當今利用現(xiàn)有的組件、參考設計、工具和資源來設計一個基礎且好用的DC/DC電源穩(wěn)壓器(或稱為電源轉換器)已經(jīng)不是一件難事了,設計者需要將合適的控制IC、MOSFET晶體管、驅動電
開關模式電源有三種常用電流檢測方法是:使用檢測電阻,使用MOSFET RDS(ON),以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優(yōu)點和缺點,選擇檢測方法時應予以考慮。檢測電阻電
IGBT基礎與運用IGBT, 中文名字為絕緣柵雙極型晶體管,它是由MOSFET(輸入級)和PNP晶體管(輸出級)復合而成的一種器件,既有MOSFET器件驅動功率小和開關速度快 的特點(控制和
簡單地講就是需能(電)源的器件叫有源器件,無需能(電)源的器件就是無源器件。有源器件一般用來信號放大、變換等,無源器件用來進行信號傳輸,或者通過方向性進行“信號
飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 推出業(yè)界首款功率因數(shù)校正 (PFC) 智能功率模塊 (SPM™),能實現(xiàn)部分功率因子校正(PSC) 電路拓撲,是1-3 kW空調(diào)的理想選擇。通過在功率母線路電流的每個半周期內(nèi)觸發(fā)I
選區(qū)激光熔化成形技術(SelectiveLaser Melting,簡稱SLM)是近十幾年才發(fā)展起來的新型快速成型(RapidPrototyping)技術。該技術能直接制造形狀復雜、機械性能良好、高精度、致
當今大多數(shù)電子產(chǎn)品設計都要求高能源效率,包括非消費型電子設備在內(nèi),例如工業(yè)馬達驅動器和電信網(wǎng)絡基礎設施。對于電源而言,同樣需要高功率密度和可靠性,以便降低總擁有成本。隨著開關模式電源轉換成為業(yè)界標準(
WE2408是一款直接轉換零一中頻(zero-IF)接收結構收發(fā)器。在整個射頻調(diào)諧范圍內(nèi),允許全雙工通信或半雙工發(fā)射/接收操作。調(diào)諧、電源管理和增益控制功能通過標準的3線串行接口
導讀:將周邊環(huán)境能量轉換為我們需要的電能,高效清潔,這將大大緩解能源危機,而且這里面的利潤無可估量。無線傳感器節(jié)點可將環(huán)境能源轉換成電信號,可為下游電子組件供電
TIDA-01255 參考設計是專為隔離式 CAN 通信而設計的,它被廣泛使用于汽車環(huán)境。在混合動力汽車與電動汽車 (HEV/EV)中 、一款完善的高壓網(wǎng)絡相對于底板接地是浮動的。在浮動
為了適應電子產(chǎn)品飛快的更新?lián)Q代節(jié)奏,產(chǎn)品設計工程師更傾向于選擇在市場上很容易采購到的AC/DC適配器,并把多組直流電源直接安裝在系統(tǒng)的線路板上。由于開關電源產(chǎn)生的電磁
音頻噪聲一般指開關電源自身在工作的過程中產(chǎn)生的,能被人耳聽到頻率為20-20kHz的音頻信號,尤其是對2-40kHz的時候最為敏感,如下等響曲線圖1。電子和磁性元件的振蕩頻率在
近年來,世界各國政府為了因應全球氣候變暖,紛紛制定更嚴格的高能效法規(guī)與標準,提升電源能效,降低能耗,以期減輕對環(huán)境的壓力。安森美半導體身為全球領先的半導體供應商
新型和未來的 SiC/GaN 功率開關將會給方方面面帶來巨大進步,從新一代再生電力的大幅增加到電動汽車市場的迅速增長。其巨大的優(yōu)勢——更高功率密度、更高工作頻率
本文主要就微電網(wǎng)的兩種拓撲架構思路進行簡要介紹。第一種是基于微電網(wǎng)即插即用模塊化理念的拓撲架構體系,第二種是基于電力電子變壓器的微電網(wǎng)拓撲架構體系。微電網(wǎng)作為對
功率分析儀在測試時出現(xiàn)的數(shù)據(jù)跳動、效率異常等現(xiàn)象,很多時候與信號的頻率是否準確測量有著很大的關系,本文就對頻率測量的重要性進行分析,希望能幫助大家進行更準確的測量。
隨著全球各國日益注重節(jié)能減排的要求, LED作為新光源以其高效節(jié)能越來越得到廣泛的應用。下面主要介紹關于小功率段1-30W之間的LED驅動應用非隔離技術方面的介紹。一 阻容降
摘 要: 介紹了一套最新研制的光功率計自動測試系統(tǒng),該系統(tǒng)充分利用了計算機的現(xiàn)有資源,具有投資省、自動化程度高等特點。對于利用計算機進行數(shù)據(jù)采樣、實時通信、自動控制等應用具有一定的參考價值。關鍵詞: 光開
摘要: 針對便攜式小功率開關電源領域中, 由于受體積和成本壓力限制而無法增加電磁兼容專用濾波器, 導致電源電磁兼容性較差的問題, 首先分析了開關電源機理和傳導干擾信