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如何處理好嵌入式DSP設計中的功耗優(yōu)化
對基于數(shù)字信號處理器(DSP)的系統(tǒng)而言，優(yōu)化功耗是一項重要但往往難以實現(xiàn)的設計目標?，F(xiàn)在，基于DSP的設備常常把以往各自獨立的多個應用結合起來，每一個應用都可能有多個工作模式。要得到這樣一個設備的功
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聲效芯片CS4235在DSP嵌入式系統(tǒng)的應用
引 言 聲卡技術是多媒體計算機技術的關鍵技術之一， 它的出現(xiàn)使得計算機更富表達力。目前，由于采用的錄放音芯片結構簡單、采樣率過低而使得嵌入式系統(tǒng)中的音質效果比較差，遠遠滿足不了人們
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基于MSP430的嵌入式環(huán)境信息監(jiān)測系統(tǒng)
設計并實現(xiàn)了具有環(huán)境參數(shù)采集處理、遠程網絡傳輸?shù)裙δ艿那度胧江h(huán)境信息遠程監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)由網絡傳輸模塊、環(huán)境信息采集模塊、本地顯示模塊、單片機控制模塊組成。單片機控制模塊主要實現(xiàn)嵌入式Web服務和對環(huán)境信息數(shù)據(jù)處理。通過對系統(tǒng)的測試可以看到，這一設計實現(xiàn)了嵌入式Web服務、多機并行訪問以及對十年歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)的掉電存儲功能。用戶可通過網頁瀏覽器訪問被監(jiān)測點的實時數(shù)據(jù)和報警情況。
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基于MSP430的嵌入式DTMF撥號解碼器實現(xiàn)方案
介紹了一種基于MSP430的嵌入式DTMF撥號解碼器實現(xiàn)方案。DTMF撥號部分使用4根I/O線的電阻網絡，配合軟件產生 DTMF信號。利用MSP430F133內置的ADC，并采用改進的Goertzel算法，實現(xiàn)DTMF信號的實時解碼。該方案成本低、性能可靠，已經得到了實際應用。
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嵌入式操作系統(tǒng)的網絡加載實現(xiàn)
在復雜的應用系統(tǒng)中通常都需要嵌入式操作系統(tǒng)的支持，這樣嵌入式操作系統(tǒng)鏡像文件的尺寸往往就會變得比較大?？梢赃x擇通過網絡將嵌入式操作系統(tǒng)加載到SDRAM中運行來解決這一問題。另外，通過網絡進行操作時，只要將需要升級的軟件系統(tǒng)在主機端更新，然后嵌入式系統(tǒng)就可以通過網絡來加載更新后的軟件系統(tǒng)了。
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基于有限狀態(tài)機的嵌入式系統(tǒng)模型校驗技術
對于面向控制的系統(tǒng)，可以采用有限狀態(tài)機(FSM)定義需求和設計，這是一種得到廣泛認可的抽象表示方法。當然，光靠FSM并不能對復雜的實際工業(yè)系統(tǒng)進行建模。我們還需要：1. 能將需求模塊化并區(qū)分需求等級;2. 能合并各組成部分的需求(或設計);3. 能通過更新預先規(guī)定的變量和設備，防止可能出現(xiàn)的異常。
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嵌入式實時操作系統(tǒng)詳細設計方案
在傳統(tǒng)的嵌入式實時操作系統(tǒng)中，內核和應用都運行在同一特權級，應用程序可以無限制的訪問整個系統(tǒng)地址空間。因此在某些情況下，應用的潛在危險動作會影響其他應用和內核的正常運行，甚至導致系統(tǒng)崩潰或者誤操作。國外各大嵌入式開發(fā)商相繼推出此類支持ARINC653，具有內核和應用保護機制的操作系統(tǒng)。但在國內的嵌入式領域，這樣的研究還有一定差距?；诖?，本文提出了一種航空電子嵌入式實時操作系統(tǒng)(A-RTOS，Avionics RTOS)的一種設計思路，并在具有MMU和支持高級保護模式的目標板上完成了實現(xiàn)。
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基于DSP-dMAX 的嵌入式 FIFO 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設計
TI公司的DSP芯片C6727B，由于其片內集成dMAX模塊，使得實現(xiàn)嵌入式FIFO成為可能。其實現(xiàn)嵌入式FIFO的本質就是將DSP的片內一段RAM空間設置成FIFO空間，F(xiàn)IFO和外部設備的數(shù)據(jù)交換由EMIF接口完成。該FIFO的數(shù)據(jù)讀寫不需要DSP的CPU參與，從而提高整個系統(tǒng)性能，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)處理的同時進行。本文以dMAX和EMIF接口的數(shù)據(jù)傳輸為例，介紹嵌入式FIFO的設計、配置及其使用。
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嵌入式多媒體多核應用軟件設計框架
