尽?

在大唐移動(dòng)過去十年研發(fā)TD的艱辛之路上，業(yè)界對(duì)其一直是懷疑多于認(rèn)可，TD-SCDMA的自主研發(fā)和生產(chǎn)讓大唐移動(dòng)一直飽受外界質(zhì)疑，而大唐移動(dòng)也長(zhǎng)期飽受資金困擾。

據(jù)記者了解，在此期間，上海郵通同樣對(duì)上海大唐移動(dòng)的前景表示擔(dān)憂，并將手中20%左右的股份悄悄地逐步轉(zhuǎn)讓出去了，到2003年大唐移動(dòng)成立時(shí)，上海郵通只持有大唐移動(dòng)約1%的股權(quán)。有消息稱，上海郵通轉(zhuǎn)讓上海大唐股權(quán)時(shí)并未知會(huì)大唐集團(tuán)。

而如今，中國(guó)移動(dòng)超過200億元的TD設(shè)備采購(gòu)大單刺激著國(guó)內(nèi)外設(shè)備廠商們長(zhǎng)期低靡的神經(jīng)，大唐移動(dòng)又成為大唐集團(tuán)內(nèi)部及其他各公司利益重新分配的核心。

大唐急缺生產(chǎn)基地

“現(xiàn)在找大唐移動(dòng)談合作和重組的公司很多，大家都很看好未來大唐移動(dòng)TD部分的業(yè)務(wù)，不單普天一家，上海貝爾阿爾卡特和大唐的合作一直也非常密切?！标P(guān)于普天大唐重組談判事宜，TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟企業(yè)一位管理層人士對(duì)記者表示。

而上述普天人士告訴記者，由于之前上海郵通轉(zhuǎn)讓上海大唐移動(dòng)股權(quán)時(shí)沒有通知大唐集團(tuán)，某種程度上是對(duì)大唐移動(dòng)業(yè)務(wù)的懷疑和不認(rèn)可，這令大唐集團(tuán)很惱火，雙方后期的合作也因此發(fā)生很多不愉快。

另外，在過去幾年大唐移動(dòng)最缺資金的時(shí)候，普天并未施以援手，相反，上海貝爾阿爾卡特卻一直和大唐在資金和業(yè)務(wù)上建立了戰(zhàn)略合作，“現(xiàn)在大唐移動(dòng)是香餑餑，找上門來希望合作和重組的公司有好幾家，普天只是它們挑選的對(duì)象之一”。

但不可否認(rèn)，普天與大唐重組也有諸多有利條件。除了持有大唐移動(dòng)1%的股權(quán)，另外一個(gè)重要因素是，國(guó)資委一直力推普天和大唐的重組。

“國(guó)資委認(rèn)為普天和大唐的合并重組是可行的，而且也希望在合適的時(shí)機(jī)推動(dòng)這個(gè)事情?！眹?guó)資委新產(chǎn)業(yè)研究部副部長(zhǎng)盧奇駿告訴記者。

據(jù)了解，目前大唐移動(dòng)除了資金匱乏這個(gè)大難題，生產(chǎn)能力也欠缺。中興、華為都有大規(guī)模的生產(chǎn)基地，但大唐移動(dòng)在北京和西安的分公司都只是研發(fā)基地，在上海的生產(chǎn)基地規(guī)模也很小。2002年前后，上海政府劃了1000畝地給大唐做生產(chǎn)基地，但因初期投資預(yù)算就需30億元，最后也擱淺了。

“中移動(dòng)的招標(biāo)已經(jīng)全面開始，這對(duì)大唐是一個(gè)很大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，除了技術(shù)水平上的成熟度，一旦網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化上規(guī)模，大唐的人員和生產(chǎn)能力都嚴(yán)重缺乏?！鄙鲜雎?lián)盟企業(yè)人士表示，一旦TD網(wǎng)絡(luò)規(guī)模建網(wǎng)，需要大量工程人員做前期網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建站勘測(cè)，還有工程方面的事宜，而且對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的生產(chǎn)能力有一個(gè)量的需求，大唐不僅人員嚴(yán)重不足，而且網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的生產(chǎn)和工程能力也都不足。

“現(xiàn)在大唐移動(dòng)四處在找工程承包和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的合作伙伴?！鄙鲜鋈耸肯蛴浾咄嘎?。


而普天在生產(chǎn)能力上卻恰恰有很大優(yōu)勢(shì)，普天集團(tuán)下屬六家上市公司，在北京和上海都有生產(chǎn)基地，而且工程能力很強(qiáng)，完全可以和大唐移動(dòng)形成互補(bǔ)。