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[導(dǎo)讀]據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,從美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)在2001年強(qiáng)制要求實(shí)施911增強(qiáng)功能開始至今,移動(dòng)行業(yè)通過將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場(chǎng)來(lái)獲利。7年后,絕大多數(shù)手機(jī)都集成了GPS 功能,幾大主要的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商也都計(jì)劃在年內(nèi)推出

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,從美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)在2001年強(qiáng)制要求實(shí)施911增強(qiáng)功能開始至今,移動(dòng)行業(yè)通過將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場(chǎng)來(lái)獲利。7年后,絕大多數(shù)手機(jī)都集成了GPS 功能,幾大主要的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商也都計(jì)劃在年內(nèi)推出至少一項(xiàng)基于GPS 的導(dǎo)航應(yīng)用。揚(yáng)基集團(tuán)認(rèn)為,2008年正在成為美位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

“作為一個(gè)行業(yè),我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走中解放出來(lái),使他們能夠?qū)崿F(xiàn)夢(mèng)想中的那樣在移動(dòng)終端上享受卓越的地圖體驗(yàn)。”地圖及導(dǎo)航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Dave Singer表示。

實(shí)際上,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)利用E911投資將導(dǎo)航服務(wù)推向市場(chǎng)的動(dòng)力,揚(yáng)基集團(tuán)的高級(jí)分析師Jill Aldort在最近的一份報(bào)告中指出。“由于最初的跡象表明消費(fèi)者愿意為駕駛導(dǎo)航每月支付10美元,運(yùn)營(yíng)商(即Verizon 和 Sprint)繪制出了他們的移動(dòng)定位服務(wù)營(yíng)銷活動(dòng)藍(lán)圖。

Singer指出,地圖與導(dǎo)航應(yīng)用不再僅僅是在移動(dòng)屏幕上查看地圖,目前的高端服務(wù)還包括路線規(guī)劃導(dǎo)航、三維地圖、交通路況圖以及將地標(biāo)和名勝插入基于位置的廣告、社交網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)游戲等業(yè)務(wù)中。

Networks in Motion的合作伙伴Verizon Wireless通過其基于BREW的VZ導(dǎo)航器,已經(jīng)開始融合幾項(xiàng)先進(jìn)的功能。這些功能使用戶能夠通過聲控路線規(guī)劃導(dǎo)航找到去往任何地點(diǎn)的線路。VZ導(dǎo)航器還能指引用戶前往1400萬(wàn)處名勝、地標(biāo)、餐館和自動(dòng)取款機(jī)所在地。VZ導(dǎo)航器的核心是它的GPS定位功能,用戶可以由此被告知自己的方位和附近有哪些名勝地點(diǎn)。據(jù)估計(jì)VZ導(dǎo)航器所支持的用戶數(shù)已經(jīng)超過100萬(wàn)。

Telmap與一系列的BREW運(yùn)營(yíng)商合作(最近一次是與墨西哥的Grupo Iusacell合作),提供白色標(biāo)簽移動(dòng)導(dǎo)航應(yīng)用。此項(xiàng)服務(wù)包括由Telmap支持的基于位置的路線規(guī)劃駕駛和行走導(dǎo)航,導(dǎo)航系統(tǒng)同時(shí)向用戶的手機(jī)提供聲音、圖像和文字指南。該服務(wù)還提供地圖、免費(fèi)短信本地搜索功能以及先進(jìn)的完全自動(dòng)和模糊匹配的地址搜索功能,使用戶在即使只擁有部分信息或拼寫錯(cuò)誤的情況下也能找到他們所搜尋的地址。

TeleCommunications Systems(TCS)向運(yùn)營(yíng)商、代理商、政府和公共安全機(jī)構(gòu)提供一系列的定位解決方案,目前通過提供類似于谷歌的地圖服務(wù)器與開發(fā)商進(jìn)行合作,使開發(fā)商能夠創(chuàng)建適用不同平臺(tái)的應(yīng)用,包括BREW、Java和Windows Mobile。

TCS的移動(dòng)產(chǎn)品總監(jiān)Sean Murphy表示,TCS最近擴(kuò)展了與CDMA運(yùn)營(yíng)商的關(guān)系,使運(yùn)營(yíng)商能夠提供基于BREW的路線規(guī)劃導(dǎo)航應(yīng)用(名為Rand McNally導(dǎo)航器),此項(xiàng)應(yīng)用由TCS開發(fā)。此款導(dǎo)航器是用戶通過其移動(dòng)終端得到實(shí)時(shí)的、語(yǔ)音的方向指示,發(fā)現(xiàn)名勝并將他們指引到相應(yīng)位置,但部署的關(guān)鍵因素是位置漫游。

“我們正從行業(yè)的角度推動(dòng)LBS漫游和跨網(wǎng)絡(luò)LBS支持。” Murphy表示。“無(wú)論一個(gè)終端用戶處于何種網(wǎng)絡(luò)界面,他們都能享用到他們?nèi)粘A?xí)慣使用的同一LBS服務(wù)。”

LBS漫游對(duì)nTelos這樣的運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵,這些運(yùn)營(yíng)商沒有覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò),它們?cè)谧约旱倪\(yùn)營(yíng)地區(qū)之外需要依靠Sprint和Verizon這樣的大型運(yùn)營(yíng)商提供服務(wù)。“最可怕的事情是你的導(dǎo)航或指向服務(wù)在一個(gè)陌生的城市中斷。”Murphy 表示。

TCS還關(guān)注車載之外的地圖功能,一個(gè)終端用戶無(wú)論是在行走、遠(yuǎn)足、騎自行車還是乘坐不同形式的公共交通工具時(shí),都需要找到他或她的路。

“各國(guó)都如此關(guān)注車載導(dǎo)航,而日本和其它國(guó)家則關(guān)注駕駛之外的替代模式。”Murphy指出。“我們看到了美國(guó)對(duì)旅游向?qū)У拇罅啃枨螅硞€(gè)人身處紐約,他可能沒有汽車,但是仍然需要獲得能指引其從A點(diǎn)到B點(diǎn)的幫助,我可能先走路然后坐地鐵,我需要所有的信息以幫助我找到目的地。”不斷向前,期待著更多導(dǎo)航服務(wù)的整合,從尋找最近的壽司店開始,再到如何抵達(dá)目的地的路線規(guī)劃導(dǎo)航。這一整合趨勢(shì)最終將變成更為先進(jìn)的應(yīng)用,如基于LBS的移動(dòng)廣告。

Telmap目前正與美國(guó)之外的運(yùn)營(yíng)商就移動(dòng)廣告應(yīng)用進(jìn)行測(cè)試。Singer表示,“廣告模式是地圖和導(dǎo)航服務(wù)的下一步計(jì)劃,我們認(rèn)為,這也是整體定位解決方案的一部分。”

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