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為工業(yè)電池選擇合適的充電器方案

當(dāng)前的鋰離子等電池技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更小尺寸和更高容量，因此我們不僅會(huì)在消費(fèi)產(chǎn)品中而且在工業(yè)系統(tǒng)中都會(huì)發(fā)現(xiàn)電池供電的設(shè)備。作為電路的設(shè)計(jì)人員，需要考慮的最重要問(wèn)題之一是充電系統(tǒng)的控制方法，我們應(yīng)該使用微處理器控制的充電器還是獨(dú)立充電芯片的充電器？

如何為存儲(chǔ)應(yīng)用選擇 DCDC 轉(zhuǎn)換器

在全球云計(jì)算發(fā)展和數(shù)據(jù)中心持續(xù)建設(shè)的推動(dòng)下，全球存儲(chǔ)設(shè)備出貨量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為存儲(chǔ)設(shè)備的關(guān)鍵部件，為存儲(chǔ)設(shè)備（固態(tài)硬盤(pán)[SSD]和內(nèi)存）供電的DC/DC轉(zhuǎn)換器的需求也呈現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

調(diào)整 USB Type-C 和無(wú)線充電應(yīng)用中的 VOUT第二部分：調(diào)制電壓編程

之前一篇文章討論的那樣，使用開(kāi)關(guān)電阻器控制USB Type-C 電力傳輸 (PD) 和無(wú)線充電應(yīng)用的輸出電壓 (V OUT ) 。這篇文章將介紹另一種需要較少組件和信號(hào)線的不同方法，稱為調(diào)制電壓編程。

調(diào)整 USB Type-C 和無(wú)線充電應(yīng)用中的 VOUT第一部分：使用開(kāi)關(guān)電阻調(diào)節(jié) VOUT

對(duì)于使用 USB Type-C 供電 (PD) 和無(wú)線充電的應(yīng)用，充電器的輸出電壓 (V OUT ) 可能會(huì)高于或低于輸入電壓。四開(kāi)關(guān)降壓-升壓穩(wěn)壓器在這些應(yīng)用中很受歡迎，因?yàn)檎{(diào)整它們的反饋信號(hào)可以動(dòng)態(tài)地改變 V OUT。

電池管理系統(tǒng)中對(duì)鋰電池電流檢測(cè)方案

在穿梭世界各地的城市時(shí)，不可能不注意到混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 的出現(xiàn)。隨著汽車市場(chǎng)中 HEV 和 EV 的快速增長(zhǎng)，電池管理等系統(tǒng)變得重要。

電池測(cè)試系統(tǒng)（BTS）的方案介紹

電池測(cè)試系統(tǒng)（BTS）提供高電壓和電流的控制精度進(jìn)行充電和放電的電池。它主要用于電池生產(chǎn)過(guò)程中的制造。電池測(cè)試設(shè)備也可用于研發(fā)部門(mén)研究電池性能。

為我們的鋰電池供電的系統(tǒng)，選擇正確的電池保護(hù)和監(jiān)測(cè)方案

鋰離子電池能量密度高，循環(huán)壽命長(zhǎng)，它們也沒(méi)有其他電池的記憶效應(yīng)。這些特性使它們對(duì)便攜式電子系統(tǒng)具非常大的優(yōu)勢(shì)。但是鋰離子電池也需要在規(guī)定的限制內(nèi)運(yùn)行才能安全使用，因此電池需要設(shè)計(jì)用于在超過(guò)限制時(shí)響應(yīng)或向系統(tǒng)提供信號(hào)的電子設(shè)備。

如何為我們的應(yīng)用選擇合適的功率 MOSFET 或功率模塊的封裝

在開(kāi)始新設(shè)計(jì)時(shí)，工程師常常被功率金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (?MOSFET?) 和功率塊的封裝選項(xiàng)數(shù)量所淹沒(méi)。

為微型工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備選擇降壓轉(zhuǎn)換器和 LDO需要考慮的因素

隨著工廠自動(dòng)化和控制設(shè)備市場(chǎng)的發(fā)展，帶有傳感器的設(shè)備（如 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)射器、機(jī)器視覺(jué)和位置傳感器）的出貨量正在增加。因此，對(duì)可為這些設(shè)備供電的功能豐富的電源集成電路 (IC) 的需求也在不斷增長(zhǎng)。

設(shè)計(jì)具有高功率密度恒定導(dǎo)通時(shí)間 DCDC 降壓 LED 驅(qū)動(dòng)器的大燈方案

先進(jìn)的汽車大燈需要?jiǎng)討B(tài)照明功能來(lái)實(shí)現(xiàn)道路安全增強(qiáng)功能，例如自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)。這些功能使用 LED 矩陣管理器 (LMM) 對(duì)單個(gè) LED 像素執(zhí)行動(dòng)態(tài)亮度變化。

多功能 LED 驅(qū)動(dòng)器升壓降壓IC選擇

所述LTM8042是一個(gè)微型模塊? LED驅(qū)動(dòng)器能夠具有高達(dá)1個(gè)的電流支撐LED和3000：1的調(diào)光比。它在 3 V 至 30 V 的輸入電壓和 250 kHz 至 2 MHz 的寬頻率范圍內(nèi)運(yùn)行，使其能夠用于各種應(yīng)用，例如掃描儀、汽車和航空電子照明。

新型 LED 驅(qū)動(dòng)器對(duì)于汽車照明解決方案

汽車尾燈系統(tǒng)已經(jīng)從簡(jiǎn)單地指示汽車制動(dòng)的信號(hào)演變?yōu)槠嚻放频南笳鳌?/p>

何時(shí)在小型電池應(yīng)用中使用可充電電池，并選擇合適的充電方案

從啟動(dòng)汽車到為電視遙控器供電，電池提供的動(dòng)力使日常用品成為可能。 然而，并非所有電池都是一樣的。有些額定溫度較低，而另一些則可以提供更高的峰值電流放電率。選擇合適的電池可以減小最終產(chǎn)品的尺寸，延長(zhǎng)其使用壽命并使其更加堅(jiān)固。

小型電池供電設(shè)備中，低靜態(tài)電流的IC選擇

μModule LED 驅(qū)動(dòng)芯片介紹