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[導讀] 10月29日早間消息(岳明)截至10月28日,三大運營商2013年前三季度財報悉數(shù)出爐。從整體數(shù)據(jù)上來看,三大運營企業(yè)前三季度實現(xiàn)整體收入9213億元,實現(xiàn)凈利潤1146億元,日均利潤超過4億元。雖然整個行業(yè)的收入水平和

10月29日早間消息(岳明)截至10月28日,三大運營商2013年前三季度財報悉數(shù)出爐。從整體數(shù)據(jù)上來看,三大運營企業(yè)前三季度實現(xiàn)整體收入9213億元,實現(xiàn)凈利潤1146億元,日均利潤超過4億元。

雖然整個行業(yè)的收入水平和盈利能力與去年同期變化不大,但三家運營商卻是苦樂不均:領先者中國移動繼續(xù)在下行通道中,雖然前三季度營收和凈利潤雖然遠遠超過中國電信中國聯(lián)通,但在增速方面卻相對落后;聯(lián)通和電信得益于3G業(yè)務產(chǎn)生的規(guī)模效應,數(shù)據(jù)流量業(yè)務凸顯,繼續(xù)保持著相對快速增長。

但需要指出的是,隨著4G牌照發(fā)放工作的加速和中國移動的TD-LTE搶跑,通過行政手段所建立起來的“三足鼎立”的格局或?qū)l(fā)生新的變化。以至于在國研中心所披露的383改革方案中,再次提到了重組電信企業(yè),形成多家競爭實力相當?shù)碾娦胚\營商。

三大運營商表現(xiàn)不一

最早發(fā)布財報的是中國移動,其在前三季度實現(xiàn)營收4630億元,同比增長9.4%;凈利潤915億元,同比下降1.9%。雖然不能用慘淡來形容,但移動在利潤方面并沒有達到業(yè)界預期;特別是在9月份,中國移動單月盈利284億元,同比下降8.8%,環(huán)比下降高達19.5%。

中國移動指出,黯淡的財報主要是因為OTT業(yè)務對傳統(tǒng)通信業(yè)的沖擊和影響加速顯現(xiàn),移動通信普及類不斷提高,行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化競爭愈演愈烈,使中國移動的經(jīng)營發(fā)展面臨極大的困難和挑戰(zhàn)。前三季度受低使用量客戶增加、一人多卡現(xiàn)象普及以及資費穩(wěn)步調(diào)整等因素影響,期內(nèi)ARPU值繼續(xù)下滑。

隨后發(fā)布財報的是中國聯(lián)通,繼續(xù)維持了快速增長的態(tài)勢。前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入2201.7億元,其中服務收入為人民幣1773.8億元,分別同比增長18.9%和13.6%;實現(xiàn)凈利潤83.7億元,同比增長53%。

尤其在移動業(yè)務方面,中國聯(lián)通前三季度移動業(yè)務服務收入為人民幣1119.4億元,同比增長20.2%。其中3G業(yè)務服務收入為人民幣646.5億元,所占移動業(yè)務服務收入比重由上年同期的45.9%上升至57.5%。

中國電信則是在昨天下午發(fā)布了2013年前三季度業(yè)績報告。財報顯示,今年前三季度中國電信的經(jīng)營收入為人民幣2381.86億元,較上年同期增長13.4%;實現(xiàn)凈利潤147.14億元,同比增長17.1%。

但需要指出的是,中國電信的收入構(gòu)成中移動終端銷售收入為281.05億元,經(jīng)營收入為2100.81億元,同比增長9.7%。同時,由于移動終端銷售成本相應大幅增加,促使其他經(jīng)營費用比去年同期增加35.5%。

整體來看,中國聯(lián)通和中國電信依然處于3G時代的上升通道中,無論是在收入還是用戶量方面都在快速增長;對于中國移動而言,雖然羸弱的TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈在朝正向發(fā)展,但還是起步太晚。

4G牌照或?qū)⒊蔀楣拯c

在今年8月份,三大運營商公布半年報之后,業(yè)界就曾斷言4G將會成為下半年投資重點,也將成為重新改寫運營商發(fā)展趨勢的重要砝碼?,F(xiàn)在,這正在成為現(xiàn)實。

首先燃起4G戰(zhàn)火的是中國移動,其在第三季度完成了有史以來最大規(guī)模的設備集采工作,計劃在年內(nèi)完成20萬個TD-LTE基站部署;與網(wǎng)絡建設同步推進的,也在9月份啟動了超過80萬部的TD-LTE終端集采,包括上網(wǎng)卡、MiFi和智能手機等。更早的在6月份的GTI亞洲峰會上,移動還公布了VoLTE路線圖。

甚至在某些省份,中國移動已經(jīng)開始銷售4G手機。比如,四川移動于昨日在高升橋營業(yè)廳就已開售,包括索尼M35t、三星GT-N7108D、中興U9815、酷派8736在內(nèi)的多款4G手機將閃亮登場。

可能在很多人看來,中國移動存在很多搶跑行為,但作為主管部門的工信部卻是視而不見。其實,這也并不能完全推責于工信部,因為國務院已經(jīng)決定在年底之前完成4G牌照的發(fā)放工作,并將之作為一個拉動經(jīng)濟增長,促進信息消費的關鍵手段。正是在這多方面的因素之下,聯(lián)通和電信被綁上了4G戰(zhàn)車。

在經(jīng)過反復的利益博弈之后,中國電信最終確定了“混合組網(wǎng)、同步部署”的LTE策略,并進行了首輪接近6萬個基站的集采工作,目前已經(jīng)完成集采,開始進入網(wǎng)絡建設階段。但也就是為了LTE,中國電信已經(jīng)開始有意削減CDMA的擴容投資,其實從目前來講,很多地區(qū)的CDMA網(wǎng)絡還是面臨著很大壓力。

中國電信的處境還是好的,因為CDMA后續(xù)演進方向不明確,且可支持Rev.b版本的終端太少,在數(shù)據(jù)業(yè)務大爆發(fā)的現(xiàn)在持續(xù)競爭能力是受限的。中國聯(lián)通現(xiàn)在卻是有苦難言:中國聯(lián)通手中擁有業(yè)界最為成熟的WCDMA牌照,擁有豐富的消費者認同的終端產(chǎn)品,完全可以在很長一段時間內(nèi)盡享產(chǎn)業(yè)鏈紅利。但現(xiàn)在也被迫開始LTE征程,其在3季度也開始了總數(shù)約在5萬個LTE基站的集采工作。

但需要指出的是,與中國電信開始有意削減CDMA投資,集中全力開始LTE建設不同;中國聯(lián)通現(xiàn)在依然面臨艱難選擇,是全網(wǎng)大范圍繼續(xù)升級多載波HSPA+還是轉(zhuǎn)向LTE。

在中國移動強大的財務投資能力和LTE先發(fā)優(yōu)勢下,中國電信和中國聯(lián)通好不容易建立起來的短暫競爭優(yōu)勢又將接受新的考驗。按照工信部苗圩部長的表態(tài),4G牌照肯定將在年內(nèi)發(fā)放,在明年三大運營商又將給業(yè)界交一份怎樣的成績單,將在很大程度上取決于TD-LTE的成熟程度。

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