
太陽能電池通常是由p-n結(jié)組成的,入射光線能量(光子)通過導(dǎo)致p-n結(jié)電子和空穴的重新組合來產(chǎn)生電流。由于p-n結(jié)的特性類似于二極管的特性,因此我們通常以如圖1所示的電路
在世界能源短缺、環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天,如何有效地利用清潔的太陽能正在成為各國可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略。目前,大部分照明設(shè)備仍以傳統(tǒng)能源來照明,所以充分利用太陽能作
太陽能光伏發(fā)電在不遠(yuǎn)的將來會(huì)占據(jù)世界能源消費(fèi)的重要席位,不但要替代部分常規(guī)能源,而且將成為世界能源供應(yīng)的主體。理論上講,光伏發(fā)電技術(shù)可以用于任何需要電源的場合
太陽照射地球每6個(gè)小時(shí)產(chǎn)生的能量就足以滿足全球整整一年的能源需求。憑借這筆免費(fèi)的巨額綠色財(cái)富,光伏(PV)技術(shù)毅然成為了環(huán)保運(yùn)動(dòng)的象征。然而,光伏/太陽能這種未來能
1 引言隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,能源短缺問題日益成為各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。太陽能、風(fēng)能等新能源正越來越廣泛地應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域,并且所占據(jù)的比重份額逐漸增大。作為太陽能
據(jù)GTM Research的數(shù)據(jù)顯示,2018年中東和非洲地區(qū)的光伏需求有望增長170%。
近日消息,據(jù)路透社報(bào)道,華為即將在美國推出一款太陽能面板控制設(shè)備。分析師此前認(rèn)為,這款產(chǎn)品將會(huì)在定價(jià)方面給競爭對手構(gòu)成挑戰(zhàn)。不過,美國關(guān)稅可能會(huì)不利于這款產(chǎn)品的競爭力。 華為開發(fā)了新一代的低成本太陽能
近日,印度電力和新能源和可再生能源部長表示,到2022年印度可能投資38.5萬盧比,用于建立77,000兆瓦的太陽能發(fā)電能力。
韓國韓華集團(tuán)日前宣布,將在未來五年,即2018-2023年,每年對核心業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)投資4.4萬億韓元(約合人民幣268億元)以擴(kuò)大全球足跡,其中最主要的業(yè)務(wù)就是太陽能電力。
隨著531新政的出臺,眾多光伏企業(yè)都不約而同地將目光投向了海外,積極開發(fā)海外市場。近日,中節(jié)能太陽能科技(鎮(zhèn)江)有限公司(以下簡稱“中節(jié)能太陽能鎮(zhèn)江公司”)為加快推進(jìn)全球市場戰(zhàn)略布局,與韓國大型EPC公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是中節(jié)能太陽能鎮(zhèn)江公司又一重大海外項(xiàng)目。
今年7月至9月,全球太陽能需求將達(dá)到自2015年以來的最低季度水平,主要是因?yàn)橹袊鳒p了對新的公用事業(yè)規(guī)模光伏項(xiàng)目的支持,并對分布式發(fā)電實(shí)施了10吉瓦的上限。
據(jù)外媒報(bào)道,總部位于慕尼黑的初創(chuàng)公司Sono利用今年夏天巴伐利亞州強(qiáng)烈的陽光,測試其名為Sion的太陽能汽車充電系統(tǒng)的最終發(fā)展。Sion是一款純電動(dòng)太陽能汽車,可以一邊行駛一邊充電。
很快,Moss Landing Power Plant就會(huì)成為世界最大的鋰電池項(xiàng)目。在加州Moss Landing港口有一個(gè)天然氣發(fā)電廠,里面有兩個(gè)500英尺高的煙囪,它是工業(yè)的象征,當(dāng)日光照耀時(shí),它將長長的影子投射到海邊美麗的小鎮(zhèn)。
據(jù)中央通訊社(CNA)最新報(bào)道,臺灣地區(qū)三家最大的太陽能電池制造商合并時(shí)間表正式確定,合并將于10月1日完成。
8月3日,上海電氣發(fā)布公告稱,經(jīng)公司審慎研究決定終止收購保利協(xié)鑫下屬江蘇中能51%的股權(quán)。
交通工具可以自己發(fā)電嗎?現(xiàn)在有了薄膜電池,汽車可以裝一個(gè)薄膜太陽能車頂,告別充電樁,智慧出行;快遞車、共享單車裝上這種太陽能電池,可以實(shí)現(xiàn)定位與續(xù)航;甚至,我們?nèi)祟愖约捍┥习l(fā)電外套,就可以解決移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的充電難題……近來,在上海舉辦的國際太陽能光伏與智慧能源展覽會(huì)上,一些可穿戴的薄膜發(fā)電設(shè)備吸引了眾多的參觀者。
熱辣滾燙的夏天讓我們酷熱難耐,上班的路上連喘氣兒都是熱的,十分羨慕出門有車的筒子們。而身邊那些每天開車上下班的朋友似乎也沒好到哪兒去,太陽無情的炙烤著他們的愛車,簡直像是進(jìn)入了火爐一般,外烤內(nèi)蒸,分分鐘暴脾氣,就算開著天窗欣賞美景也無濟(jì)于事。如果在停車的時(shí)候通過天窗收集的太陽能量來驅(qū)動(dòng)車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行,這樣打開車門坐在座位上的瞬間,涼爽的感受就會(huì)撲面而來。聽起來是不是很幸福!關(guān)鍵是,專治你的燥熱病。
1913年,費(fèi)城發(fā)明家Frank Shuman在開羅郊區(qū)建造了世界第一座太陽能熱電站,利用埃及充裕的陽光從尼羅河抽取水灌溉附近的棉田。一次世界大戰(zhàn)和廉價(jià)石油的發(fā)現(xiàn)打碎了Shuman大規(guī)模復(fù)制太陽能發(fā)電廠的夢想。一百年后,他的夢想再次復(fù)活了。
印度財(cái)政部正式對針對太陽能電池的保障措施調(diào)查作出裁決,將對中國和馬來西亞進(jìn)口的電池組件征收兩年的保護(hù)稅,此舉預(yù)期將增加印度光伏項(xiàng)目的建造成本并將推高上網(wǎng)電價(jià)費(fèi)率。
據(jù)Business Line報(bào)告稱,印度本財(cái)年第一季度可再生能源行業(yè)的新增太陽能產(chǎn)能增加了1,541兆瓦,而去年同期的產(chǎn)能增加了1,059兆瓦。