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  • 電力電子功率器件和氫能源發(fā)展討論

    當我們展望未來 100 年的經濟和工業(yè)發(fā)展方向時，電力電子將成為未來的關鍵部分。如果你看看過去 100 年左右，我們的工業(yè)化是基于化石燃料，無論是我們的家庭、工業(yè)、工作場所還是流動性，它們都基于碳基燃料：石油、天然氣煤……在過去 100 年中顯著的碳排放。

  • 電源管理方面的下一個挑戰(zhàn),效率和熱效應

    我們討論電源管理方面的下一個挑戰(zhàn)，例如效率、熱管理和工程中重要的特性。那么最關鍵的是什么，你對市場有什么建議? 歸根結底，實際上一切都與效率有關，不是嗎?正確的?無論您是在談論設備本身的效率，還是正在充電的設備，您提出的所有這些問題、熱管理、密度，所有這些都真正下降，無法實現或無法改進更高的效率。我相信，我讀過美國家庭平均擁有大約 25 臺聯(lián)網設備。所以這些是設備，每一個都需要充電，其中很多是每天充電，有些是永久充電。因此，僅在美國，更不用說歐洲、中國等地的數億家庭，這就是一個巨大的負擔。所以它真的需要被驅動，對嗎?它需要在效率方面得到全方位的推動。

  • 垂直 GaN 技術：GaN 在橫向和縱向技術方面的主要技術差異

    垂直結構通常被認為有利于高電壓、高功率器件，因為它便于電流擴散和熱管理，并允許在不增大芯片尺寸的情況下實現高電壓幾乎所有商用的MV/HV Si和SiC功率器件都是基于垂直結構此外，與GaN-on-Si外延相比，GaN-on-GaN同質外延層具有更低的位錯密度，(VON)是由GaN的大能帶隙引起的。先進的sbd是非?？扇〉模驗樗鼈兘Y合了肖特基樣正向特性(具有低VON)和pn樣反向特性(峰值電場從表面移到半導體中)。

  • 垂直 GaN 技術：在哪些領域會有重大的技術擴張機會？

    垂直氮化鎵設備能夠達到更高的頻率和操作在更高的電壓，這應該導致新一代更有效的電力設備，現在的一些挑戰(zhàn)，具體來說，你正在工作與橫向氮化鎵相比，有什么制造問題，問題降低成本?我想這很重要。所以，我們談論的是學術上的垂直氮化鎵，還是我們可以在市場上找到解決方案?

  • 垂直 GaN 技術：為什么我們需要垂直的氮化鎵？

    為什么我們需要垂直的氮化鎵?因此，由于輸出電容較小，應用中的開關損耗非常小，與橫向氮化鎵設備相比，保持這些通過均勻材料的最佳傳輸，而沒有額外的層定向到封裝，并將框架從設備的頂部和底部離開。

  • Onsemi：使用SIC等功率器件為碳中和做出的貢獻

    為可再生能源提供動力以創(chuàng)造更美好的明天，因此，不僅是 GaN 和 SiC 等寬帶隙半導體，還有圍繞電力電子、智能電網、微電網、宏觀電網、人工智能的多種技術，都將支持這種擴展。我們作為技術社區(qū)和工程師的責任是采取行動做某事，所以我們每個人都應該邁出第一步。因此，我們不僅對個人負責，而且對組織負責。那么阻礙零碳和低碳能源更廣泛部署的關鍵技術瓶頸是什么?你認為生產太陽能電池板等的所謂稀有材料的競爭?

  • Soitec 看到了采用 SmartSiC 晶圓的電動汽車中的巨大機遇

    道路運輸的電氣化對于實現歐盟的脫碳和氣候變化目標至關重要。對碳化硅襯底的需求經歷了巨大的增長，法國絕緣體上硅 (SOI) 晶圓供應商 Soitec 開發(fā)了 SmartSiC 技術，以加速 SiC 在電動汽車中的采用。

    功率器件
    2023-02-02
    SiC Soitec

  • 康寧與 Menlo Micro 合作制作電子開關介紹

    固態(tài)開關和機電繼電器有助于通過電流管理所有設備的電源。盡管無處不在，但傳統(tǒng)的開關和繼電器仍存在主要缺點，包括能量損失、成本、重量、尺寸、性能和可靠性。這些固有限制影響了設計和部署下一代 5G 網絡以及一切電氣化的能力——快速過渡到電動汽車、可持續(xù)能源和更智能的電網。

