[摘要] 官方公布的該車百公里綜合油耗僅有2.09L。值得一提的是,該車懸架部分結(jié)構(gòu)還采用了玻璃碳纖維材質(zhì)。 在2013法蘭克福車展上,標(biāo)致208混合動(dòng)力版正式發(fā)布。官方公布的該車百公里綜合油耗僅有2.09L。
21ic通信網(wǎng)訊,如果港交所在法律的框架內(nèi)不認(rèn)可阿里巴巴的“雙層股權(quán)結(jié)構(gòu)”,阿里巴巴有可能放棄在香港600億美元上市的計(jì)劃,轉(zhuǎn)向紐約。此番碰壁,對(duì)阿里而言,可能不得不遠(yuǎn)離中國(guó),跨洋赴美,并且在紐約的
9月21日,定位高端的居然之家靚屋燈飾城將正式開(kāi)業(yè),這是作為綜合家居賣場(chǎng)的居然之家首次進(jìn)入專業(yè)燈具專場(chǎng)領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前高端燈具市場(chǎng)發(fā)展不夠充分,仍然存在諸如價(jià)格不透明、品牌不突出等問(wèn)題,服務(wù)完善的
1kHz至1MHz頻率范圍內(nèi)信號(hào)電壓不變的ALC(自動(dòng)電平控制)放大器
21ic通信網(wǎng)訊,互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)阿里巴巴強(qiáng)調(diào)了其在上市后保持管理層控制權(quán)的決心,在與香港上市主管部門的對(duì)峙中表明立場(chǎng)。阿里巴巴創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)馬云(Jack Ma)向員工表示,該集團(tuán)只會(huì)在支持其通過(guò)合伙人架構(gòu)掌控集團(tuán)長(zhǎng)遠(yuǎn)
記者昨天從央行獲悉,央行支付結(jié)算司司長(zhǎng)勵(lì)躍在近日舉行的2013中國(guó)國(guó)際金融展上表示,由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的存在,移動(dòng)支付容易形成壟斷態(tài)勢(shì)。他稱,央行正會(huì)同有關(guān)部門推動(dòng)移動(dòng)支付平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還將適當(dāng)
視高推出視頻會(huì)議觸控系統(tǒng)的消息剛剛發(fā)出,便引發(fā)了行業(yè)內(nèi)關(guān)于新技術(shù)采用的深度研討。有IT界專家表示:緊跟技術(shù)發(fā)展的步伐還不夠,只有提前看到用戶潛在需求,并且提前做到才能沖出更大的市場(chǎng),視頻會(huì)議觸控系統(tǒng)就是
福特計(jì)劃及時(shí)采取一種看似倒退的方式來(lái)推動(dòng)其汽車的發(fā)展。為什么要這樣做呢?在美國(guó)的一些消費(fèi)者看來(lái),其問(wèn)題在于公司相當(dāng)大比例的產(chǎn)品都配置有觸摸界面,雖然這為駕駛員在控制如音響、氣候和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等功能的時(shí)
你大概認(rèn)為透明冰箱和互動(dòng)商場(chǎng)玻璃只是存在于電影里,但是Gauzy,一家以色列初創(chuàng)企業(yè)卻將科學(xué)幻想變成了現(xiàn)實(shí)。該公司創(chuàng)新的技術(shù)核心是LCC——液晶控制,可以用最少的能量控制大屏幕而且可以決定透視玻璃光
視高推出視頻會(huì)議觸控系統(tǒng)的消息剛剛發(fā)出,便引發(fā)了行業(yè)內(nèi)關(guān)于新技術(shù)采用的深度研討。有IT界專家表示:緊跟技術(shù)發(fā)展的步伐還不夠,只有提前看到用戶潛在需求,并且提前做到才能沖出更大的市場(chǎng),視頻會(huì)議觸控系統(tǒng)就是
