近日,廣東陽(yáng)江十里銀灘上的海上絲綢博物館基本結(jié)束了“南海Ⅰ號(hào)”第二次試發(fā)掘工作,廣東省文物考古研究所水下部副主任劉志遠(yuǎn),對(duì)于首次在沉船考古中使用包括三維激光掃描儀和全站儀在內(nèi)的高科技儀器津津樂(lè)道,他認(rèn)
近日,我國(guó)首艘聯(lián)合建造的4000噸級(jí)海洋科學(xué)綜合考察船在溫州正式開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)于今年年底完成建造并進(jìn)入國(guó)家科考船隊(duì)行列。該科考船的建設(shè)將會(huì)大大提升我國(guó)在遠(yuǎn)洋科考方面的基礎(chǔ)能力,進(jìn)一步落實(shí)深化省部合作共建協(xié)
摘要:提出了一種公交火災(zāi)的快速定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用了Zigbee無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在公交車(chē)內(nèi)裝配煙感傳感器和定位芯片,配合起著Zigbee網(wǎng)絡(luò)中路由和定位參考節(jié)點(diǎn)作用的Zigbee芯片,將公交車(chē)是否發(fā)生火災(zāi)的狀態(tài)以及公交車(chē)
1引言全球定位系統(tǒng)GPS是由美國(guó)為高精度導(dǎo)航和定位而研制的全球性被動(dòng)式無(wú)線(xiàn)電衛(wèi)星系統(tǒng),是 集無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航、定位和定時(shí)于一體的多功能系統(tǒng)。將GPS接收機(jī)的小型化OEM板與單片機(jī)相結(jié)合,利用其輸出的數(shù)據(jù)信息,配置相應(yīng)的
摘要:介紹了一種自動(dòng)擦窗機(jī)中利用雙視覺(jué)系統(tǒng)進(jìn)行精確定位的方法,對(duì)視覺(jué)定位中的“十”字線(xiàn)發(fā)生器電路作了詳細(xì)闡述,同時(shí)簡(jiǎn)要介紹了系統(tǒng)精確定位原理。關(guān)鍵詞:自動(dòng)擦窗機(jī) 視覺(jué)定位 “十”字線(xiàn)
Reportlinker.com產(chǎn)品目錄又新增一份市場(chǎng)研究報(bào)告:《有源射頻識(shí)別和傳感器網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)分析》。該報(bào)告對(duì)當(dāng)前和未來(lái)全球的有源射頻識(shí)別和傳感器市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行全面分析。報(bào)告稱(chēng),有源射頻識(shí)別和基于RFID技術(shù)的傳感器將在新
本系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)輪側(cè)滑量的檢測(cè)。為保證汽車(chē)轉(zhuǎn)向車(chē)輪無(wú)橫向滑移的直線(xiàn)滾動(dòng),要求車(chē)輪外傾角和車(chē)輪前束有適當(dāng)配合,當(dāng)車(chē)輪前束值與車(chē)輪外傾角匹配不當(dāng)時(shí),車(chē)輪就可能在直線(xiàn)行駛過(guò)程中不作純滾動(dòng),產(chǎn)生側(cè)向滑移
GE醫(yī)療和Centrak近日發(fā)布病床級(jí)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng),這種新開(kāi)發(fā)的技術(shù)是為了適合醫(yī)院跟蹤移動(dòng)醫(yī)療器械的需要,醫(yī)院希望有RFID標(biāo)簽醫(yī)療器械的定位準(zhǔn)確度能夠達(dá)到房間的每一個(gè)部分。這種亞房間級(jí)的識(shí)別能力對(duì)醫(yī)院的某些區(qū)域十
誰(shuí)人無(wú)老時(shí)?生老病死是人這一生總要經(jīng)歷的。尤其是當(dāng)人老了之后,身體個(gè)各項(xiàng)功能都開(kāi)始退化,會(huì)不斷的出現(xiàn)很多毛病。小毛病還好,但要是一些嚴(yán)重發(fā)身體問(wèn)題,就讓人萬(wàn)分無(wú)奈了,如癌癥、老年癡呆等。老年癡呆是老年
