日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]根據2015年1月5日外媒消息, 無論是家居自動化、可穿戴設備還是機器——機器通信,我們周圍的世界將被物聯(lián)網所改變。Gartner預測,2020年物聯(lián)網設備數量將增長至260億。物聯(lián)網設備的增長,以及消費者對始終

根據2015年1月5日外媒消息, 無論是家居自動化、可穿戴設備還是機器——機器通信,我們周圍的世界將被物聯(lián)網所改變。

Gartner預測,2020年物聯(lián)網設備數量將增長至260億。物聯(lián)網設備的增長,以及消費者對始終在線的生活方式需求的不斷增長,使得創(chuàng)業(yè)公司和大公司紛紛看好物聯(lián)網領域。它還催生了大量聯(lián)網設備——其中包括CycleAT等壓力傳感器、Vessyl等智能水杯。

但是,物聯(lián)網絕不僅僅限于一些新奇的產品,它還涉及現有產品和產業(yè)。非盈利機構美國消費電子產品協(xié)會總裁Gary Shapiro說,“物聯(lián)網不是產品,而是應當整合在大多數產品中的一項功能。”

盡管許多人認為更廣泛的連接性是當前技術領域的自然進步,但阻礙物聯(lián)網在消費者中大規(guī)模普及的因素仍然存在。Shapiro說,有三大因素阻礙真正完全互聯(lián)的世界的到來。

影響物聯(lián)網普及的三大障礙

1、隱私擔憂

物聯(lián)網設備通常監(jiān)測和追蹤消費者行為,以定制和改進消費者的體驗。但是,隨著物聯(lián)網設備的日益普及,消費者開始擔憂隱私和安全。Shapiro說,“人們擔心設備一連上互聯(lián)網就會遭到攻擊,或被其他用戶任意訪問。”

這是一把雙刃劍:物聯(lián)網要求不同設備能實現互操作和通訊,但這種模式帶來很多“入口”,系統(tǒng)及其中的數據可能遭到攻擊。

Shapiro認為消費者最終將接受物聯(lián)網,“會有一部分人出于隱私和安全原因不愿意使自己的設備聯(lián)網,但是,隨著安全的改進,他們將只是少數派。”

Shapiro指出,物聯(lián)網設備以用戶友好方式運行的能力將吸引消費者,“能夠控制一切設備的優(yōu)勢最終將贏得人們的認可”。

2、數據所有權

影響物聯(lián)網普及的另外一個障礙是傳感器收集的有關用戶和物聯(lián)網設備的海量信息的所有權。Shapiro表示,“數據所有權將引發(fā)爭奪”。

例如,面向健康的可穿戴設備增長非常迅速,能收集與用戶吃、喝、做(例如鍛煉),以及與體重有關的數據。但是,誰擁有這些數據呢?是消費者還是生產可穿戴設備的公司,抑或是第三方?

數據也有機會更好地在各機構之間共享。例如,通用汽車通過OnStar子公司收集海量數據。Shapiro解釋說,“通用汽車能在地圖上顯示某天某個時刻是否有GM OnStar客戶遭遇故障。”

盡管目前這些數據被通用工程師用于改進汽車的安全性,但其他機構也可以從中受益。例如,Shapiro設想,市政機構可能可以利用這些數據提高道路的安全性。

受競爭、監(jiān)管、道德和許多其他因素的影響,共享哪些數據、何時以及如何共享數據是一個令人煩惱的問題。

Shapiro認為,一個解決方案可能是更好的融合平臺,幫助消費者和企業(yè)更高效地利用設備收集的海量數據。他說,還需要熟練的數據科學家才能了解物聯(lián)網設備收集的全部數據,“目前招聘量最大的職位之一是數據科學家,尤其是能分析云數據的人才”。

3、頻譜問題

Shapiro指出,影響物聯(lián)網普及的另外一個問題是日益增長的頻譜需求。

物聯(lián)網主要使用藍牙、WiFi等技術,它們依靠日趨捉襟見肘的無需牌照的頻譜。美國消費電子產品協(xié)會在一份報告中稱,在2011-2016年間,使用這些技術的設備數量每年增長30%。

監(jiān)管機構、科技廠商和其他機構在推出創(chuàng)新性產品、技術和戰(zhàn)略,以更好地解決這些問題。

自1979年加盟美國消費電子產品協(xié)會以來,Shapiro見證了許多領域技術的進步,他認為物聯(lián)網的形態(tài)和規(guī)模將經歷與其他技術同樣的發(fā)展,“物聯(lián)網規(guī)模將會相當大,但沒有人確切地知道其規(guī)模”。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