-
光纖傳感器與激光測(cè)距的物位傳感器設(shè)計(jì)
摘要：以固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑裝藥物位檢測(cè)系統(tǒng)研究為背景，采用基于光纖傳感器與激光測(cè)距原理的非接觸式物位檢測(cè)方案，使用光纖傳導(dǎo)激光，使帶電設(shè)備遠(yuǎn)離檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，可以在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)完全不帶電的情況下實(shí)現(xiàn)高精度物位
-
基于MSP43OF2132的溫差式原油流量傳感器設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了基于熱力學(xué)吸熱定律的溫差式流量傳感器。通過標(biāo)定試驗(yàn)確定流量與溫差的關(guān)系后，現(xiàn)場(chǎng)只需測(cè)量加熱裝置前后的溫度，即可由單片機(jī)MSP430F2132計(jì)算得到流量。利用無線模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的短距離無線傳輸。在保
-
51單片機(jī)在智能壓力傳感器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
在現(xiàn)代科技領(lǐng)域中，傳感器技術(shù)的地位越來越重要。本文主要論述了51單片機(jī)在智能壓力傳感器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，以及對(duì)其發(fā)展的影響。研究的重點(diǎn)是智能壓力傳感器本身的穩(wěn)定性，結(jié)合51單片機(jī)和壓力傳感器，對(duì)壓力感器本身抗
-
基于高可靠微波感應(yīng)的人體傳感器設(shè)計(jì)
微波感應(yīng)控制器使用直徑9厘米的微型環(huán)形天線作微波探測(cè)，其天線在軸線方向產(chǎn)生一個(gè)橢圓形半徑為0～5米（可調(diào)）空間微波戒備區(qū)，當(dāng)人體活動(dòng)時(shí)其反射的回波和微波感應(yīng)控制器發(fā)出的原微波場(chǎng)（或頻率）相干涉而發(fā)生變化，這一變化量經(jīng)HT7610A進(jìn)行檢測(cè)、放大、整形、多重比較以及延時(shí)處理后由白色導(dǎo)線輸出電壓控制信號(hào)。
-
基于高可靠微波感應(yīng)的人體傳感器設(shè)計(jì)
微波感應(yīng)控制器使用直徑9厘米的微型環(huán)形天線作微波探測(cè)，其天線在軸線方向產(chǎn)生一個(gè)橢圓形半徑為0～5米（可調(diào)）空間微波戒備區(qū)，當(dāng)人體活動(dòng)時(shí)其反射的回波和微波感應(yīng)控制器發(fā)出的原微波場(chǎng)（或頻率）相干涉而發(fā)生變化，這一變化量經(jīng)HT7610A進(jìn)行檢測(cè)、放大、整形、多重比較以及延時(shí)處理后由白色導(dǎo)線輸出電壓控制信號(hào)。
-
電容式觸摸傳感器設(shè)計(jì)技巧
電容式觸摸傳感器設(shè)計(jì)技巧 觸摸傳感器已經(jīng)被廣泛使用很多年了。但近期混合信號(hào)可編程器件的發(fā)展，讓電容式觸摸傳感器已成為各種消費(fèi)電子產(chǎn)品中機(jī)械式開關(guān)的一種實(shí)用、增值型替代方案。 典型的電容式傳感器覆蓋層的厚
-
三合一(溫濕光)傳感器設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)采用SHT11溫濕度傳感器芯片和一款集成了ADC的環(huán)境光傳感器MAX9635，實(shí)現(xiàn)溫、濕度及光照三合一傳感器設(shè)計(jì)。旨在為了解決在對(duì)環(huán)境溫度、濕度和光照度進(jìn)行測(cè)量時(shí)，大多使用熱敏電阻、濕敏電容和光敏器件來分別測(cè)量
-
環(huán)境溫、濕度及光照三合一傳感器設(shè)計(jì)
摘要 設(shè)計(jì)了基于I2C總線接口的全校準(zhǔn)數(shù)字式相對(duì)濕度、溫度傳感器和環(huán)境光三合一傳感器。其具有數(shù)字式輸出、免調(diào)試、免標(biāo)定、免外圍電路，提供I2C數(shù)字接口以及8～12位溫度感測(cè)、濕度感測(cè)和22位超寬光動(dòng)態(tài)范圍的特點(diǎn)。
-
一種可用于測(cè)量水中爆炸壓力的傳感器設(shè)計(jì)