  • GaN在能源和電力市場已經徹底改變了高功率應用

    到目前為止，我們已經涉足能源和電力市場數十年，我們的目標確實是為專注于電力轉換和儲能應用的客戶提供支持，例如交通運輸、可再生能源、重型工業(yè)機械。我們一直在全球范圍內這樣做。所以我想說大約十年前，我們看到對更高效的電源解決方案和高功率密度以及小尺寸的需求在增加。所以這就是為什么我們一直專注于寬帶半導體的早期階段。我指的是氮化鎵或 GaN 和碳化硅。這幫助我們走在了今天采用這些技術的前沿。

  • ?SiC 和 GaN 都可以為創(chuàng)建下一代智能電網做出貢獻

    SiC 和 GaN 都可以為創(chuàng)建下一代智能電網做出貢獻，以解決能源問題，尤其是在電動汽車方面。那么等待我們的未來是什么?但特別是，從長遠來看，您認為基于 SiC 的功率器件應該如何發(fā)展才能滿足下一個更嚴格的行業(yè)要求?

    功率器件
    2023-01-22
    GaN ?SiC

  • 聊一聊碳化硅，下一波SiC制造的供應鏈和成本

    今天，我們就來聊一聊碳化硅，下一波SiC制造，供應鏈和成本。SiC 行業(yè)在許多市場都在增長。電動汽車市場正準備轉向 SiC 逆變器，正如特斯拉已經做的那樣。作為戰(zhàn)略合作的一部分，梅賽德斯-奔馳已將 onsemi SiC 技術用于牽引逆變器。因此，SiC 器件的范圍得到了廣泛認可，并提供了傳統(tǒng) IGBT 的寬帶隙替代品。

  • 注意我們的以太網供電 OPEX 設計風險過時

    我們一直在跟蹤 POE 世界中的一個有趣趨勢，對于任何支付電費的人……或認識支付電費的人來說，這應該不足為奇：人們越來越關注產品生命周期內的總功耗。 總擁有成本通常被認為是 CAPEX(資本支出......或購買價格)和 OPEX(運營支出......或運行成本)的總和。設計師和硬件開發(fā)經理歷來更關注 CAPEX 而不是 OPEX，但現在開始將轉向總擁有成本視為判斷解決方案的正確指標。這是來自實際需要付費購買和運行此類設備的最終用戶。

    電源
    2023-01-16
    PoE PoE電源

  • 智能照明設計的 DCDC 轉換器注意事項

    許多照明應用需要提供直流控制、高效率、脈寬調制 (PWM) 調光、電壓保護和設計簡單性的 LED 背光驅動器解決方案。驅動器拓撲主要分為三大類：線性穩(wěn)壓器、電荷泵和開關。DC/DC 轉換器基于一系列保證高效率的拓撲結構，由于其靈活性，已在各種 LED 應用中找到了設計空間。它們接受寬范圍的輸入電壓，從而可以達到高功率密度。

  • 應對效率、熱性能和功率密度挑戰(zhàn)？這是 PowerStack！

    系統(tǒng)電源設計正變得越來越復雜，趨勢仍然是成本、可靠性、效率、易用性和功率密度(每單位體積的輸出功率)。 通常情況下，系統(tǒng)設計人員將電源設計作為其設計的最后階段只是為了意識到在 CPU/DSP、內存、芯片組、主機處理器/FPGA 和其他系統(tǒng)組件區(qū)域被修復后沒有太多空間。

  • 為什么我的閑置設備會耗盡電池電量？使用 MSP MCU 進行電源管理

    讓我們仔細看看電源管理在系統(tǒng)設計中扮演的角色。電源管理是“始終開啟”超低功耗系統(tǒng)控制器(如 MSP430 器件)最好執(zhí)行的另一項功能。這樣做的原因有兩個。首先，電池充電和監(jiān)控需要每隔幾分鐘甚至幾秒持續(xù)進行一次。與超低功耗 MSP430 微控制器相比，應用處理器需要更長的時間才能喚醒并且消耗更多的功率來完成同樣的功能。其次，從系統(tǒng)架構的角度來看，使用應用處理器輪詢電池充電器、電量計和溫度傳感器會“分散”運行操作系統(tǒng) (OS) 和關注用戶體驗的注意力。此外，電源設計團隊通常不同于應用處理器團隊。分離電源管理控制器允許在架構解決方案時有更多的自主權。

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