
今日,華為在以 “新基建,新引擎,為千行百業(yè)注入新動(dòng)能”為主題的發(fā)布會(huì)上,面向行業(yè)發(fā)布新一代 NetEngine 8000 全業(yè)務(wù)智能路由器,基于業(yè)界領(lǐng)先的新平臺(tái)、新協(xié)議和新運(yùn)維三大創(chuàng)新,促進(jìn)新基建各
8月18日消息 外媒Huawei Central報(bào)道,最近,華為Mate 40和Mate 40 Pro的CAD渲染圖泄露,暴露了即將到來(lái)的產(chǎn)品線的設(shè)計(jì)規(guī)格。華為Mate 40和Mate 40 Pro兩
8 月 19 日消息 在華為 MateBook 系列發(fā)布會(huì)上,華為還帶來(lái)了一款耳機(jī)產(chǎn)品——FreeLace Pro 頸戴式降噪耳機(jī)。據(jù)官方介紹,F(xiàn)reeLace Pro 頸戴式降噪耳機(jī)采用輕巧時(shí)尚機(jī)
8月18日上午,深圳地鐵6號(hào)線、10號(hào)線正式開(kāi)通,其中華為站也成為了一個(gè)網(wǎng)紅打卡地,不少人帶著各種品牌的手機(jī)前去打卡,頗有趣味。 從技術(shù)角度來(lái)看,6號(hào)線和10號(hào)線是國(guó)內(nèi)第一次單線全部應(yīng)用華為城軌云解決
8月18日消息 數(shù)碼博主 @看山的叔叔 今日在微博公開(kāi)了華為 Mate 40 和華為 Mate 40 Pro 的后置鏡頭保護(hù)膜。從圖中得以發(fā)現(xiàn),華為 Mate 40 Pro 采用了 “奧利奧”圓形的
日前,Windowsunited發(fā)布了華為Mate 40 Pro的多色高清渲染圖。 圖中Mate 40 Pro設(shè)計(jì)了黑色、金色、灰色、藍(lán)綠色和白色后殼,正面是6.7英寸瀑布屏,左上膠囊狀挖孔,背部是圓
根據(jù)華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東最新確認(rèn)的消息,全新華為Mate 40系列旗艦將在9月份如期發(fā)布,同時(shí)他還正式宣布,該系列機(jī)型將搭載新款麒麟9000系列芯片,并表示由于美國(guó)禁令導(dǎo)致臺(tái)積電斷供,這將可能是
今天學(xué)習(xí)了小熊派開(kāi)發(fā)板上關(guān)于智慧路燈的項(xiàng)目,了解了華為云平臺(tái)與設(shè)備對(duì)接的流程,之前正念兄也發(fā)了一篇類似的文章,鏈接如下: 基于LiteOS的智慧農(nóng)業(yè)案例實(shí)驗(yàn)分享 這篇文章詳細(xì)的介紹了華為L(zhǎng)iteOS智慧農(nóng)業(yè)案例的實(shí)驗(yàn),但正念兄這篇文章對(duì)應(yīng)的華為云平臺(tái)的版
為Mediapad 10 FHD是華為2012年最新研發(fā)上市的一款10.1英寸的平板電腦,分為標(biāo)準(zhǔn)版和加強(qiáng)版兩個(gè)版本,標(biāo)準(zhǔn)版的配置是1GB RAM/8GB Flash,加強(qiáng)版為2GB RAM/1
日前,外媒搶先曝光了華為Watch GT2 Pro的消息。去年,華為發(fā)布了Watch GT2,隨后又更新了運(yùn)動(dòng)健身屬性更濃的GT2e,而現(xiàn)在,GT2 Pro也基本就緒,要登場(chǎng)了。
近期,一款型號(hào)為 ELS-N04(P40 Pro)的華為手機(jī)已經(jīng)獲得了 Wi-Fi 聯(lián)盟頒發(fā)的 Wi-Fi 6 證書(shū),并搭載了 EMUI 11 固件。不過(guò),該證書(shū)上顯示的依然是安卓 10 版本,但應(yīng)該是基于安卓 11。
隨著信息化和工業(yè)化的不斷融合,給信息通信產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。“兩化”的融合是將現(xiàn)代的通信技術(shù)與信息化技術(shù)融入傳統(tǒng)工業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)流程中,以達(dá)到提高生產(chǎn)效率,降低
全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為,推出RAN網(wǎng)絡(luò)IP可視化運(yùn)維服務(wù)解決方案。該方案幫助運(yùn)營(yíng)商監(jiān)控和管理從無(wú)線接入網(wǎng),到承載網(wǎng),到核心網(wǎng)的IP網(wǎng)絡(luò),提升IP網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維效率,降低維護(hù)成本,保
依慣例華為每年都會(huì)在IFA大會(huì)上發(fā)布最新的麒麟芯片,但在9月3日舉辦的IFA2020大會(huì)上,華為并沒(méi)有發(fā)布麒麟9000。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東近期明確表示,麒麟9000芯片,只能生產(chǎn)到9月15號(hào),雖然還會(huì)上市,但是數(shù)量有限。 而其5nm芯片的代工廠 臺(tái)積電正在24小時(shí)
對(duì)于華為,美國(guó)政府是堅(jiān)決要打壓到底了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月17日,美國(guó)國(guó)務(wù)卿蓬佩奧發(fā)表聲明稱,美國(guó)商務(wù)部工業(yè)和安全局(BIS)進(jìn)一步收緊了對(duì)華為獲取美國(guó)技術(shù)的限制,同時(shí)將華為在全球21個(gè)國(guó)家的38家子公司列入
不管出于什么原因,美國(guó)對(duì)華為的封殺只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格,所以他們進(jìn)一步升級(jí)了對(duì)于華為及其在“實(shí)體名單”上的非美國(guó)分支機(jī)構(gòu)使用美國(guó)技術(shù)和軟件在國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的產(chǎn)品的限制。 按照最新規(guī)定,美國(guó)擴(kuò)大了對(duì)38家跟華為相
8月17日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,今日,華為輪值董事長(zhǎng)郭平表示,截至目前,全球已有92家運(yùn)營(yíng)商部署了商用5G網(wǎng)絡(luò),全球5G用戶已經(jīng)超過(guò)1億。 郭平指出,5G的商業(yè)成功將依賴于連接、云、計(jì)算、行業(yè)應(yīng)用和
繼華為的芯片因政治因素被扼殺之后,手機(jī)芯片產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生一系列連鎖反應(yīng)。不久前,華為與高通達(dá)成專利和解,接著高通打贏反壟斷官司,這些事件都讓高通的商業(yè)模式,以及獨(dú)有性在 5G 時(shí)代走向穩(wěn)固,市場(chǎng)霸主地位
8月18日消息 8 月 18 日上午,深圳地鐵 6 號(hào)線、10 號(hào)線正式開(kāi)通,這是國(guó)內(nèi)第一次單線全部應(yīng)用華為城軌云解決方案的地鐵線路,也是深圳首批 5G 全覆蓋地鐵線,在國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)中應(yīng)用云計(jì)算
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)大量的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成,通過(guò)無(wú)線通信方式形成的一個(gè)多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),主要用于收集、傳播和處理傳感信息。 與傳統(tǒng)的無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)不同,無(wú)線