引 言 為了測(cè)量炸藥在水中的爆炸壓力，因測(cè)量介質(zhì)與常規(guī)測(cè)量的不同，測(cè)量環(huán)境比較惡劣，所以，對(duì)傳感器 傳感器 凡是利用一定的物性（物理、化學(xué)、生物）法則、定理、定律、效應(yīng)等把物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利
-
基于SCA100t和C8051F單片機(jī)的數(shù)字傾角傳感器設(shè)計(jì)
1 引言 隨著市場(chǎng)需求和科技的發(fā)展，人們對(duì)工程、機(jī)械、航空、航海設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性提出了更高的要求，其中姿態(tài)測(cè)量是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。傾角傳感器是測(cè)量關(guān)于某一基準(zhǔn)面的傾斜角或者是姿態(tài)的裝置。目前，市
-
一種新型高可靠性甲烷傳感器設(shè)計(jì)
該傳感器的設(shè)計(jì)反映很好,它能夠可靠、穩(wěn)定、安全的測(cè)量井下瓦斯,對(duì)于預(yù)防井下安全事故起到了重要作用,具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
-
介觀壓阻型微壓力傳感器設(shè)計(jì)
運(yùn)用共振隧穿雙勢(shì)壘(DBRT)結(jié)構(gòu)中的一種壓阻效應(yīng)原理一介觀壓阻效應(yīng)，用GaAs／AlAs/InGaAs DBRT結(jié)構(gòu)薄膜作為敏感元件，設(shè)計(jì)了一個(gè)周邊固支平膜片結(jié)構(gòu)的壓力傳感器。并對(duì)介觀壓阻和普通壓阻靈敏度的量級(jí)作出了比較，驗(yàn)證了介觀壓阻效應(yīng)原理，可以提高壓力傳感器的靈敏度，為制造基于介觀壓阻效應(yīng)的新型超敏感型傳感器提供了一定的理論依據(jù)。
-
基于MC9S08DZ60的CAN總線振動(dòng)傳感器設(shè)計(jì)
1 引言 隨著人們安全意識(shí)的不斷提高設(shè)備的安全監(jiān)測(cè)顯得越發(fā)重要。各種在線監(jiān)測(cè)設(shè)備層出不窮，但大多都受到傳統(tǒng)總線速率較低，傳輸精度不高的限制。CAN總線以其在汽車行業(yè)內(nèi)實(shí)時(shí)、可靠、靈活的應(yīng)用而備受矚目，進(jìn)
-
基于MAD2020E加速度的0°～360°傾角傳感器設(shè)計(jì)
摘要：介紹了基于MAD2020E型加速度計(jì)的0°～360°傾角傳感器的基本原理，并結(jié)合實(shí)際加速度傳感的特性，采用雙軸無溫度補(bǔ)償方法進(jìn)行了硬件和軟件的設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證該傾角加速度傳感器實(shí)現(xiàn)了外形小巧、精度高、智能化。
-
基于ZigBee的可充電微型車輛傳感器設(shè)計(jì)
本文作者創(chuàng)新點(diǎn)：一是將新型短距離無線通信技術(shù)ZigBee運(yùn)用于設(shè)計(jì)中，從而省掉了饋線，使傳感器的安裝快捷、方便，并運(yùn)用新型單片機(jī)控制技術(shù)，提高傳感器的靈敏度和可靠性，降低誤檢率，同時(shí)使傳感器具有智能，可以顯著地降低功耗和實(shí)現(xiàn)自檢、功耗管理;二是采用新型的電源控制和充電控制芯片構(gòu)成電源模塊，大幅度延長傳感器的使用壽命和簡化管理。該傳感器體積小，安裝方便，對(duì)路面破壞小，易于維護(hù)，不但可以用于道路交通車輛檢測(cè)，還可以用于智能停車場(chǎng)車位檢測(cè)，有著廣泛的應(yīng)用前景。
-
基于PIC16F877A的CAN智能傳感器設(shè)計(jì)
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，對(duì)車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高，使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加，但是，車輛上的電控單元(如，各種開關(guān)、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配線束來實(shí)現(xiàn)，使得車內(nèi)
-
網(wǎng)絡(luò)化的智能溫度傳感器設(shè)計(jì)
網(wǎng)絡(luò)化的智能溫度傳感器設(shè)計(jì)
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)來襲，報(bào)名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測(cè)有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進(jìn)化！
