21ic通信網(wǎng)訊，依托互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，云計(jì)算和大數(shù)據(jù)浪潮正席卷各大行業(yè)的前沿應(yīng)用， BYOD在協(xié)同辦公中盛行以及“棱鏡門”引發(fā)的國產(chǎn)化需求攀升，這都讓2013年的中國IT運(yùn)維管理市場在穩(wěn)步增長的同時(shí)，其產(chǎn)品的發(fā)展方向在創(chuàng)新應(yīng)用的“倒逼”中發(fā)生了改變。

運(yùn)維市場“利好”不斷 第三方平臺(tái)市場份額提升

2013年國務(wù)院出臺(tái)了《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》等一系列的利好政策，預(yù)期到2015年，信息消費(fèi)規(guī)模將超過3.2萬億元，年均增長20%以上，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)新增產(chǎn)出超過1.2萬億元。另外，據(jù)IDC最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國2013年的IT開支為1790億美元，超過了日本的1730億美元，成為全球第二大IT市場。

隨著IT運(yùn)維在組織建設(shè)和發(fā)展、企業(yè)業(yè)務(wù)流程改進(jìn)和轉(zhuǎn)型，以及IT成本控制等方面的價(jià)值認(rèn)可度不斷提升，2013年IT運(yùn)維市場總體成長空間大幅放量。在我國信息基礎(chǔ)設(shè)施大手筆投入中，將具體部署在智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)等方面，而這些信息消費(fèi)增長點(diǎn)的背后，無疑都為IT運(yùn)維產(chǎn)品打通了“供給線”。在未來幾年內(nèi)，IT運(yùn)維管理市場年復(fù)合增長率必將繼續(xù)保持“兩位數(shù)”。

在市場占有率方面，Gartner在2013年5月公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，IBM、CA、BMC和HP市場份額都有所減少，第三方產(chǎn)品市場份額不斷攀升。另外，從國內(nèi)用戶端和系統(tǒng)集成商在媒體訪談中涉及的相關(guān)數(shù)據(jù)上看，以北塔軟件為代表的第三方平臺(tái)產(chǎn)品市場份額約占50%，以華為為代表的網(wǎng)絡(luò)廠商專業(yè)網(wǎng)絡(luò)工具占據(jù)市場份額約20%，第三方系統(tǒng)集成商開發(fā)的占據(jù)市場份額約10%。此外，還有大型互聯(lián)網(wǎng)公司自主開發(fā)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維系統(tǒng)，約占據(jù)市場份額5%，其余則由開源工具或其他工具收獲。

　　運(yùn)維仍然拖累“創(chuàng)新機(jī)會(huì)”CIO更應(yīng)抬頭看路

雖然2013年的IT運(yùn)維市場紅紅火火，但很多CIO仍然無法逃離IT運(yùn)維管理的枷鎖。研究機(jī)構(gòu)Gartner最新調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，超過一半的CIO的工作只專注于現(xiàn)有運(yùn)維，而不愿擁抱新科技帶來的機(jī)會(huì)。Gartner對全球2千多位CIO進(jìn)行問卷調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)68%的CIO拒絕改變現(xiàn)有工作內(nèi)容，只專注IT運(yùn)維，而不愿尋找新機(jī)會(huì)來提升IT在企業(yè)中的價(jià)值。Gartner研究總監(jiān)Owen Chen把這個(gè)現(xiàn)象稱作“沉默IT的危機(jī)(Quiet IT Crisis)”，他表示：當(dāng)CEO以業(yè)務(wù)量成長為企業(yè)發(fā)展目標(biāo)時(shí)，IT的表現(xiàn)不變，但業(yè)務(wù)需求量卻上升，這時(shí)維持穩(wěn)定的IT雖然沒有帶來虧損，但卻也變得再也滿足不了企業(yè)對IT的需求。

由“成本中心”轉(zhuǎn)化為“價(jià)值中心”，這才是CEO希望CIO對IT持續(xù)投資后的真正愿望。但很多企業(yè)中由于無法對基礎(chǔ)設(shè)施提供堅(jiān)毅的IT運(yùn)維保障，從而無法引入BSM（Business Service Management，即業(yè)務(wù)服務(wù)管理）等更能實(shí)現(xiàn)和展現(xiàn)價(jià)值的方法論，這樣的結(jié)果就是運(yùn)維與核心業(yè)務(wù)之間出現(xiàn)了很大的排斥性。因此，我們建議這些被運(yùn)維纏身的CIO們，不但能夠“低著頭干活”，更應(yīng)該“抬起頭看路”。IT部門應(yīng)該首先將自己所管理的IT資源做到透明化管理，對這些資源的服務(wù)水平做到綜合評(píng)估和承諾。接下來，就是要幫助業(yè)務(wù)部門根據(jù)其需求進(jìn)行資源的合理分配，做到按需分配。在這個(gè)基礎(chǔ)上才可以順應(yīng)業(yè)務(wù)部門不斷的變更與創(chuàng)新需求，重塑自己的價(jià)值。國內(nèi)用戶為“安全擔(dān)憂” 國產(chǎn)化風(fēng)暴起于“棱鏡門”

