為快速雙軸電機控制開發(fā)而設(shè)計

“低成本”、“充電時間短”、“續(xù)航里程長”?，F(xiàn)有的—驅(qū)動電機與車速主要有以下3個問題需要進一步改進。“電機的高效率區(qū)域不能覆蓋所有的轉(zhuǎn)速，尤其是高速”?！霸谀承{駛場景中，比如上坡時，可能會感到動力不足”?！案蟮碾姍C尺寸和電池容量是必要的?！睘榱私鉀Q這一問題，“既要實現(xiàn)高效率，又要實現(xiàn)高性能”和“既要實現(xiàn)高輸出，又要實現(xiàn)電動車橋的緊湊”是非常重要的。為了實現(xiàn)這一目標，我們開發(fā)了“雙電機-雙速”3合一電驅(qū)系統(tǒng)；可實現(xiàn)雙電機多驅(qū)動模式、2電機2速組合可提供4種驅(qū)動模式。根據(jù)駕駛工況選擇最優(yōu)模式，既能提高能耗，又能降低電池容量。雙電機，可在必要的驅(qū)動場景下獲得足夠的驅(qū)動力。由于采用兩個小電機對稱放置，可以使電機的直徑更小，所以可以在不增大電機尺寸的情況下通電。它有助于擴大行李空間，而且無需投資購買新的大驅(qū)動電機。