德州儀器(TI)正將前所未有的高精度和智能化引入包括汽車、工廠和樓宇自動(dòng)化、以及醫(yī)療市場(chǎng)在內(nèi)的廣泛應(yīng)用中。TI的全新毫米波單芯片互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)產(chǎn)品組合包括5個(gè)解決方案，橫跨具有完整端到端開發(fā)平臺(tái)的76至81GHz傳感器的兩大產(chǎn)品系列。AWR1x和IWR1x傳感器產(chǎn)品組合提供比目前市場(chǎng)上毫米波解決方案高3倍的感測(cè)精度，樣片現(xiàn)已供貨。精密模擬設(shè)計(jì)技術(shù)與數(shù)字信號(hào)處理的完美結(jié)合能夠讓設(shè)計(jì)人員在其系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)智能化和非接觸式感測(cè)。

毫米波傳感器產(chǎn)品組合的主要特性和優(yōu)勢(shì)

· 高度集成：借助全集成式CMOS單芯片(集成同類產(chǎn)品中最佳的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)和微控制器(MCU)或只有一個(gè)MCU或DSP)，設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)需要選擇最佳的處理能力。每個(gè)芯片都能夠提供智能、高精度的獨(dú)立感測(cè)，具有小于4厘米的距離分辨率，距離精度低至小于50微米，范圍達(dá)到300米。

· 全面的產(chǎn)品系列：由5款器件組成的產(chǎn)品組合讓設(shè)計(jì)人員能夠選擇合適的解決方案來滿足其設(shè)計(jì)需求，同時(shí)，功耗和電路板面積減少50%。

· 高度智能化：TI的毫米波76至81GHz單芯片傳感器產(chǎn)品組合可以動(dòng)態(tài)地適應(yīng)不斷變化的情況與條件，支持多種功能模式，以避免誤報(bào)，并為多種應(yīng)用提供大范圍的感測(cè)。

· 環(huán)境靈活性：IWR1x和AWR1x 毫米波傳感器可以透過塑料、干燥墻壁、衣服、玻璃和很多其它材料，并且能夠穿過光照、降雨、揚(yáng)塵、下霧或霜凍等環(huán)境條件進(jìn)行感測(cè)。

· 立即開始工作：TI全新的毫米波軟件開發(fā)套件(SDK)包括示例算法和軟件庫(kù)，它們通過不到20個(gè)的簡(jiǎn)單應(yīng)用編程接口(API)簡(jiǎn)化RF設(shè)計(jì)。通過利用TI的mmWave SDK平臺(tái)，工程師可以在不到30分鐘內(nèi)開始他們的應(yīng)用設(shè)計(jì)工作。

專為汽車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)的具有突破性的精度

通常，開發(fā)人員在車輛中創(chuàng)建美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)國(guó)際2級(jí)及以上功能時(shí)會(huì)遇到阻礙，主要來自傳感器尺寸和為特定組件供電。通過內(nèi)置的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、在小外形尺寸和低功率封裝中所達(dá)到的前所未有的精確度，TI的AWR1x 毫米波產(chǎn)品組合讓開發(fā)人員能夠滿足這些要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低成本。設(shè)計(jì)人員不但可以提高高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自主駕駛的安全特性—包括可實(shí)現(xiàn)汽車安全完整性等級(jí)(ASIL-B)的ISO 26262—而且提供了自動(dòng)泊車輔助、行人探測(cè)，以及承載率和駕駛員監(jiān)控等全新特性。

將穩(wěn)健耐用的毫米波感測(cè)引入到工業(yè)應(yīng)用中

為了應(yīng)對(duì)工廠、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)和智能基礎(chǔ)設(shè)施中對(duì)于更高效率的需求，開發(fā)人員現(xiàn)在能夠充分利用TI的智能化且穩(wěn)健耐用的毫米波傳感器產(chǎn)品組合。此外，在一些需求不斷增長(zhǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域，如醫(yī)療設(shè)備、箱內(nèi)液位感測(cè)、機(jī)器人視覺和無人機(jī)等，這項(xiàng)感測(cè)技術(shù)可用于改造現(xiàn)有的一些功能。TI的IWR1x 毫米波非接觸式傳感器不受環(huán)境中的光照、降雨、灰塵、下霧或霜凍的影響，這使它們?cè)谑覂?nèi)或室外都能穩(wěn)健運(yùn)行。通過確定設(shè)備周圍物體的所處范圍、速率和角度，這些傳感器能立即適應(yīng)動(dòng)態(tài)變化的場(chǎng)景。