揚(yáng)州大學(xué)成功研發(fā)出高穩(wěn)定性LED芯片

近日,由揚(yáng)州大學(xué)物理學(xué)院承擔(dān)的江蘇省科技攻關(guān)項(xiàng)目大功率高亮度LED芯片取得重要進(jìn)展,首批試制樣品已上線接受1000小時(shí)的性能測(cè)試.這款由我國(guó)自主研發(fā)的新光源芯片,將用于替代國(guó)外同類產(chǎn)品.　　據(jù)了解,LED是目前世界各

由冷到熱 細(xì)數(shù)我國(guó)7大無極燈企業(yè)

在今年的廣州國(guó)際照明展覽會(huì)上，許多無極燈企業(yè)踴躍參展，顯示了無極燈產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來越龐大的趨勢(shì)，相信在政府和企業(yè)的共同努力下，無極燈必將發(fā)揮更大作用，從“冷”光源變成“熱”光源。 福建源光亞明打造無極燈第

大功率霓虹燈電子變壓器電路

中國(guó)南車建成最大的大功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地

新聞事件： 中國(guó)南車建成最大的大功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地事件影響： 國(guó)內(nèi)最大的大功率半導(dǎo)體器件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地在中國(guó)南車正式投產(chǎn)9月8日，隨著第一批高壓大功率晶閘管正式投片，國(guó)內(nèi)最大的大功率半導(dǎo)體器件研發(fā)

節(jié)能燈市場(chǎng)分析 節(jié)能燈市場(chǎng)趨勢(shì)走向

2009年，節(jié)能燈成為行業(yè)的絕對(duì)熱門話題，隨著全球節(jié)能趨勢(shì)的盛行，國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼的實(shí)施，加上當(dāng)前國(guó)家政策下基礎(chǔ)工程的促進(jìn)，大功率節(jié)能燈將迎來新一輪機(jī)遇。我們特邀來節(jié)能燈大佬--格拉和美博的總經(jīng)理為我們分析當(dāng)前

中國(guó)最大大功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地湖南投產(chǎn)

中國(guó)最大的大尺寸功率半導(dǎo)體器件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地今日在湖南株洲正式投產(chǎn)。這將改變國(guó)內(nèi)高端半導(dǎo)體器件技術(shù)和市場(chǎng)一直被國(guó)外壟斷的局面，加速國(guó)產(chǎn)化大功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。　　大尺寸功率半導(dǎo)體器件是變流器的

中國(guó)最大大功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地在湖南株洲投產(chǎn)

中國(guó)最大的大尺寸功率半導(dǎo)體器件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地近日在湖南株洲正式投產(chǎn)。長(zhǎng)期以來，高端半導(dǎo)體器件技術(shù)和市場(chǎng)一直被國(guó)外壟斷，該基地的投產(chǎn)運(yùn)行將加速推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化大功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。大尺寸功率半導(dǎo)體器件

歐盟停產(chǎn)百瓦白熾燈 開啟節(jié)能之旅

從9月1日起，歐盟國(guó)家將不再生產(chǎn)或進(jìn)口100瓦以上的白熾燈，取而代之以更加高效的節(jié)能熒光燈或鹵素?zé)?。以?jié)能燈等其他高效節(jié)能照明器具替代大功率白熾燈，歐盟在照明領(lǐng)域走出節(jié)能減排第一步。 依照歐盟國(guó)家去年達(dá)成的

分析大功率LED燈的驅(qū)動(dòng)方法及其應(yīng)用技術(shù)

　近年來，由于半導(dǎo)體光電子技術(shù)的進(jìn)步，又一代新光源----LED的發(fā)光效率迅速提高，預(yù)示著一個(gè)新光源時(shí)代的到來。就LED的技術(shù)潛力和發(fā)展趨勢(shì)來看，其發(fā)光效率將達(dá)到200lm/w以上，超過當(dāng)前光效最高的高強(qiáng)度氣體放電燈，

分析大功率LED燈的驅(qū)動(dòng)方法及其應(yīng)用技術(shù)

　近年來，由于半導(dǎo)體光電子技術(shù)的進(jìn)步，又一代新光源----LED的發(fā)光效率迅速提高，預(yù)示著一個(gè)新光源時(shí)代的到來。就LED的技術(shù)潛力和發(fā)展趨勢(shì)來看，其發(fā)光效率將達(dá)到200lm/w以上，超過當(dāng)前光效最高的高強(qiáng)度氣體放電燈，

燃料電池車載大功率DC/DC變換器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

燃料電池的輸出特性偏軟，電壓偏低，難以直接與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器匹配，采用DC／DC變換器改善其輸出特性，提高輸出電壓，將燃料電池轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定可控的直流電源，變換器所處的電磁環(huán)境較為惡劣，電磁干擾因素居多，采用Motorola(Freescale)16位車用微控制器MC9S12D64作為DC/DC的控制單元,使DC/DC具有良好的抗干擾性能和可靠的運(yùn)行性能。

大功率介質(zhì)阻擋等離子體電源特性及工業(yè)應(yīng)用研究

引言 介質(zhì)阻擋放電(DBD)最早起源于對(duì)臭氧發(fā)生及其應(yīng)用技術(shù)的研究。近二十多年來，由于工業(yè)等離子體化學(xué)合成與分解、環(huán)境污染治理等方面的需求，同時(shí)又由于材料科學(xué)和電力電子技術(shù)等相關(guān)學(xué)科也取得了較大的發(fā)展，

燃料電池車載大功率DC/DC變換器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

燃料電池的輸出特性偏軟，電壓偏低，難以直接與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器匹配，采用DC／DC變換器改善其輸出特性，提高輸出電壓，將燃料電池轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定可控的直流電源，變換器所處的電磁環(huán)境較為惡劣，電磁干擾因素居多，采用Motorola(Freescale)16位車用微控制器MC9S12D64作為DC/DC的控制單元,使DC/DC具有良好的抗干擾性能和可靠的運(yùn)行性能。

大功率UPS工頻機(jī)和高頻機(jī)性能對(duì)比分析

摘要：本文通過大容量工頻UPS和高頻UPS進(jìn)行原理分析、拓?fù)鋵?duì)比、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析和性能對(duì)比，全面總結(jié)了大功率工頻UPS和高頻UPS的優(yōu)缺點(diǎn)和選配原則。一、工頻機(jī)和高頻機(jī)的定義和原理分析UPS通常分為工頻機(jī)和高頻機(jī)兩種。