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[導(dǎo)讀]受國(guó)際金融危機(jī)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求下滑影響,中國(guó)的鉛酸蓄電池出口正面臨困難局面,20萬(wàn)農(nóng)民工因此失去工作。近日,這一現(xiàn)象已引起工業(yè)和信息化部的重視,恢復(fù)對(duì)該行業(yè)的出口退稅等扶持政策正在醞釀中。“現(xiàn)在,廣東

受國(guó)際金融危機(jī)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求下滑影響,中國(guó)的鉛酸蓄電池出口正面臨困難局面,20萬(wàn)農(nóng)民工因此失去工作。近日,這一現(xiàn)象已引起工業(yè)和信息化部的重視,恢復(fù)對(duì)該行業(yè)的出口退稅等扶持政策正在醞釀中。

“現(xiàn)在,廣東、福建、浙江等主要地區(qū)的出口企業(yè)100%出現(xiàn)高額虧損;30%的企業(yè)停產(chǎn);50%的企業(yè)有意遷廠印度、越南等,這種情況繼續(xù)下去,中國(guó)的鉛酸蓄電池出口將面臨崩潰的局面。”中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)伊?xí)圆壳罢l繁出入工信部、發(fā)改委和商務(wù)部等相關(guān)部門(mén),反映該行業(yè)面臨的突出問(wèn)題。

受金融危機(jī)的影響,2008年下半年國(guó)內(nèi)原材料市場(chǎng)一路暴跌,國(guó)際買家撤單、違約、毀單不斷,給鉛酸蓄電池行業(yè)帶來(lái)沉重打擊。由于鉛酸蓄電池屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),大量企業(yè)停產(chǎn)、減產(chǎn)造成大批人員失業(yè)和停業(yè)。全行業(yè)平均裁員40%~50%,預(yù)計(jì)總數(shù)達(dá)到20萬(wàn)人。“被裁的基本是農(nóng)民工,他們的生活很讓人擔(dān)憂。”廣東一家公司的負(fù)責(zé)人這樣表示。

隨著就業(yè)情況的惡化,伊?xí)圆ǚ从车那闆r得到了工信部的高度重視。近日,工信部節(jié)能與綜合利用司召開(kāi)鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展座談會(huì),分析當(dāng)前該行業(yè)面臨的突出問(wèn)題及政策瓶頸,研究鉛酸蓄電池行業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的對(duì)策措施。

與會(huì)者認(rèn)為,該行業(yè)面臨的突出問(wèn)題在于成本過(guò)高。鉛酸蓄電池分會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,人民幣升值導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加18%;取消13%的出口退稅、增收17%的增值稅,使成本增加了14%;比國(guó)際高30%的鉛價(jià),導(dǎo)致成本上升18%。這些因素致使我國(guó)產(chǎn)品成本比其他國(guó)家高出50%。

與會(huì)者表示,隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇及對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能等自然能的開(kāi)發(fā)利用和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鉛酸蓄電池作為一種安全性高,電壓帶寬、價(jià)格低廉及不消耗資源的能源產(chǎn)品將迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。

為推進(jìn)行業(yè)發(fā)展,與會(huì)者提出相關(guān)建議:一是鉛酸蓄電池加工貿(mào)易出口退稅提至15%;閥控密封式鉛酸蓄電池出口退稅提至13%;普通鉛酸蓄電池出口退稅提至9%。二是將鉛酸蓄電池行業(yè)撤出“二高一資”限制性產(chǎn)業(yè),在企業(yè)增擴(kuò)產(chǎn)方面給予一定的資金支持。三是將閥控密封式鉛酸蓄電池、風(fēng)能鉛酸蓄電池、膠體鉛酸蓄電池等高技術(shù)含量、無(wú)污染的產(chǎn)品列入國(guó)家政策扶持類產(chǎn)品。

根據(jù)了解,在當(dāng)天的座談會(huì)上,以上建議已經(jīng)得到工信部節(jié)能與綜合利用司的初步認(rèn)可。

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