浪涌保護(hù)器常常被人們成為“避雷器”和“防雷器”,英文Surge protection Device,是內(nèi)部防雷裝置的重要組成部分,更是電子設(shè)備雷電防護(hù)中不可或缺的一種裝置,其作用是把竄入電力線、
一、項目背景 如今,電力供應(yīng)已成為社會生產(chǎn)與人民生活的基本保障,而配網(wǎng)系統(tǒng)作為電力供應(yīng)系統(tǒng)中最龐大的一個環(huán)節(jié),其中供電可靠性和供電質(zhì)量,遇到事故時的處理時間都是尤為關(guān)鍵的要點。同
據(jù)統(tǒng)計,全球工業(yè)機器人的銷量穩(wěn)步上升,機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將沖擊市場,科學(xué)家預(yù)測,未來30年內(nèi),人類許多工作將會被機器人所代替,幾乎70%的工作都可以由機器人完成。 比如代加工企業(yè),隨著用工
隨著全國各省市5G基站部署的加速,5G功耗的問題也日益變得重要起來。此前有運營商公布過一組數(shù)據(jù),引發(fā)行業(yè)關(guān)于5G功耗的熱議。 5G功耗問題不容忽視 運營商數(shù)據(jù)顯示,5G單站功耗是
創(chuàng)新供電系統(tǒng)加速珊瑚礁修復(fù),拯救海岸線、保護(hù)社區(qū)
運營商數(shù)據(jù)顯示,5G單站功耗是4G單站的2.5~3.5倍,AAU功耗增加是5G功耗增加的主要原因。目前單站滿載功率近3700W,需對現(xiàn)網(wǎng)電源、配套設(shè)備進(jìn)行提前擴(kuò)容。眾所周知,通信網(wǎng)絡(luò)的能耗成本(
(文章來源:百家號) 純電動汽車作為新能源汽車中的主推車型,近年來得到了國家的大力支持與鼓勵,發(fā)展也是日新月異,對于純電動汽車在我們之前的認(rèn)知,它是一個需要進(jìn)行充電才能夠提供動力輸出的一
【2020年3月19日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)預(yù)計汽車48 V系統(tǒng)未來幾年將出現(xiàn)顯著增長,正致力于擴(kuò)展相關(guān)功率器件產(chǎn)品組合。為滿足
我國的供電系統(tǒng)一共有5種,分別是IT、TT、TN-C、TN-C-S、TN-S供電系統(tǒng)。它們都有各自的優(yōu)點和缺點,在生活中我們要根據(jù)實際情況來靈活選用。 1.IT供電系統(tǒng) 在所有的
本文總結(jié)目前在多家企業(yè)高校研究院所測試時遇到的難點以及解決方案,希望幫助行業(yè)解決問題,推動行業(yè)發(fā)展。
很多電池供電系統(tǒng)都需要一個可視指示器,用于指示何時需要更換電池。一般用LED做這種指示燈,但它們至少要消耗10mA的電流。這個不小的電流會加速電池的放電,縮短電池的可用
為了滿足更低的供電電壓、更快的信號翻轉(zhuǎn)速度、更高的集成度和許多越來越具有挑戰(zhàn)性的要求,很多走在電子設(shè)計前沿的公司在產(chǎn)品設(shè)計過程中為了確保電源和信號的完整性,對電源供電系統(tǒng)的分析投入了大量的資金,人力和
對供電系統(tǒng)可用性進(jìn)行量化分析的方法,并針對兒種典型的供電方案做出定量的分析計算。在量化的過程中,確定符合實際情況的假設(shè)、正確地列出可用性數(shù)學(xué)模型、準(zhǔn)確地有根據(jù)地
利用太陽能、風(fēng)能,加上市電構(gòu)成三能一體的供電系統(tǒng),對節(jié)能型的LED供電,是一種具有較高性價比的新型供電系統(tǒng)。風(fēng)能和太陽能具有天然的互補優(yōu)勢,白天太陽光強,夜晚風(fēng)大;