你大概認(rèn)為透明冰箱和互動(dòng)商場(chǎng)玻璃只是存在于電影里,但是Gauzy,一家以色列初創(chuàng)企業(yè)卻將科學(xué)幻想變成了現(xiàn)實(shí)。該公司創(chuàng)新的技術(shù)核心是LCC——液晶控制,可以用最少的能量控制大屏幕而且可以決定透視玻璃光
21ic通信網(wǎng)訊,9月10日午間消息,阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云今日以內(nèi)部郵件形式披露了阿里巴巴集團(tuán)的合伙人制度。馬云表示,阿里從4年前放棄“創(chuàng)始人”的說(shuō)法,開(kāi)始合伙人制度。目前,阿里已經(jīng)產(chǎn)生了28位
21ic通信網(wǎng)訊,馬云(Jack Ma)總是直言不諱,這有時(shí)會(huì)成為他的軟肋。在阿里巴巴(Alibaba)的潛在投資者看來(lái),這位電商集團(tuán)創(chuàng)始人3月份在香港的一次講話中,毫不掩飾地道出了他們?cè)谒闹械牡匚弧?ldquo;關(guān)鍵時(shí)刻,客戶
在位于韓國(guó)坡州工廠的LGD研發(fā)大樓內(nèi),一張全球版圖擴(kuò)張的拼圖正在被依次點(diǎn)亮。在全球擴(kuò)張規(guī)劃中,模塊工廠和高世代面板是LGD出海的兩大方向,其中,代表LGD最新技術(shù)的高世代面板線也在此次出海之列,其海外試水的第一
安捷倫科技公司(NYSE:A)日前宣布為其 InfiniiVision 4000 X 系列和全部 Infiniium 系列示波器提供 CAN-dbc 字符解碼和觸發(fā)以及兩個(gè)新的差分有源探頭,非常適合包括控制器局域網(wǎng)串行總線(CAN)在內(nèi)的汽車測(cè)量應(yīng)用。CA
曾經(jīng)被譽(yù)為防止產(chǎn)能過(guò)剩利器的“項(xiàng)目審批制度”,如今卻遭受著來(lái)自各方的拷問(wèn)。中國(guó)的光伏業(yè)是典型的資本驅(qū)動(dòng)行業(yè),無(wú)論是光伏組建廠還是大型地面光伏電站,動(dòng)輒都需要千萬(wàn)級(jí)別的資金,而且需要發(fā)改委的行政審批方可
在位于韓國(guó)坡州工廠的LGD研發(fā)大樓內(nèi),一張全球版圖擴(kuò)張的拼圖正在被依次點(diǎn)亮。在全球擴(kuò)張規(guī)劃中,模塊工廠和高世代面板是LGD出海的兩大方向,其中,代表LGD最新技術(shù)的高世代面板線也在此次出海之列,其海外試水的第一
[摘要] 9月7日在天津召開(kāi)的泰達(dá)論壇上,北京市交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚明確表示,北京將征收擁堵費(fèi),新能源汽車可能另外設(shè)計(jì)收費(fèi)。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 杜俊儀)9月7日,在天津召開(kāi)的”中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)
TE Connectivity Ltd.(以下簡(jiǎn)稱TE)于近日公布了其關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的調(diào)查結(jié)果,該調(diào)查旨在考察消費(fèi)者對(duì)“無(wú)人駕駛”汽車的態(tài)度。據(jù)對(duì)1000名美國(guó)成年人的調(diào)查顯示,大多數(shù)消費(fèi)者尚未接受無(wú)人駕駛汽車?yán)砟?,他們認(rèn)為
TE Connectivity Ltd.(以下簡(jiǎn)稱TE)于近日公布了其關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的調(diào)查結(jié)果,該調(diào)查旨在考察消費(fèi)者對(duì)“無(wú)人駕駛”汽車的態(tài)度。據(jù)對(duì)1000名美國(guó)成年人的調(diào)查顯示,大多數(shù)消費(fèi)者尚未接受無(wú)人駕駛汽車?yán)砟?,他們認(rèn)為