愛立信（NASDAQ:ERIC）與烏干達運營商CelTel合作，為其提供新型柴油電池混合能源解決方案。該解決方案能夠顯著幫助當(dāng)?shù)卦陔娋W(wǎng)覆蓋以外地區(qū)的移動網(wǎng)絡(luò)降低能耗，減少將近50%的網(wǎng)絡(luò)運營開支。烏干達的CelTel也是第一個應(yīng)用該解決方案的運用商。
烏干達CelTel目前正在將當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)覆蓋以外地區(qū)所使用的以柴油為動力的無線基站全部替換為愛立信的新型混合能源解決方案，并與愛立信室外無線基站機柜同時適用。截至目前已有超過100個站點實現(xiàn)了這種轉(zhuǎn)換。過去，一個標準基站大約每年消耗20,000公升的柴油，而新的解決方案則將柴油需求降低了50%。隨之減少的還有柴油運送及存儲的成本，而單個基站的總體運營成本在今后也會持續(xù)降低。
在烏干達，50%左右的無線基站一直將柴油作為主要燃料。許多高增長市場也將柴油作為主要能源，尤其是在那些電力供應(yīng)缺乏或不穩(wěn)定地區(qū)，比如偏遠鄉(xiāng)村。
傳統(tǒng)的非電網(wǎng)柴油解決方案由兩個柴油發(fā)電機交替工作。而在愛立信新型的混合能源解決方案中，其中的一個柴油發(fā)電機將被一個特殊設(shè)計的蓄電池取代，用以處理大量電荷的存儲和輸出。
愛立信的混合能源解決方案是一個獨立的動力解決方案，能夠通過參數(shù)設(shè)置使電池電荷的存儲和輸出達到最佳的水平，從而也延長了電池和發(fā)電機的使用壽命。
烏干達CelTel運營總監(jiān)Siyabonga Zulu表示：“我們正在烏干達的運營工作中全面部署愛立信的混合能源解決方案。該解決方案能夠在機柜中提供更為強大的電池儲備以及低能耗的冷卻裝置，而且?guī)椭覀兘档土?0%的柴油消耗。節(jié)能的效果非常顯著，并且使我們經(jīng)濟有效地拓展了網(wǎng)絡(luò)，為那些從未接觸過移動網(wǎng)絡(luò)的人們提供網(wǎng)絡(luò)覆蓋。”
愛立信站點解決方案戰(zhàn)略產(chǎn)品經(jīng)理Kent Westergren表示：“這種為用戶定制的解決方案在市場上反響非常好，因為它顯著地降低了運營支出，并能減少網(wǎng)絡(luò)對環(huán)境的影響。一般的基站往往因為太大而無法僅僅通過太陽能進行運作，對于那些希望削減成本或倡導(dǎo)綠色的運營商而言，這個解決方案是極好的選擇。
愛立信柴油電力混合能源解決方案是能源優(yōu)化創(chuàng)新系列中的最新產(chǎn)品。愛立信希望通過該系列產(chǎn)品幫助運營商降低整體成本，同時提升全球移動網(wǎng)絡(luò)增長過程中的環(huán)保效能。
在2006年，愛立信將其最新一代的WCDMA基站的能耗降低了35%，并且突破性地引入了不少替換能源，比如在電信領(lǐng)域使用太陽能和生物能，使得新興市場的移動通信更為經(jīng)濟、環(huán)保。
下載文檔前不久印度宣布商用5G，這是全球主要經(jīng)濟體中最后一個開通5G的國家了，此舉也意味著印度要全面建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，而拿下印度5G設(shè)備訂單的是諾基亞、愛立信兩家5G供應(yīng)商，號稱要建設(shè)史詩級5G網(wǎng)絡(luò)。
關(guān)鍵字： 諾基亞 愛立信 5G網(wǎng)絡(luò)（全球TMT2022年10月13日訊）隨著歐盟委員會（EC）6G旗艦項目第二階段——Hexa-X-II的啟動。愛立信將延續(xù)其在Hexa-X項目第一階段中的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)作用，專注于為跨生態(tài)的未來6G標準創(chuàng)建系統(tǒng)視圖。愛立信將...
關(guān)鍵字： 愛立信 生態(tài)系統(tǒng) 6G COM
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