軟件框架為多核應用軟件的開發(fā)提供了一個更好的起點，可以幫助縮短開發(fā)時間。本文將詳細說明嵌入式多媒體應用軟件的設計框架，同時，本文的數(shù)據(jù)流模型也可擴展到許多其它應用中。該框架綜合了多媒體應用軟件固有的數(shù)據(jù)并行結構，并說明了如何通過使用底層架構來有效管理數(shù)據(jù)流。
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嵌入式移動數(shù)據(jù)庫與Agent技術原理設計
移動環(huán)境中所具有的移動性、頻繁的斷接收、低帶寬、電池電量有限性等特性，決定了移動數(shù)據(jù)庫中的計算環(huán)境不同于分布式數(shù)據(jù)庫，給移動數(shù)據(jù)庫的研究提出了許多新的挑戰(zhàn)。本文分析移動數(shù)據(jù)庫的特點、體系結構；介紹移動數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的一些關鍵性技術，及移動Agent在移動數(shù)據(jù)庫中的應用。
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嵌入式系統(tǒng)結構與協(xié)同性探討
在設計實驗系統(tǒng)模型（圖1）時，充分考慮到軟硬協(xié)同性，使其成為一個實驗與研究完備平臺。軟硬件協(xié)同性問題涉及到協(xié)同性劃分技術和協(xié)同性設計技術。協(xié)同性核心問題之一將涉及啟動加載軟件Bootloader、系統(tǒng)板級支持包BSP 以及嵌入式OS 之間融合和移植。協(xié)同性設計技術與系統(tǒng)功能、性能以及開發(fā)人員等因素相關，其核心內容為軟硬件的協(xié)同描述、驗證和綜合提供一種集成環(huán)境。
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如何低功耗嵌入式系統(tǒng)
嵌入式系統(tǒng)的應用隨著各種智能控制系統(tǒng)、智能玩具、工業(yè)控制、掌上設備（Portable）等的需求而不斷擴大和流行。特別是近幾年來，隨著手機、PDA、MP3等掌上系統(tǒng)的流行，使得系統(tǒng)功耗成為產品的設計瓶
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DSP嵌入式技術的智能剎車控制系統(tǒng)研究
1 引言 賽車剎車系統(tǒng)是賽車系統(tǒng)上具有相對獨立功能的子系統(tǒng),其作用是承受賽車的靜態(tài)重量、動態(tài)沖擊載荷以及吸收賽車剎車時的動能,實現(xiàn)賽車的制動與控制。其性能的好壞直接影響到賽車的快速反應、安全制動.
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SBC+DSP的嵌入式系統(tǒng)設計與應用
嵌入式系統(tǒng)是以應用為中心、以計算機技術為基礎、軟硬件可裁剪、適應應用系統(tǒng)對功能、可靠性、成本、體積、功耗等有嚴格要求的專用計算機系統(tǒng)。其主要由嵌入式處理器、 相關支撐硬件、嵌入式操作系統(tǒng).
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嵌入式軟件三大潛在問題及其測試技術
本文將介紹如何避免那些隱蔽然而常見的錯誤，并介紹的幾個技巧幫助工程師發(fā)現(xiàn)軟件中隱藏的錯誤。大部分軟件開發(fā)項目依靠結合代碼檢查、結構測試和功能測試來識別軟件缺陷。
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基于SBC與DSP的嵌入式系統(tǒng)設計
嵌入式系統(tǒng)是以應用為中心、以計算機技術為基礎、軟硬件可裁剪、適應應用系統(tǒng)對功能、可靠性、成本、體積、功耗等有嚴格要求的專用計算機系統(tǒng)。
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CS4235在DSP嵌入式系統(tǒng)設計
聲卡技術是多媒體計算機技術的關鍵技術之一，它的出現(xiàn)使得計算機更富表達力。目前，由于采用的錄放音芯片結構簡單、采樣率過低而使得嵌入式系統(tǒng)中的音質效果比較差，遠遠滿足不了人們對高檔生活.
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嵌入式軟件跟蹤信息嵌套緩存機制和解析機制的設計
針對在嵌入式實時操作系統(tǒng)環(huán)境下高低優(yōu)先級任務切換過程引起的跟蹤信息亂序和丟失問題，對跟蹤信息嵌套緩存機制和解析機制進行了設計，提出了物理緩存管理機制與遞歸調用解析機制相結合、備份緩存管理機制與普通查詢解析機制相結合的兩種跟蹤方案，解決了跟蹤信息亂序和丟失問題，提高了跟蹤系統(tǒng)的運行效率。
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基于DSP嵌入式說話人識別系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
說話人身份識別屬于生物認證技術的一種，是一項根據(jù)語音中反映說話人生理和行為特征的語音參數(shù)來自動識別說話人身份的技術。近年來，說話人身份識別以其獨特的方便性、經濟性和準確性等優(yōu)勢受到矚目.
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基于DSP的聲效芯片CS4235嵌入式系統(tǒng)
聲卡技術是多媒體計算機技術的關鍵技術之一，它的出現(xiàn)使得計算機更富表達力。目前，由于采用的錄放音芯片結構簡單、采樣率過低而使得嵌入式系統(tǒng)中的音質效果比較差，遠遠滿足不了人們對高檔生活.
