數(shù)字電源低電壓高效率工作的設(shè)計(jì)路徑與技術(shù)實(shí)踐

隨著消費(fèi)電子、工業(yè)控制、新能源等領(lǐng)域?qū)υO(shè)備小型化、低功耗的需求日益迫切，數(shù)字電源作為電力電子技術(shù)與數(shù)字控制技術(shù)的融合產(chǎn)物，其低電壓場(chǎng)景下的效率優(yōu)化成為行業(yè)關(guān)注的核心議題。低電壓應(yīng)用(通常指輸出電壓≤5V)面臨著導(dǎo)通損耗占比升高、控制精度要求嚴(yán)苛、負(fù)載波動(dòng)頻繁等挑戰(zhàn)，如何通過系統(tǒng)性設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高效率工作，已成為數(shù)字電源研發(fā)的關(guān)鍵課題。本文將從拓?fù)浼軜?gòu)選擇、數(shù)字控制策略優(yōu)化、關(guān)鍵元件選型、熱設(shè)計(jì)等維度，深入探討低電壓高效率數(shù)字電源的設(shè)計(jì)方式。

低電壓?jiǎn)?dòng)設(shè)計(jì)，寬輸入范圍（85-265VAC）下的電容容量與PFC啟動(dòng)策略

在電力電子設(shè)備中，低電壓?jiǎn)?dòng)能力是衡量系統(tǒng)可靠性的核心指標(biāo)之一。尤其在電網(wǎng)波動(dòng)頻繁的工業(yè)場(chǎng)景或偏遠(yuǎn)地區(qū)，電源設(shè)備需在85VAC至265VAC的寬輸入范圍內(nèi)穩(wěn)定啟動(dòng)。這一需求對(duì)輸入電容容量設(shè)計(jì)、功率因數(shù)校正(PFC)控制策略以及系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。本文將從電容容量計(jì)算、PFC啟動(dòng)機(jī)制及動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)化三個(gè)維度，解析低電壓?jiǎn)?dòng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)路徑。

移動(dòng)式10kV配電線路低電壓補(bǔ)償裝置的研制

10 kV配電線路末端低電壓現(xiàn)象是配網(wǎng)運(yùn)行中的常見問題 。為解決10 kV配電線路末端低電壓?jiǎn)栴} ,研制了一種移 動(dòng)式10 kV配電線路低電壓補(bǔ)償裝置 。該裝置采集10 kV配電線路的三相線電壓數(shù)據(jù) ,并將所采集的線電壓數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)的10 kV電壓數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比 ,計(jì)算出補(bǔ)償電壓的結(jié)果 , 最終依據(jù)補(bǔ)償電壓利用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電 ,并調(diào)節(jié)補(bǔ)償用降壓變壓器模塊的變比 ,使裝置輸出的電壓與10 kV配電線路的實(shí)際電壓進(jìn)行擬合 ,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)10 kV配電線路電壓水平的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié) ,使10 kV配電線路末端的電壓水平趨近于標(biāo)準(zhǔn)電壓 , 改善10 kV配電線路末端的低電壓?jiǎn)栴}。

常見的低電壓的產(chǎn)生原因以及它帶來的損害

什么是低電壓?以電氣設(shè)備的對(duì)地的電壓值為依據(jù)的,對(duì)地電壓小于1000伏的為低壓,對(duì)地電壓高于或等于1000伏的為高壓。

全球首款低電壓汽車正式亮相

　　經(jīng)常接觸電腦的人估計(jì)對(duì)低電壓處理器不會(huì)感到陌生，采用這種處理器的筆記本電腦往往擁有更長(zhǎng)續(xù)航?，F(xiàn)在，這種理念也正在被汽車制造商所采用。國(guó)外能源公司nanoFLOWCELL近日正式宣布了全球首款

安川變頻器故障代碼是什么含義

　　　　變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷將工頻電源變換為頻率連續(xù)可調(diào)的電能控制裝置。 　　安川變頻器故障顯示方式 　　當(dāng)安川變頻器出現(xiàn)故障時(shí)，警告和報(bào)警通過以下兩種方式顯示：

