交通信號(hào)
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佛山成為“智慧廣東”建設(shè)示范試點(diǎn)城市
佛山成為“智慧廣東”建設(shè)示范試點(diǎn)城市 發(fā)布系列建設(shè)成果 本報(bào)訊 (記者徐靖、鄧柱峰)在家里，打開手機(jī)、電視，就可以隨時(shí)查詢到自己個(gè)人健康信息，并得到醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)提供的健康指導(dǎo)；在社區(qū)，不出小區(qū)大門就可
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城市交通信號(hào)機(jī)的硬件設(shè)計(jì)
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，交通系統(tǒng)的發(fā)展也越來越受到重視，而采用先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)等高新技術(shù)開發(fā)的智能交通系統(tǒng)可以大幅度提高交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率，減少交通擁堵，擴(kuò)大了交通的運(yùn)行效益，提高了經(jīng)濟(jì)效益。借鑒先進(jìn)信號(hào)控制機(jī)的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合我國(guó)交通需求的實(shí)際需要，以交通工程基本理論為基礎(chǔ)，結(jié)合當(dāng)前的微處理器和嵌入式單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)進(jìn)行了分析和研究。針對(duì)當(dāng)前交通控制系統(tǒng)中存在的問題，研究了城市智能交通信號(hào)控制機(jī)。
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前華為財(cái)務(wù)高管成創(chuàng)業(yè)板億萬富翁
10/26/2010，去年10月30日登陸創(chuàng)業(yè)板的北京鼎漢技術(shù)股份有限公司，如今公司核心成員身家暴增，董事長(zhǎng)顧慶偉持股市值達(dá)34.61億元。顧慶偉畢業(yè)于江西財(cái)大農(nóng)業(yè)財(cái)務(wù)專業(yè)，原系華為財(cái)務(wù)部門高管。2002年，創(chuàng)立北京鼎漢技術(shù)
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基于ARM智能交通信號(hào)機(jī)控制板開發(fā)
信號(hào)機(jī)是一個(gè)典刑的嵌入式系統(tǒng)，嵌入式系統(tǒng)是以應(yīng)用為中心來設(shè)計(jì)，對(duì)功能、性能、可靠性、成本、功耗、體積等有嚴(yán)格的要求，既要滿足智能交通系統(tǒng)對(duì)信號(hào)機(jī)智能化、多功能的要求，又要最大化信號(hào)機(jī)的性價(jià)比，因此本
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基于ARM智能交通信號(hào)機(jī)控制板開發(fā)
基于ARM智能交通信號(hào)機(jī)控制板開發(fā)
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交通信號(hào)機(jī)多路信號(hào)轉(zhuǎn)接器設(shè)計(jì)
交通信號(hào)機(jī)是交通控制的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,對(duì)全面掌握交通控制的基礎(chǔ)理論,培養(yǎng)操作能力具有重要意義。在現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)室信號(hào)機(jī)共有四臺(tái),分別獨(dú)立工作,而倒計(jì)時(shí)牌只能顯示某一臺(tái)信號(hào)機(jī)的倒計(jì)時(shí)時(shí)間。如果要顯示其他信號(hào)機(jī)的倒
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鼎漢技術(shù)：深耕多元市場(chǎng) 提升核心競(jìng)爭(zhēng)力
10月30日，深圳市五洲賓館五洲廳。北京鼎漢技術(shù)股份有限公司(鼎漢技術(shù)，300011)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理顧慶偉與其他27家公司的領(lǐng)軍人共同敲響了創(chuàng)業(yè)板開市的鐘聲。鼎漢技術(shù)是一家從事軌道交通電源系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝
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基于ARM智能交通信號(hào)機(jī)控制板開發(fā)
本文介紹了基于AT91RM9200微處理器的智能交通機(jī)控制板的硬件設(shè)計(jì)以及嵌入式Linux軟件平臺(tái)。
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基于ARM智能交通信號(hào)機(jī)控制板開發(fā)
本文介紹了基于AT91RM9200微處理器的智能交通機(jī)控制板的硬件設(shè)計(jì)以及嵌入式Linux軟件平臺(tái)。
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基于ARM智能交通信號(hào)機(jī)控制板開發(fā)
基于ARM智能交通信號(hào)機(jī)控制板開發(fā)
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