充電器
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安森美半導(dǎo)體松耦合式無(wú)線充電，對(duì)充電器Say Goodbye
出門旅行，必不可少的身份證、鑰匙、手機(jī)、錢。你還會(huì)帶什么?一定是充電器!小編回想下，每次出門旅行，總是一堆充電器：手機(jī)充電器、相機(jī)充電器、充電寶，最討厭的就是電腦的充電器。這些充電器少了哪一樣，第二天你
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一種快速脈沖充電器的研究
引言隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，蓄電池被應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，比如說(shuō)汽車、輪船、通信、各種電子產(chǎn)品等。鉛酸蓄電池以它的經(jīng)濟(jì)性、輸出電壓穩(wěn)定、供電可靠等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用。傳統(tǒng)的
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PI推出業(yè)界首款兼容高通Quick Charge 3.0技術(shù)的充電器接口IC
Power Integrations今日宣布推出ChiPhy充電器接口IC產(chǎn)品系列的最新器件CHY103D，這是首款兼容Qualcomm Inc.旗下子公司Qualcomm Technologies, Inc.所開(kāi)發(fā)的Quick Charge (QC) 3.0協(xié)議的離線式AC-DC充電器IC。
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西門子手機(jī)S2588隨機(jī)充電器不能充電的檢修電路圖
將充電器的輸出插頭插入手機(jī)中并接通市電，充電器電源指示燈亮，手機(jī)也能顯示充電指示，但幾秒鐘后消失，且一直不能正常充電。而每次接通市電時(shí)充電器均有充電指示，應(yīng)說(shuō)明接插件無(wú)問(wèn)題。測(cè)充電器輸出插頭確實(shí)無(wú)電壓，故可排除手機(jī)內(nèi)部故障的可能性。
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整夜充電會(huì)損壞手機(jī)?破解手機(jī)充電的5大謠言
“不要在充電的時(shí)候用手機(jī)”，“不要給手機(jī)充一晚上電”，“一定要把電用完之后再充”……在手機(jī)逐漸普及的這些年里，相信大家一定都聽(tīng)到了類似的“忠告”，但這些說(shuō)法是否靠譜呢?
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具有指示及自停功能的充電電路圖
這臺(tái)簡(jiǎn)單的充電器，有充滿指示和充滿后自停功能(見(jiàn)附圖)。SB為按紐，按下時(shí)接通、放手復(fù)位。插入接插件，充電器和被充電電池并不連通。
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未來(lái)充電技術(shù)搶先看：秒充、續(xù)航強(qiáng)大、隔空充
據(jù)科技資訊網(wǎng)站Pocket-Lint 8月21日?qǐng)?bào)道，當(dāng)今智能手機(jī)、智能家居、智能裝備越來(lái)越先進(jìn)，但它們都面臨著一個(gè)同樣的問(wèn)題：電池電量不足。電池已經(jīng)許久沒(méi)有進(jìn)化過(guò)了，不過(guò)好
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特斯拉未來(lái)將推出可自動(dòng)伸出車庫(kù)的充電器
早在去年年底，特斯拉公司CEO Elon Musk就通過(guò)Twitter透露：該公司正在為旗下電動(dòng)車研發(fā)充電器，全新的充電器看起來(lái)像一只被固定住的金屬蛇。現(xiàn)在，這個(gè)如蛇一般的充電器已
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特斯拉展示自動(dòng)充電的“魔爪充電器”
特斯拉逆天了！去年12 月之時(shí)有消息透露說(shuō)特斯拉Tesla 正在開(kāi)發(fā)一款自動(dòng)充電機(jī)器人，只要你把車停在旁邊，它就能夠自動(dòng)為你的車充電。現(xiàn)在它終于在世人眼前出現(xiàn)了。為了提高它的靈活度，特斯拉在設(shè)計(jì)上使用了類似于
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三星黑科技：用顯示器給手機(jī)無(wú)線充電
7月27日消息，今天早些時(shí)候，三星推出了一款代號(hào)為SE370的顯示器，而這款顯示器最惹眼的功能不是更高密度的像素或是更艷麗的色彩顯示(本來(lái)也沒(méi)有)，而是無(wú)線充電功能——可以通過(guò)內(nèi)置的無(wú)線充電器給移動(dòng)設(shè)備充電!三星是這樣描述自己的產(chǎn)品的：“能夠通過(guò)去除給移動(dòng)設(shè)備充電時(shí)所需要的的線纜和端口來(lái)精簡(jiǎn)工作區(qū)域
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柔性傳感器發(fā)威，電子設(shè)備從此告別充電器？
我們所擁有的電子設(shè)備數(shù)量正變得越來(lái)越多，而給它們充電也就變成了件麻煩事。不過(guò)在一項(xiàng)傳感器技術(shù)創(chuàng)新的幫助下，今后我們說(shuō)不定就可以徹底和充電器說(shuō)再見(jiàn)了。新西蘭技術(shù)公司StretchSense在本周發(fā)布了一種具備能量獲
