日前，全球領先的電量傳感器制造商LEM宣布推出首套能幫助火車設計者符合車載能量監(jiān)測暫行標準EN 50463的組件，這套組件包含一個匹配電流和電壓傳感器的電能表，它具備以下特點：
• EM4T II是LEM EM4T能量表的最新增強版，經(jīng)過鑒定精度達到0.5R
• LEM的DV系列電壓傳感器的鑒定精度為1R或0.75R
• 電流傳感器屬于LEM ITC系列；ITC 4000及ITC 2000 / 1000組合的鑒定精度為0.5R
LEM的EM4T II是一種單相能量表 ，符合所有現(xiàn)行及試行車載軌道交通列車能量監(jiān)測標準，尤其是完全符合最新的prEN 50463標準。采用EM4T II跟蹤和記錄能量消耗，設計者可以提供用于收費的能量計量，而這對于跨國運營及通過多個電網(wǎng)供電的機車來說是一項必要功能。
EM4T提供4個輸入通道接收任何來自當前直流或交流牽引供電網(wǎng)的測量結果。通過電壓和電流測量數(shù)值計算無功和有功能量，繪制負載曲線，并將數(shù)據(jù)存儲在內部閃存內；通過選擇時間間隔（1 - 60分鐘）記錄數(shù)據(jù)點。記錄數(shù)據(jù)點包含每個間隔的時間、日期、列車車次以及列車準確位置：位置信息通過專用GPS輸入到EM4T II。以15分鐘間隔記錄時，EM4T II的內存容量足以記錄300天數(shù)據(jù)。另外可以選配實時數(shù)據(jù)接口，支持與其他列車系統(tǒng)（如司機顯示屏）的數(shù)據(jù)交換。EM4T II具有卓越的抗干擾性，耐受鐵路環(huán)境中常見的高強度電噪音。
尤為可貴的是，EM4T II可以提供雙向能量流監(jiān)測，可以正確記錄再生制動期間回收至供電網(wǎng)的能量。
LEM的DV系列電壓傳感器達到甚至超過所有現(xiàn)行軌道列車系統(tǒng)的性能和安全要求（服務和設計）；它為鐵路網(wǎng)（600 – 4200V）提供隔離電壓測量，體積明顯小于市場上的任何其他產(chǎn)品。另外一個配套產(chǎn)品是LEM ITC系列的電流傳感器，它符合大口徑電流測量設備要求和相關高壓規(guī)范。
EM4T II接口連接非常靈活，可以連接任何合適級別的傳感器，能量表與LEM的最佳電流、電壓傳感器相結合實現(xiàn)鑒定級精度，為鐵路網(wǎng)能量測量提供了唯一的一種完全符合prEN 50463標準的途徑。
下載文檔北京2022年10月18日 /美通社/ -- 10月14日，國際數(shù)據(jù)公司（IDC）發(fā)布《2022Q2中國軟件定義存儲及超融合市場研究報告》，報告顯示：2022年上半年浪潮超融合銷售額同比增長59.4%，近5倍于...
關鍵字： IDC BSP 數(shù)字化 數(shù)據(jù)中心要問機器人公司哪家強，波士頓動力絕對是其中的佼佼者。近來年該公司在機器人研發(fā)方面獲得的一些成果令人印象深刻，比如其開發(fā)的機器人會后空翻，自主爬樓梯等。這不，波士頓動力又發(fā)布了其機器人組團跳男團舞的新視頻，表演的機器人包括...
關鍵字： 機器人 BSP 工業(yè)機器人 現(xiàn)代汽車
