12月7日,在今天上午召開的“2007中國信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)年會”上,信產(chǎn)部經(jīng)濟(jì)體制改革與經(jīng)濟(jì)運行司司長周子學(xué)表示,當(dāng)前產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)階段性的新特征,同時暴露了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱和結(jié)構(gòu)不合理的深層次問題。
周子學(xué)表示,今年信息技術(shù)轉(zhuǎn)型對產(chǎn)業(yè)和市場結(jié)構(gòu)影響特別明顯,在基礎(chǔ)行業(yè)逐步成為拉動產(chǎn)業(yè)增長主要力量的同時,整機(jī)更換的效應(yīng)愈發(fā)明顯,高低端市場呈現(xiàn)不同格局。
據(jù)信產(chǎn)部公布的1-8月統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:軟件、元件行業(yè)收入增速分別比全行業(yè)高了3.9%和7.7%,但通信設(shè)備、家用視聽行業(yè)卻分別低了8.7%和11.4%。
此外,由于于結(jié)構(gòu)升級,主要產(chǎn)品增幅同比均有所下降,如手機(jī)下降了32.5%,但高端產(chǎn)品增長很快,以寬頻、多核為主的筆記本電腦增速高達(dá)39%,液晶電視產(chǎn)銷增速均超過50%。
周子學(xué)認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)階段性的新特征,同時暴露了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱和結(jié)構(gòu)不合理的深層次問題。“由此我們必須對未來發(fā)展道路開始新的思考。”
周子學(xué)稱,需要從四個方面考慮未來的方向,第一,產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的規(guī)模擴(kuò)張,是否已經(jīng)到了一個拐點,開始要從高速增長轉(zhuǎn)向平穩(wěn)發(fā)展;以加工出口和生態(tài)損耗帶動產(chǎn)業(yè)增長的模式是否走到了盡頭,下一步的增長空間和發(fā)展模式是什么;
第二,多年來,政府一直提倡東中西部的產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,但從現(xiàn)實看,沿海加工工業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨向并不明顯,相反更多的是轉(zhuǎn)向周邊國家和地區(qū),我們在區(qū)域間的互動上應(yīng)采取何種策略;
第三,國家為內(nèi)外資企業(yè)創(chuàng)造公平競爭環(huán)境,正在取得積極成效,這方面還有哪些改善空間;同時外資企業(yè)部分轉(zhuǎn)移是否對產(chǎn)業(yè)帶來影響(如規(guī)模、就業(yè)等),內(nèi)資企業(yè)能否頂?shù)蒙系鹊葐栴}值得進(jìn)一步思索;
第四,當(dāng)前我國產(chǎn)業(yè)成本優(yōu)勢面臨宏觀環(huán)境變化的影響,周邊地區(qū)又利用其市場、人力、政策和區(qū)位優(yōu)勢,對我產(chǎn)業(yè)形成強(qiáng)大的競爭壓力,如何應(yīng)對競爭和利用其資源成為一個兩難的問題。
根據(jù)交通運輸部水運科學(xué)研究院提出的智慧港口的概念,智慧港口是利用新一代信息技術(shù),將港口相關(guān)業(yè)務(wù)和管理創(chuàng)新深度融合,使港口更加集約、高效、便捷、安全、綠色,創(chuàng)新港口發(fā)展模式,實現(xiàn)港口科學(xué)可持續(xù)發(fā)展。
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