作為一種既環(huán)保又節(jié)能的解決方案,LED照明在汽車、家庭、辦公樓、酒店、機場和路燈等廣泛的應(yīng)用場合找到了自己的用武之地。但它的大規(guī)模商用除了還要克服成本障礙以外,還需要解決調(diào)光閃爍、散熱、色彩均勻性等技術(shù)
作為一種既環(huán)保又節(jié)能的解決方案,LED照明在汽車、家庭、辦公樓、酒店、機場和路燈等廣泛的應(yīng)用場合找到了自己的用武之地。但它的大規(guī)模商用除了還要克服成本障礙以外,還需要解決調(diào)光閃爍、散熱、色彩均勻性等技術(shù)
本文設(shè)計的USB 0TG主從機系統(tǒng)性能穩(wěn)定,數(shù)據(jù)傳輸效率高。測試表明,此設(shè)計能夠正確地實現(xiàn)USB 0TG主從機間的數(shù)據(jù)交換,性能可以滿足設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸要求,同時又能很好地控制成本,具有一定的實用價值。
編寫屬于自己的PCB設(shè)計規(guī)則檢查器具有很多優(yōu)點,盡管設(shè)計檢查器并不那么簡單,但也并非高不可攀,因為任何熟悉現(xiàn)有編程或腳本語言的設(shè)計人員完全能夠設(shè)計檢查器,這項工作的好處是不可估量的,本文介紹編寫PCB設(shè)計規(guī)
對封裝業(yè)而言,金價雖自2007年一路攀升,對于封裝業(yè)者的成本壓力也是明顯升高。 從TechSearch的資料顯示,以6毫米X6毫米、48支腳數(shù)的方形扁平無引腳封裝(QFN)封裝型態(tài)為例,封裝業(yè)者透過制程提升、良率改善等方式
引言 目前,ARM微處理器已在多種領(lǐng)域中應(yīng)用,例如工業(yè)數(shù)字/智能控制、機器人、消費/教育類多媒體、DSP和移動式/便攜式設(shè)備等。有關(guān)統(tǒng)計表明,各種各樣 基于ARM微處理器的設(shè)備應(yīng)用數(shù)量已經(jīng)遠遠超過了通用計算機
引言 目前,ARM微處理器已在多種領(lǐng)域中應(yīng)用,例如工業(yè)數(shù)字/智能控制、機器人、消費/教育類多媒體、DSP和移動式/便攜式設(shè)備等。有關(guān)統(tǒng)計表明,各種各樣 基于ARM微處理器的設(shè)備應(yīng)用數(shù)量已經(jīng)遠遠超過了通用計算機
AT91RM9200微處理器的最小系統(tǒng)設(shè)計
免持式被動無鑰門禁(PKE)正迅速成為汽車遠程無鑰門禁應(yīng)用的主流,并成為新車型的普遍選項。該方法無需用手按發(fā)送器按鈕來鎖上或打開車門,只要擁有一個有效的應(yīng)答器就可方便地進出車輛。 免持式PKE應(yīng)用要求基站和
ADD5203是集成了SMBus和PWM輸入的8串白光LED(WLED)驅(qū)動器,采用電流模式、升壓轉(zhuǎn)換器技術(shù),主要針對背光應(yīng)用。該驅(qū)動器具有0.15Ω、2.9 A的內(nèi)部開關(guān),引腳處可調(diào)節(jié)的工作頻率范圍在350kHz到1MHz之間。ADD5203包
基于ADD5203設(shè)計的8串WLED驅(qū)動技術(shù)
隨著現(xiàn)代計算機與數(shù)字技術(shù)的發(fā)展.這種顯示方式已不適合時代發(fā)展的要求。為了實現(xiàn)對雷達探測目標(biāo)的錄取、綜合、相關(guān)及顯示,為了實現(xiàn)設(shè)備的小型化,需要將天線的方位角變換為數(shù)字信號,而ADI公司生產(chǎn)的單片旋轉(zhuǎn)角數(shù)字
黃金期貨價格續(xù)攀新高,一度挑戰(zhàn)歷史新高價位,而銅價則處于檔震溫格局。對封裝業(yè)而言,銅價相對穩(wěn)定,金價持續(xù)飆升,將影響封裝毛利,預(yù)期金線和銅線封裝價格差異幅度拉大,從過去15%將拉大到25%;同時,金漲銅穩(wěn)的
目前,國內(nèi)使用的視頻矩陣切換系統(tǒng)一般規(guī)模較小,并且大多數(shù)通過RS232串口連接的鍵盤來控制視頻矩陣的切換,實施遠程操控很繁瑣。本文采用NXP公司基于ARM7的微控制器LPC2378與ADI公司的視頻矩陣切換芯片ADS112構(gòu)成了
與點到點連接應(yīng)用相比,在多支路總線的應(yīng)用中,連接器系統(tǒng)的負荷要多一些。在點到點應(yīng)用中,被傳送的信號只穿過連接器一次。在這種情況下,連接器的串聯(lián)電感決定了其傳輸性能。多支路情況下就有很大不同,在如圖9.9所
基于DSP的磁懸浮列車速控系統(tǒng)采用速度控制系統(tǒng)后,駕駛臺給出的不再是控制力的大小,而是速度大小,由速度控制平臺根據(jù)算法動態(tài)改變列車牽引力。司機只需要改變級位,其它工作都由速控系統(tǒng)來完成。這樣既減輕了司機
基于TMS320VC33的磁懸浮列車速控系統(tǒng)
本文簡要介紹了無線智能遠傳水表系統(tǒng)的組成和各部分的功能,重點論述了基于PICl6F628A單片機、無線數(shù)傳芯片CC1100的無線智能遠傳水表的軟件和硬件設(shè)計。低功耗、抗干擾性設(shè)計保證產(chǎn)品使用的可靠性、穩(wěn)定性。該產(chǎn)品雖成本低,但應(yīng)用效果良好。
LED發(fā)出的可見光的亮度概念相當(dāng)容易理解。 LED調(diào)光方法 對開關(guān)模式驅(qū)動電路的LED進行 調(diào)光有兩種常用方法:脈寬調(diào)制調(diào)光和模擬調(diào)光。兩種方法都對經(jīng)過LED 或LED串的時間平均電流進行控制,但在衡量兩種調(diào)光
Multitest的電路板事業(yè)部已成功為高引腳數(shù)BGA應(yīng)用推出全新LCR(層數(shù)減少)概念。電路板客戶既可盡享成本節(jié)約,又不會降低性能。通過全新的LCR概念,標(biāo)準(zhǔn)間距BGA板的層數(shù)最高可減少40%。在硬聯(lián)接高度和/或測試座要求方面