轉(zhuǎn)身讓我們看看國內(nèi)的CIO，他們不但遇到了普遍存在的運(yùn)維難題，更在2013年擁有了更多的“煩惱”。這就是“棱鏡門”事件曝光之后的安全問題，作為網(wǎng)絡(luò)樞紐的監(jiān)控與調(diào)動(dòng)核心，IT運(yùn)維管理系統(tǒng)的“超級(jí)權(quán)利”很有可能造成數(shù)據(jù)泄露等致命危機(jī)。棱鏡門的反作用力，給了國產(chǎn)操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫創(chuàng)造了一個(gè)發(fā)展的良機(jī)，同樣，在電力、政府、金融等行業(yè)用戶的公開招標(biāo)信息中，我們看到，對第三方IT運(yùn)維平臺(tái)中的國產(chǎn)化“指標(biāo)”或“規(guī)定”開始增多。

為順應(yīng)這些用戶對國產(chǎn)化軟硬件產(chǎn)品的緊迫需求，北塔軟件等一批自主創(chuàng)新的民族企業(yè)，也加大了對國產(chǎn)組件的研發(fā)投入，例如，支持麒麟Linux操作系統(tǒng)、達(dá)夢數(shù)據(jù)庫管理、CICS和Tongweb中間件等國產(chǎn)化產(chǎn)品的運(yùn)維監(jiān)管，這為電力、政府、金融等行業(yè)用戶中的國產(chǎn)化軟件提供了統(tǒng)一運(yùn)維的保障。

創(chuàng)新勢在必行 運(yùn)維從工具“進(jìn)化”為平臺(tái)

在之前的一份Gartner調(diào)查數(shù)據(jù)中顯示，在IT運(yùn)維成本中，來自技術(shù)本身或IT基礎(chǔ)產(chǎn)品的成本其實(shí)只占了20%左右，而流程維護(hù)成本、故障修復(fù)成本、運(yùn)維人員薪資之和卻占到了80%以上。許多企業(yè)因?yàn)檫\(yùn)維成本過大，或是對新業(yè)務(wù)缺少齊頭并進(jìn)的護(hù)航平臺(tái)，這些都讓CIO只能放緩新業(yè)務(wù)平臺(tái)設(shè)施的IT項(xiàng)目，無奈的將資金和精力放在現(xiàn)有IT系統(tǒng)的維護(hù)和投資回報(bào)率的數(shù)字游戲中。

以“按需配置”的虛擬化為例，這不僅是云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，更是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境、實(shí)施服務(wù)等級(jí)，實(shí)現(xiàn)更低的成本和更高盈利的切入點(diǎn)。然而，要從云或大數(shù)據(jù)的金礦中淘到金子，并沒那么容易，傳統(tǒng)架構(gòu)下的IT運(yùn)維架構(gòu)往往落后于虛擬化數(shù)據(jù)中心的建設(shè)進(jìn)程。此時(shí)，如果只是將IT運(yùn)維放在工具層面，就無法與業(yè)務(wù)深度融合，并創(chuàng)造出全新的管理模型。所以，第三方運(yùn)維軟件必然要進(jìn)化，承擔(dān)起對接和承載新業(yè)務(wù)的平臺(tái)。

而這一年中比較搶眼的產(chǎn)品集中在11月，如：北塔軟件升級(jí)的BTIM 3.6，以及惠普推出的HP CloudView “一體機(jī)”。這些平臺(tái)工具與專業(yè)工具關(guān)心的方向不一樣，專業(yè)工具是解決用戶的某一個(gè)技術(shù)問題，而平臺(tái)工具是觀察用戶整體IT運(yùn)維環(huán)境的狀況。其中，北塔BTIM 3.6在虛擬化監(jiān)控方面的運(yùn)維深度，以及可支持44種服務(wù)類類型、3000多個(gè)指標(biāo)的運(yùn)維廣度，都在非常積極地引領(lǐng)著“平臺(tái)化”的實(shí)踐方向。

回顧2013年，“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”在各個(gè)行業(yè)都在踐行。將其用于IT運(yùn)維管理領(lǐng)域中，我們在2013年看到了很多因?yàn)閼?yīng)用需求“倒逼”的產(chǎn)品變革，而“倒逼”也是一份動(dòng)力，讓我即將駛?cè)敫实?014。