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  • 通過模擬和 PWM 調(diào)光驅(qū)動(dòng) LED

    最近，我拜訪了一位正在為水族箱制作 LED 燈的客戶。對(duì)我來說，最有趣的部分是當(dāng)我們討論他想要的 LED 驅(qū)動(dòng)器類型時(shí)。對(duì)于水族館照明，亮度調(diào)光功能將模擬自然界中的不同亮度設(shè)置，例如日落和日出。脈寬調(diào)制 (PWM) 調(diào)光通常用于改變 LED 亮度，但我的客戶根本不關(guān)心 PWM 調(diào)光功能。他告訴我，人眼是一個(gè)非常好的低通濾波器，因?yàn)楦哂?30Hz 的一切基本上是無法觀察到的；然而，這不適用于海洋生物。海洋生物對(duì)高于 30Hz 的頻率很敏感，對(duì) PWM 調(diào)光感到不舒服。他寧愿尋找模擬電流可調(diào)（即模擬調(diào)光）LED 驅(qū)動(dòng)器。

  • 通過提高電源的穩(wěn)定性，來進(jìn)一步提高汽車應(yīng)用中的 DDR 內(nèi)存性能

    雙倍數(shù)據(jù)速率 (DDR) 存儲(chǔ)器可在許多電子系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)高速和高性能，因?yàn)樗軌蛟跁r(shí)鐘的上升沿和下降沿進(jìn)行讀寫。 在時(shí)鐘的兩個(gè)邊沿讀取和寫入數(shù)據(jù)的能力本質(zhì)上是在不增加時(shí)鐘頻率的情況下提供兩倍的速度，并使系統(tǒng)中的吞吐量更快，因?yàn)橹醒胩幚韱卧?(CPU) 可以更快地寫入和接收來自 DDR 的數(shù)據(jù).

  • 提高 DCDC 轉(zhuǎn)換器效率：了解工作模式和功率損耗

    但是效率低且組件溫升過高的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器可能是一個(gè)令人頭疼的問題——如果我們必須重新設(shè)計(jì)電路或修改電路板布局，則更是如此。 為避免此類問題，深入了解轉(zhuǎn)換器的工作模式和功率損耗似乎是明智之舉。盡管易于使用的轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)和仿真工具提供了一種快速選擇組件、繪制效率曲線和估計(jì)轉(zhuǎn)換器內(nèi)功率損耗的方法，但特定功率級(jí)的細(xì)微差別及其各種工作模式往往仍被誤解。識(shí)別轉(zhuǎn)換器的模式并剖析預(yù)測功率損耗所需的表達(dá)式可以讓我們?nèi)媪私?DC/DC 轉(zhuǎn)換器的電氣和熱行為。

    電源
    2022-04-12
    電源效率 DCDC

  • 使用高 CMTI 的隔離器可以做什么？

    在討論了使用隔離器來防止高壓。在這篇文章中，我將討論隔離器的一個(gè)關(guān)鍵性能參數(shù)：共模瞬態(tài)抗擾度或 CMTI。 CMTI 描述了隔離器能夠容忍其兩個(gè)接地之間的高轉(zhuǎn)換率電壓瞬變，而不會(huì)破壞通過它的信號(hào)。一般來說，較高的 CMTI 表示對(duì)噪聲的魯棒性，并且在任何隔離應(yīng)用中都是一個(gè)優(yōu)勢。但是，在某些特殊應(yīng)用中，高 CMTI 隔離器可以使最終產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)顯著差異化。

  • 使用單個(gè) PWM 信號(hào)控制 GaN 半橋功率級(jí)

    分立氮化鎵 (GaN) FET 的興起增加了對(duì)更用戶友好界面的需求，同時(shí)也提高了效率。半橋 GaN 功率級(jí)（例如LMG5200）具有用于高低 GaN FET 的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)輸入。兩個(gè)輸入（圖 1 中的引腳 4 和 5）使我們能夠優(yōu)化效率，因?yàn)槲覀兛梢哉{(diào)整每個(gè) FET 開啟和關(guān)閉的確切點(diǎn)。

  • 如何在無線傳感器節(jié)點(diǎn)中使用升壓轉(zhuǎn)換器

    我之前討論了無線傳感器節(jié)點(diǎn)中長電池壽命的重要性以及特定的占空比實(shí)現(xiàn)。在這篇文章中，我將詳細(xì)介紹這些無線傳感器節(jié)點(diǎn)的一些電源拓?fù)渥⒁馐马?xiàng)。 在某些無線傳感器節(jié)點(diǎn)中，我們必須為各種集成電路提供良好調(diào)節(jié)的工作電壓。也許高精度模擬傳感組件需要不漂移的電壓，或者傳感器節(jié)點(diǎn)中的組件需要比電池所能提供的電壓更高的電壓。此外，隨著電池壽命接近尾聲時(shí)電壓下降，該電池的可用范圍會(huì)縮短。添加一個(gè)設(shè)計(jì)良好的升壓轉(zhuǎn)換器可以為實(shí)現(xiàn)無線傳感器節(jié)點(diǎn)的長電池壽命提供缺失的環(huán)節(jié)。