48V技術(shù)新認(rèn)識(shí)之低電壓大功率電動(dòng)車控制方案

（文章來源：智能汽車網(wǎng)） 1989 Isao 提出了將電機(jī)定子繞組打開，將兩個(gè)將兩個(gè)逆變器從繞組兩端分別供電的結(jié)構(gòu)如圖1所示 考慮自媒體讀者電力電子知識(shí)水平參差不齊，本

交流接觸器低電壓起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路接線圖

交流接觸器是工業(yè)控制中常用的元器件，通常交流接觸器有三組主觸點(diǎn)，一組或者兩組輔助觸點(diǎn)，其目的是為了低壓控制高壓，或者遠(yuǎn)距離控制。 電氣代號(hào)：KM 電氣符號(hào)： 交

變頻器低電壓的跳閘原因及解決方法

　　變頻器低電壓主要是指中間直流回路的低電壓，一般能引起中間直流回路的低電壓的原因來自兩個(gè)方面： 　　1、來自電源輸入側(cè)的低電壓 　　正常情況下的電源電壓380V，允許誤差為-1

變頻器低電壓的原因及解決方法

　　低電壓主要是由于電網(wǎng)電壓的波動(dòng)或主電力線路切換、雷擊使電源正弦波幅值受影響、電廠本身的變壓器超載或負(fù)荷不平衡等。 　　變頻器低電壓主要是指中間直流回路的低電壓，一般能引起中間直流回路

如何選擇LED驅(qū)動(dòng)方案

生活中最常見的燈就是LED燈，但是很少有人知道LED燈需要LED驅(qū)動(dòng)器，白光LED廣泛用于小型液晶顯示器(LCD)面板、鍵盤背光以及指示器應(yīng)用。高亮度LED則用于手機(jī)和數(shù)位相機(jī)的閃光光源。這些應(yīng)用需要最佳化的驅(qū)動(dòng)器解決方案，能夠延長(zhǎng)電池使用時(shí)間、減小印制電路板(PCB)面積及高度。在這些應(yīng)用領(lǐng)域，常見的LED驅(qū)動(dòng)器方案涉及線性、電感型或電荷泵型不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，各有其特點(diǎn)。

德州儀器推出 AEC-Q100 低電壓電源管理單元

基于光伏電站低電壓穿越技術(shù)的要求與實(shí)現(xiàn)

　　當(dāng)前光伏發(fā)電已成為太陽能資源開發(fā)利用的重要形式，其中大型光伏電站的接入，將對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生深刻影響，特別是在電網(wǎng)故障時(shí)光伏電站的突然脫網(wǎng)會(huì)進(jìn)一步惡化

SILICON LABS推出低電壓MCU C8051F9xx系列

Ramtron推出高速和低電壓的F-RAM存儲(chǔ)器

安恩科技專為L(zhǎng)ED照明發(fā)布低電壓交流步階驅(qū)動(dòng)芯片

低電壓大電流的線性解決方案分析

目前發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)電器產(chǎn)品功耗方面的要求日益嚴(yán)格，并針對(duì)待機(jī)功耗制定了很多標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。為了符合這些規(guī)范，很多新技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，主要思想是讓開關(guān)電源在負(fù)載很小或空載處于待

低電壓下怎樣測(cè)量變壓器空載損耗？

低電壓下的試驗(yàn)低電壓下測(cè)量空載損耗，在制造和運(yùn)行部門主要用于鐵芯裝配過程中的檢查，以及事故和大修后的檢查試驗(yàn)。主要目的是：檢查繞組有無金屬性匝間短路；并聯(lián)支路的匝數(shù)是否相同；線圈和分接開關(guān)

燃料電池測(cè)試方案

燃料電池正成為未來電能一個(gè)非常高效、清潔的能源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動(dòng)力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會(huì)造成污染。這些特性是燃料電池成為未來汽車、商業(yè)、居住、移動(dòng)及其他許多電氣應(yīng)用的可行能源的諸多原因中最重要的兩個(gè)。

HOLTEK新推出HT66F302/303–Low Pin Count及低工作電壓1.8V~5.5V Flash MCU

Holtek低電壓Flash MCU新增HT66F302/303新成員。