
高級駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems,ADAS) 有助于安全行駛,并在系統(tǒng)檢測到來自周圍物體有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)可提醒駕駛員,無論這是什么風(fēng)險(xiǎn) 。增加 ADAS 系統(tǒng)是 2016 年至 2020 年汽車的主要發(fā)展趨勢之一。這類系統(tǒng)一般提供動態(tài)功能,例如自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)檢測、車道偏離報(bào)警、打盹監(jiān)視、夜視以及更多動態(tài)功能。消費(fèi)者對行車安全日益關(guān)注、要求舒適行駛,政府的行車安全法規(guī)也在不斷增加,這些因素都促進(jìn)了 ADAS 在汽車中的增長。
一、元器件選型基本原則a)普遍性原則:所選的元器件要是被廣泛使用驗(yàn)證過的,盡量少使用冷門、偏門芯片,減少開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。b)高性價(jià)比原則:在功能、性能、使用率都相近的情況
電動機(jī)保護(hù)器提高了電動機(jī)運(yùn)行的可靠性和系統(tǒng)智能化要求,因此保護(hù)器的可靠運(yùn)行起著舉足輕重的作用,同時(shí)也對保護(hù)器抗外界干擾提出了比較現(xiàn)實(shí)的要求。采用Freescale公司的高
在嵌入式系統(tǒng)中為提高微型機(jī)系統(tǒng)的可靠性和安全性, 常用的方法就是使用“看門狗”??撮T狗分硬件看門狗和軟件看門狗。硬件看門狗采用“看門狗”電路,
Diodes 公司推出 PT7M3808 系列微處理器監(jiān)控電路可監(jiān)控 0.4V 至 5.0V 的系統(tǒng)電壓。此系列小尺寸裝置的閾值準(zhǔn)確度為 0.5% 起,可調(diào)整延遲時(shí)間為 1.25ms 至 10ms,為微處理器和其他數(shù)字系統(tǒng)提供通電重設(shè)功能,而且功耗極低。產(chǎn)品應(yīng)用范圍包括筆記本電腦、桌面計(jì)算機(jī)以及電池供電的可攜式設(shè)備,從數(shù)據(jù)中心到安全系統(tǒng)等市場。
Diodes 公司推出 PT7M3808 系列微處理器監(jiān)控電路可監(jiān)控 0.4V 至 5.0V 的系統(tǒng)電壓。此系列小尺寸裝置的閾值準(zhǔn)確度為 0.5% 起,可調(diào)整延遲時(shí)間為 1.25ms 至 10ms,為微處理器和其他數(shù)字系統(tǒng)提供通電重設(shè)功能,而且功耗極低。產(chǎn)品應(yīng)用范圍包括筆記本電腦、桌面計(jì)算機(jī)以及電池供電的可攜式設(shè)備,從數(shù)據(jù)中心到安全系統(tǒng)等市場。
當(dāng)產(chǎn)生門控時(shí)鐘的組合邏輯超過一級時(shí),證設(shè)計(jì)項(xiàng)目的可靠性變得很困難。即使樣機(jī)或仿真結(jié)果沒有顯示出靜態(tài)險(xiǎn)象,但實(shí)際上仍然可能存在著危險(xiǎn)。通常,我們不應(yīng)該用多級組合邏
微處理器的頻率頻率可以透過許多方式大幅增加,但卻受限于主存儲器的性能而必須降低其頻率頻率來維持計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 本文透過對于靜態(tài)隨機(jī)存取內(nèi)存(SRAM)單元縮減布局面積的研究,提出一種新的存取技術(shù),可望提升動態(tài)隨機(jī)存取內(nèi)存(DRAM)單元的訪問速度。
1. 嵌入式微處理器的基本結(jié)構(gòu)(1)嵌入式硬件系統(tǒng)一般由嵌入式微處理器、存儲器和輸入/輸出部分組成。(2)嵌入式微處理器是嵌入式硬件系統(tǒng)的核心,通常由控制單元、算術(shù)邏輯單
uC接口是一個(gè)異步接口,與I2C之間的交互流程如圖1所示。 如圖 uC與I2C之間的交互流程uC總線協(xié)議在Coo1Runner-Ⅱ中是由一個(gè)狀態(tài)機(jī)實(shí)現(xiàn)的,如圖2所示。在空閑狀態(tài),微控制
絕對音準(zhǔn),是一種基于8751H型微處理器的樂器調(diào)音器或計(jì)頻器,價(jià)格便宜且容易制造,由一個(gè)內(nèi)置的耳機(jī)放大器和一個(gè)視覺節(jié)拍器組成。絕對音準(zhǔn)將樂器上的音頻信號轉(zhuǎn)化成數(shù)字信
1 引言長期以來,外圍設(shè)備與主機(jī)CPU速度之間的不匹配始終困擾著人們,影響了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)更迅速的發(fā)展,成為系統(tǒng)基本I/O的瓶頸問題。隨著計(jì)算機(jī)處理能力及存儲規(guī)模的迅速增長
RZ/N系列微處理器產(chǎn)品規(guī)格
2017年11月1日,中國上海訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)的子公司瑞薩電子(中國)有限公司(以下簡稱“瑞薩電子”)今日宣布推出新的RZ/N系列工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通信微處理器(MPU),簡化基于網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用開發(fā)。RZ/N系列非常適用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,如網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、網(wǎng)關(guān)、可編程邏輯控制器(PLC),操作終端和遠(yuǎn)程I/O單元。
微處理器由一片或少數(shù)幾片大規(guī)模集成電路組成的中央處理器。這些電路執(zhí)行控制部件和算術(shù)邏輯部件的功能。微處理器能完成取指令、執(zhí)行指令,以及與外界存儲器和邏輯部件交換
隨著過去20年計(jì)算的突飛猛進(jìn),及其對商業(yè)、教育、科研、醫(yī)療機(jī)構(gòu)及其他行業(yè)帶來的社會效益,計(jì)算的能源和環(huán)境足跡也相應(yīng)地增加。全球30億臺個(gè)人電腦每年消耗的能量超過總能
中央處理器是一塊超大規(guī)模的集成電路,是一臺計(jì)算機(jī)的運(yùn)算核心和控制核心,它的功能主要是解釋計(jì)算機(jī)指令以及處理計(jì)算機(jī)軟件中的數(shù)據(jù)。主要包括運(yùn)算器和高速緩沖存儲器及實(shí)
正如汽車代替了馬車,電子郵件代替了普通郵件一樣,32位元微控制器(MCU)讓8位元MCU變得黯然失色。盡管未來8位元MCU朝向32位元MCU發(fā)展將會成為現(xiàn)實(shí),但目前還沒那么容易實(shí)現(xiàn)
微處理器由一片或少數(shù)幾片大規(guī)模集成電路組成,能完成讀取指令、執(zhí)行指令,以及與外界存儲器和邏輯部件交換信息等操作,所以其基本組成部分有算術(shù)邏輯單元(ALU,Arithmetic
我們大多數(shù)人都知道PWM DAC(數(shù)模轉(zhuǎn)換器)。它們很容易實(shí)現(xiàn),也很便宜,非常適合一些低性能的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)它們的方法是濾除PWM信號中的高頻分量,只留下正比于占空比的低頻或直