  • 如何為 NXP QorIQ 處理器使用 PMBus 電源解決方案

    NXP QorIQ 處理器是用于云網(wǎng)絡(luò)和存儲(chǔ)應(yīng)用的高性能 64 位 Arm? 多核處理器。兩個(gè)高端 QorIQ 變體是 LS2085A 和 LS2088A。8核QorIQ Layerscape LS2088A和4核LS2048A多核處理器配備Arm Cortex- A72內(nèi)核,帶有先進(jìn)的高性能數(shù)據(jù)通路和網(wǎng)絡(luò)外設(shè)接口,適用于網(wǎng)絡(luò)、電信/數(shù)據(jù)通信、無線基礎(chǔ)設(shè)施、軍事和航空航天應(yīng)用。

  • 如何使用負(fù)載開關(guān)為可穿戴設(shè)備供電

    在短短幾年內(nèi)，可穿戴設(shè)備已經(jīng)從本質(zhì)上不存在變成了日常生活中不可或缺的一部分。隨著這些設(shè)備的不斷普及，它們的功能集也變得更加多樣化。最初是一種跟蹤步數(shù)的簡單方法，現(xiàn)在變成了一個(gè)腕戴式數(shù)據(jù)中心，可以聆聽每一次心跳并分析每封電子郵件。這些復(fù)雜的特性意味著工程師面臨額外的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。

  • 如何使用多相轉(zhuǎn)換器平衡電流

    在之前應(yīng)用中，，有很多關(guān)于PMBus ? 的好處以及 PMBus負(fù)載點(diǎn)解決方案如何獲得這些好處的討論。但是，需要多相轉(zhuǎn)換器的真正大電流 ASIC 內(nèi)核軌呢？

  • 如何克服汽車前端設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

    我們可能有過啟動(dòng)汽車的經(jīng)歷，只是聽到咔噠聲而不是引擎轉(zhuǎn)動(dòng)。這是由電池沒電引起的，盡管有很多原因?qū)е逻@種情況發(fā)生，但在大多數(shù)情況下，這是人為錯(cuò)誤（有沒有人一夜之間把室內(nèi)燈打開？）。啟動(dòng)汽車時(shí)也可能出現(xiàn)人為錯(cuò)誤。

  • Addionics 使用 3D 電極對(duì)下一代電池進(jìn)行縮放

    以色列可充電電池初創(chuàng)公司 Addionics 已經(jīng)籌集了 2700 萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資，以支持圍繞其電極技術(shù)重新設(shè)計(jì)電池架構(gòu)的努力。 位于特拉維夫的 Addionics 專注于用集成的 3D 架構(gòu)替代傳統(tǒng)的 2D 電極層結(jié)構(gòu)。Addonics 的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Moshiel Biton 表示，該方法提供了更高的能量密度和功率，同時(shí)延長了電池壽命。

  • 面向電動(dòng)汽車的DC-DC 參考設(shè)計(jì)

    由氮化鎵專家 EPC 與 MPS 合作開發(fā)的雙向轉(zhuǎn)換器以標(biāo)稱的 97% 的峰值效率運(yùn)行。 EPC9165 降壓轉(zhuǎn)換器是一款 2kW、兩相 48V-14V 雙向器件，旨在提供高密度和高功率的 48V 電池組，通常用于電動(dòng)汽車應(yīng)用。對(duì)于 4 kW 運(yùn)行，EPC 表示兩個(gè)轉(zhuǎn)換器可以并行運(yùn)行；對(duì)于 6 kW，可以組合三個(gè)轉(zhuǎn)換器；對(duì)于 1 kW，只能使用一相。輸出電壓為 14 伏。

  • 設(shè)計(jì)汽車集群電源

    集群變得越來越大，以容納越來越多的駕駛員可用的數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)提供這些信息。集群顯示器正在從傳統(tǒng)的基于機(jī)械的解決方案轉(zhuǎn)向基于 LCD 的設(shè)計(jì)，為駕駛員提供了更多選擇來定制它并個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。 這種趨勢給設(shè)計(jì)工程師帶來了一些挑戰(zhàn)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是機(jī)電的，不會(huì)顯示出來自 EMC 等問題的明顯干擾，但 LCD 顯示器上的這個(gè)問題可以看作是可見的波紋（斷續(xù)線），這會(huì)分散駕駛員的注意力。實(shí)際上，可以比 LCD 顯示器更好地屏蔽電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，LCD 顯示器必須更加開放，而不是隱藏在前面板后面。

  • TI的FemtoFET功率 MOSFET 減少PCB體積

    《星際迷航》如何預(yù)測未來的技術(shù)進(jìn)步繼續(xù)讓我感到驚訝。《星際迷航：原始系列》中的手持通訊器在 1960 年代作為道具出現(xiàn)在電視節(jié)目中時(shí)似乎是一個(gè)奇跡。然而，它又大又笨重，而且在幾集中，通訊器丟失或停止工作，這使得傳送回船上是不可能的。

  • 在雷達(dá)和其他國防應(yīng)用中對(duì) FPGA 電源進(jìn)行排序和供電方案

    航空航天和國防應(yīng)用，從加固型通信到雷達(dá)再到航空電子設(shè)備，都需要具有精確電壓調(diào)節(jié)、高功率密度、高效率和全面系統(tǒng)診斷的智能電源，以實(shí)現(xiàn)高可靠性。 越來越多的航空航天和國防應(yīng)用正在使用速度更快、性能更高的處理器和現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA)。如圖 1 所示，雷達(dá)不僅需要一個(gè)用于數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP)、FPGA 和輸入/輸出 (I/O) 軌的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器，還需要一個(gè)定序器來為上電和上電提供準(zhǔn)確的排序-down 場景。

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