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[導(dǎo)讀]上周五,上海移動(dòng)宣布NFC手機(jī)錢包業(yè)務(wù)正式投入商用;而三大運(yùn)營(yíng)商近日都與商業(yè)銀行和手機(jī)廠商合作,推出基于NFC(手機(jī)近場(chǎng)支付)技術(shù)的手機(jī)近場(chǎng)支付產(chǎn)品。這似乎預(yù)示著移動(dòng)支付正在翻開新的一頁。手機(jī)近場(chǎng)支付,即通過

上周五,上海移動(dòng)宣布NFC手機(jī)錢包業(yè)務(wù)正式投入商用;而三大運(yùn)營(yíng)商近日都與商業(yè)銀行和手機(jī)廠商合作,推出基于NFC(手機(jī)近場(chǎng)支付)技術(shù)的手機(jī)近場(chǎng)支付產(chǎn)品。

這似乎預(yù)示著移動(dòng)支付正在翻開新的一頁。

手機(jī)近場(chǎng)支付,即通過手機(jī)來完成原本屬于銀行卡、公交卡、加油卡、購物卡的消費(fèi)功能,變刷卡為“刷手機(jī)”。以上海移動(dòng)的NFC手機(jī)錢包為例,用戶需要持有浦發(fā)銀行、招商銀行、中國(guó)銀行、中信銀行、光大銀行等近10家銀行的銀行卡,使用符合中國(guó)移動(dòng)規(guī)范的NFC手機(jī)在上海移動(dòng)指定營(yíng)業(yè)廳更換特定的NFC-SIM卡,通過中國(guó)移動(dòng)手機(jī)錢包客戶端下載電子銀行卡后,可在標(biāo)有銀聯(lián)“閃付”(Quick Pass)標(biāo)識(shí)的POS收銀機(jī)上進(jìn)行“刷”手機(jī)付款。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者獲悉,在中國(guó)移動(dòng)推出的NFC業(yè)務(wù)中,主要由銀聯(lián)負(fù)責(zé)POS收款機(jī)的改造環(huán)節(jié),運(yùn)營(yíng)商和銀行負(fù)責(zé)NFC業(yè)務(wù)的推廣。以上海為例,銀聯(lián)已經(jīng)對(duì)全市16萬臺(tái)POS機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造,并繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)改造工程。

事實(shí)上,在手機(jī)近場(chǎng)支付中,涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)很長(zhǎng),包括運(yùn)營(yíng)商、手機(jī)廠商、銀行、銀聯(lián)以及各消費(fèi)場(chǎng)所等。2012年12月,央行發(fā)布的中國(guó)金融移動(dòng)支付系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最終明確為13.56MHz的NFC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),最終促使銀行卡組織、電信運(yùn)營(yíng)商與商業(yè)銀行走到了一起。

由于近場(chǎng)支付一定要有相應(yīng)的刷卡終端,而銀聯(lián)在受理環(huán)境建設(shè)方面具有優(yōu)勢(shì),且近幾年正在改造刷卡終端,使其與13.56MHz兼容;而電信運(yùn)營(yíng)商在SIM卡、定制手機(jī)等項(xiàng)目上具有壟斷地位,并擁有海量的用戶資源。此外,銀行也有大量的用戶,如果把自己的銀行賬號(hào)集成到移動(dòng)支付的產(chǎn)品上,并通過自己的網(wǎng)點(diǎn)去推廣,也具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)易觀國(guó)際統(tǒng)計(jì),2011年中國(guó)移動(dòng)支付全年交易額規(guī)模達(dá)到742億元,同比增長(zhǎng)67.8%,用戶數(shù)同比增長(zhǎng)26.4%。預(yù)計(jì)該市場(chǎng)規(guī)模在未來3年將持續(xù)保持快速發(fā)展,2014年交易規(guī)模有望達(dá)到3850億元,用戶規(guī)模有望達(dá)到3.87億戶。

值得關(guān)注的是,目前移動(dòng)支付的交易量主要來自遠(yuǎn)程支付,而對(duì)于可以真正實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”消費(fèi)的近場(chǎng)支付而言,其發(fā)展速度和規(guī)模則明顯遜于前者。同樣來自易觀的數(shù)據(jù)顯示,截至2012年底,我國(guó)近場(chǎng)支付的總交易規(guī)模尚不足40億元。

另一方面,以支付寶、財(cái)付通、拉卡拉為代表的主流第三方支付企業(yè),先后開始嘗試推廣手機(jī)錢包、移動(dòng)客戶端、手機(jī)刷卡器等產(chǎn)品。較有代表性的是,出租車司機(jī)可以生成一個(gè)自己的支付寶賬戶二維碼,乘客只需要對(duì)著二維碼一拍,然后支付,整個(gè)過程只需要幾秒鐘。出租車司機(jī)的應(yīng)用方式很容易普及到小商戶、小連鎖店、批發(fā)市場(chǎng)等地方。

“線下支付的跑馬圈地明顯加快,我們已經(jīng)看到了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)金融行業(yè)的威脅。”一位不愿透露姓名的商業(yè)銀行高層告訴記者,目前,發(fā)展基于NFC技術(shù)、銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)的手機(jī)近場(chǎng)支付,已成為運(yùn)營(yíng)商與金融系統(tǒng)的共識(shí)。

“線下受理是銀聯(lián)的老本行,而銀行卡和SIM卡均是通過實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)發(fā)售的;傳統(tǒng)企業(yè)將更擅長(zhǎng)近場(chǎng)支付。”上述人士表示:NFC手機(jī)錢包中綁定的銀行卡,每張可使用的最大額度為1000元,從某種意義上說,這是抵御其他競(jìng)爭(zhēng)者小額支付的一種手段。

但是,運(yùn)營(yíng)商的“野心”顯然不限于此。“目前,NFC-SIM卡只能綁定銀行卡,包括星巴克、全家超市等2萬多家商家都支持NFC支付。”據(jù)上海移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部產(chǎn)品經(jīng)理潘琤雯介紹,今年年底前,上海還將實(shí)現(xiàn)“刷”NFC手機(jī)錢包坐出租、乘地鐵。

按照上海移動(dòng)該項(xiàng)目的規(guī)劃,未來將聚焦在金融、市政公交、商戶和政企校園四大領(lǐng)域。其中,最具想象力的將是商戶會(huì)員卡。潘琤雯透露,就上海而言,未來計(jì)劃和12580商盟打通,進(jìn)而推進(jìn)O2O(線上到線下)支付應(yīng)用,“我們推出NFC業(yè)務(wù),主要是為了增加用戶黏性”。

易觀國(guó)際分析師張萌分析認(rèn)為,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及,越來越多的用戶希望有便捷的遠(yuǎn)程支付產(chǎn)品;相比之下,近場(chǎng)支付的優(yōu)勢(shì)則主要在于能解決找零問題,不用輸入密碼,及在一個(gè)芯片內(nèi)寫入多個(gè)銀行卡信息,讓用戶使用更便捷等。

由于支付寶、財(cái)付通等第三方支付已經(jīng)獲得消費(fèi)者認(rèn)同,上述優(yōu)勢(shì)并不足以對(duì)用戶形成太大的吸引力,近場(chǎng)支付爆發(fā)的首要前提是撬動(dòng)消費(fèi)者的支付習(xí)慣;其次,需要硬件升級(jí),比如:具有NFC模塊的智能手機(jī)、可以刷手機(jī)的POS收銀機(jī)。

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