1 前言 協(xié)同仿真就是利用仿真工具提供的外部接口,用其它程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言(非HDL語(yǔ)言,如c語(yǔ)言等)編程,用輔助仿真工具進(jìn)行仿真。Modelsim提供了與c語(yǔ)言的協(xié)同仿真接口。以Windows平臺(tái)為例,用戶(hù)可通過(guò)modelsim提供
Altium和Aldec日前簽署的OEM協(xié)議中決定將Aldec的FPGA仿真功能添加到Altium Designer軟件中去。該協(xié)議的簽署使進(jìn)行FPGA(現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)設(shè)計(jì)的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師們?nèi)缁⑻硪恚瑯I(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Aldec VHDL及Verilog仿真功能實(shí)
Cadence PCB設(shè)計(jì)仿真技術(shù)提供了一個(gè)全功能的模擬仿真器,并支持?jǐn)?shù)字元件幫助解決幾乎所有的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),從高頻系統(tǒng)到低功耗IC設(shè)計(jì),這個(gè)強(qiáng)大的仿真引擎可以容易地同各個(gè)Cadence PCB原理圖輸入工具結(jié)合,加速了上市時(shí)間
Cadence PCB設(shè)計(jì)仿真技術(shù)提供了一個(gè)全功能的模擬仿真器,并支持?jǐn)?shù)字元件幫助解決幾乎所有的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),從高頻系統(tǒng)到低功耗IC設(shè)計(jì),這個(gè)強(qiáng)大的仿真引擎可以容易地同各個(gè)Cadence PCB原理圖輸入工具結(jié)合,加速了上市時(shí)間
1 現(xiàn)代化大型火電機(jī)組仿真系統(tǒng)的硬件組成和軟件結(jié)構(gòu) 1.1 仿真系統(tǒng)的硬件組成 中國(guó)新建的大型火電機(jī)組的控制室有三種方式:a.以常規(guī)型的控制盤(pán)、操作臺(tái)為主要控制和操作手段,以屏幕顯示操作為輔;b.以屏幕操
基于EDA仿真技術(shù)解決FPGA設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中故障的方法
基于移動(dòng)數(shù)據(jù)的LED顯示屏使用目前覆蓋范圍最廣、最穩(wěn)定的GSM/GPRS/CDMA/小靈通網(wǎng)絡(luò),在任何有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方都可實(shí)時(shí)方便地通過(guò)短消息方式更新LED顯示屏的內(nèi)容,有效解決了LED顯示屏數(shù)據(jù)更新麻煩、無(wú)法監(jiān)控的
基于移動(dòng)數(shù)據(jù)的LED顯示屏使用目前覆蓋范圍最廣、最穩(wěn)定的GSM/GPRS/CDMA/小靈通網(wǎng)絡(luò),在任何有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方都可實(shí)時(shí)方便地通過(guò)短消息方式更新LED顯示屏的內(nèi)容,有效解決了LED顯示屏數(shù)據(jù)更新麻煩、無(wú)法監(jiān)控的
磨削是一種應(yīng)用廣泛的精密加工方法。在對(duì)磨削加工的研究中,由于對(duì)加工機(jī)理的認(rèn)識(shí)有限,因此對(duì)磨削加工過(guò)程的實(shí)際調(diào)整多數(shù)是靠試湊法(即憑操作者所積累的大量經(jīng)驗(yàn)知識(shí))來(lái)進(jìn)行,特別是有關(guān)磨削溫度分析模型,多是通過(guò)
前言焊接電源的制造已有一百多年的發(fā)展歷史,進(jìn)入20世紀(jì)60年代之后,硅整流元件、大功率晶體管(GTR)、場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET)、絕緣柵雙極晶體管(IGBT)等器件的相繼出現(xiàn),集成電路技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展,為電子焊接電源的發(fā)
美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments,簡(jiǎn)稱(chēng)NI)近日宣布將作為白金贊助商全力支持EcoCAR。EcoCAR是一項(xiàng)全新的大學(xué)生汽車(chē)工程競(jìng)賽,它要求參賽者在吸引消費(fèi)者的同時(shí),利用新技術(shù)改造2009年款“Saturn VUE”汽
FPGA設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中應(yīng)用仿真技術(shù)解決故障的方法
為了縮短汽車(chē)電子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)周期、降低開(kāi)發(fā)試驗(yàn)成本,仿真技術(shù)被引入汽車(chē)電子的設(shè)計(jì)之中.本文結(jié)合實(shí)例介紹如何利用SABER軟件對(duì)電子產(chǎn)品及系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型、進(jìn)行仿真和分析,以及如何利用仿真結(jié)果對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證和完善.
為了縮短汽車(chē)電子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)周期、降低開(kāi)發(fā)試驗(yàn)成本,仿真技術(shù)被引入汽車(chē)電子的設(shè)計(jì)之中.本文結(jié)合實(shí)例介紹如何利用SABER軟件對(duì)電子產(chǎn)品及系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型、進(jìn)行仿真和分析,以及如何利用仿真結(jié)果對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證和完善.