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不怕沒(méi)電關(guān)進(jìn) 走路就可為手機(jī)充電！
還在為外出時(shí)手機(jī)突然沒(méi)電發(fā)愁?看看這個(gè)新解決方案吧。據(jù)報(bào)道，巴西有兩名學(xué)生為了擺脫對(duì)傳統(tǒng)充電器的依賴，研發(fā)出一種靠膝蓋運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生電力的充電器。據(jù)報(bào)道，這件攜帶型充電器被命名為“Onix計(jì)劃”，發(fā)明人是里約熱內(nèi)盧的兩名年齡分別只有20和16歲的表兄弟桑派歐(Rodrigo Sampaio)和狄亞斯(Carlos Eduardo Dias)。
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Linear 推出2A 降壓-升壓型超級(jí)電容器充電器 LTC3110
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出雙向、輸入電流可編程的降壓-升壓型超級(jí)電容器充電器 LTC3110，該器件具主動(dòng)充電平衡，適合單或兩節(jié)串聯(lián)超級(jí)電容器。專有的低噪聲降壓-升壓型拓?fù)涫乖撈骷喈?dāng)于兩個(gè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，從而減小了尺寸和成本，并降低了復(fù)雜性。LTC3110 可于備份和充電兩種模式工作。在備份模式，該器件由超級(jí)電容器儲(chǔ)存的能量供電，保持 1.71V 至 5.25V 的系統(tǒng)電壓 (VSYS)。此外，超級(jí)電容器存儲(chǔ)輸入 (VCAP) 具備實(shí)用的寬工作范
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一款手機(jī)充電器用電源變換器電路的分析
分析一個(gè)電源，往往從輸入開(kāi)始著手。220V交流輸入，一端經(jīng)過(guò)一個(gè)4007半波整流，另一端經(jīng)過(guò)一個(gè)10歐的電阻后，由10uF電容濾波。這個(gè)10歐的電阻用來(lái)做保護(hù)的，如果后面出現(xiàn)故障等導(dǎo)致過(guò)流，那么這個(gè)電阻將被燒斷，從而避免引起更大的故障。右邊的4007、4700pF電容、82KΩ電阻，構(gòu)成一個(gè)高壓吸收電路，當(dāng)開(kāi)關(guān)管13003關(guān)斷時(shí)，負(fù)責(zé)吸收線圈上的感應(yīng)電壓，從而防止高壓加到開(kāi)關(guān)管13003上而導(dǎo)致?lián)舸?3003為開(kāi)關(guān)管(完整的名應(yīng)該是MJE13003)，耐壓400V，集電極最大電流1.5A，最大集電極功耗
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車充、車載直流電源的拆解測(cè)試(2)
新能源”是當(dāng)今的一個(gè)熱詞，全球很多企業(yè)都在很投入地忙碌著相關(guān)的新產(chǎn)品研發(fā)。我們還是接著聊聊“小東西”，屬于電源類別里的小東西----車充、車載直流電源
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鉛酸蓄電池充電器電路原理圖
鉛酸蓄電池充電器電路原理圖充電原理分析：1.維護(hù)充電：當(dāng)電池電壓較低時(shí)(可設(shè)定，本電路預(yù)設(shè)在9V以下)，充電器工作在小電流維護(hù)充電狀態(tài)下，工作原理為U1C⑨腳(同相端)電位
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一款基于簡(jiǎn)易電池自動(dòng)恒流的充電電路方案設(shè)計(jì)
隨著國(guó)際原油價(jià)格飛漲，各種新型能源的研究成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。電能作為動(dòng)力能源已經(jīng)在各種車輛上得到廣泛應(yīng)用。鋰電池以具有較高的能量質(zhì)量比和能量體積比，無(wú)記憶效應(yīng)，
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蓄電池直流系統(tǒng)的異常運(yùn)行現(xiàn)象分析及處理措施
1.直流母線電壓過(guò)高或過(guò)低(1)故障現(xiàn)象：中央音響信號(hào)“警鈴”響;直流母線故障”光字牌亮;直流母線電壓指示偏離允許值。(2)故障處理：1)檢查電壓監(jiān)察裝置的電
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充電電池和單機(jī)快速充電器設(shè)計(jì)
在數(shù)碼產(chǎn)品更新?lián)Q代如此快的今天，充電電池已經(jīng)成為當(dāng)今電子產(chǎn)品的一種標(biāo)準(zhǔn)電源，特別是便攜設(shè)備：筆記本電腦、掌上導(dǎo)航儀、手機(jī)等。這些產(chǎn)品需要消 耗的功率越來(lái)越大，而
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多普達(dá)696充電器電路圖
多普達(dá)696充電器電路圖 電路原理圖所示，整個(gè)電路大致分為顯示、電壓比較、基準(zhǔn)電壓、開(kāi)關(guān)控制四大部分，其中由雙色發(fā)光二極管LED、電阻R5、電阻R6、集成電路 U1B(U1、最
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