隨著水下武器和水下航行器等水下目標(biāo)的快速發(fā)展,對(duì)其進(jìn)行定位和跟蹤從而檢驗(yàn)其性能的試驗(yàn)具有非常重要的意義,這也是水下目標(biāo)試驗(yàn)場(chǎng)的重要工作內(nèi)容。水下試驗(yàn)場(chǎng)的定位系統(tǒng)根據(jù)被測(cè)目標(biāo)是否加裝合作聲信標(biāo),可以分為
1引言?包裝機(jī)上卷筒型包裝紙印有連續(xù)的商標(biāo),當(dāng)機(jī)器開(kāi)動(dòng)時(shí),連續(xù)的標(biāo)紙由送紙輥牽引向機(jī)器內(nèi)輸送,再經(jīng)切紙刀輥將連續(xù)標(biāo)紙分切成單張的包裝紙。刀輥每旋轉(zhuǎn)一周,切下一張包裝紙,若要使實(shí)際切紙線(xiàn)與理論切紙線(xiàn)重合,
隨著水下武器和水下航行器等水下目標(biāo)的快速發(fā)展,對(duì)其進(jìn)行定位和跟蹤從而檢驗(yàn)其性能的試驗(yàn)具有非常重要的意義,這也是水下目標(biāo)試驗(yàn)場(chǎng)的重要工作內(nèi)容。水下試驗(yàn)場(chǎng)的定位系統(tǒng)根據(jù)被測(cè)目標(biāo)是否加裝合作聲信標(biāo),可以分為
1引言?包裝機(jī)上卷筒型包裝紙印有連續(xù)的商標(biāo),當(dāng)機(jī)器開(kāi)動(dòng)時(shí),連續(xù)的標(biāo)紙由送紙輥牽引向機(jī)器內(nèi)輸送,再經(jīng)切紙刀輥將連續(xù)標(biāo)紙分切成單張的包裝紙。刀輥每旋轉(zhuǎn)一周,切下一張包裝紙,若要使實(shí)際切紙線(xiàn)與理論切紙線(xiàn)重合,
定位系統(tǒng)自問(wèn)世后便得到了蓬勃發(fā)展,其應(yīng)用已滲入到各行各業(yè)。個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域引領(lǐng)移動(dòng)定位類(lèi)型科技產(chǎn)品集中涌現(xiàn),其他領(lǐng)域和行業(yè)也有大量技術(shù)更新。目前各領(lǐng)域的定位系統(tǒng)主要集中在平臺(tái)和地圖的研發(fā)上,平臺(tái)配合應(yīng)用要
嵌入式定位系統(tǒng)的實(shí)用設(shè)計(jì)與軟件算法實(shí)現(xiàn)
摘要:針對(duì)水下目標(biāo)的主被動(dòng)定位功能需求和具體的技術(shù)指標(biāo)要求,結(jié)合數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)和現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)的各自?xún)?yōu)勢(shì),設(shè)計(jì)了基于DSP及FPGA的數(shù)字信號(hào)處理模塊,以此處理模塊為硬件平臺(tái),編程實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的時(shí)
水下目標(biāo)定位系統(tǒng)的信號(hào)處理模塊設(shè)計(jì)
中心議題: 基于RFID技術(shù)的人機(jī)互動(dòng)定位系統(tǒng)原理和功能 結(jié)合RFID 定位技術(shù)的人機(jī)互動(dòng)游戲應(yīng)用方案解決方案: 人機(jī)互動(dòng)的游戲部分設(shè)計(jì) 輔助人機(jī)互動(dòng)的區(qū)域定位部分 本文基于博物館的實(shí)際應(yīng)用環(huán)境, 結(jié)合
昨日,市揚(yáng)塵辦有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),從3月1日起,運(yùn)渣車(chē)將全部實(shí)行公司化管理,裝上LED頂燈,安裝GPS,運(yùn)渣車(chē)監(jiān)管難的問(wèn)題將得到有效破解。 難題 行業(yè)不規(guī)范 運(yùn)渣車(chē)難以監(jiān)管 “目前,我市辦證的運(yùn)渣車(chē)只有2000多輛,而在路
引言 城市現(xiàn)代化建設(shè)中,公交交通工具的管理和調(diào)度是其很重要的一個(gè)方面。管理中心可以隨時(shí)通過(guò)路況和乘客的需求調(diào)度車(chē)輛;另外一方面,通過(guò)公交站臺(tái)的顯示器,通告給乘客等待中的車(chē)輛離站還有多遠(yuǎn)距離,這樣在堵