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汽車 ADAS 需要 EMI / EMC 輻射很低的開關(guān)轉(zhuǎn)換器
背景信息到 2020 年， 市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到 600 億美元 [數(shù)據(jù)來源：Allied Market Research]。這意味著，在 2014 年到 2020 年這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，年復(fù)合增長率為 22.8%。顯然，這對(duì)半
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臨時(shí)電源電路圖
一、電路原理晶體管V，變壓器T的N1、N2繞組和電容器C構(gòu)成變壓器耦合LC振蕩電路。電位器RP和電阻R為振蕩管提供偏置電流。二、元器件選擇V選用3DD59A，R用1/4W的普通電阻，C選
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電源降壓控制電路模塊電路圖
電子電路通常都工作在正穩(wěn)壓輸出電壓下，而這些電壓一般都是由降壓穩(wěn)壓器來提供的。如果同時(shí)還需要負(fù)輸出電壓，那么在降壓-升壓拓?fù)渲芯涂梢耘渲孟嗤慕祲嚎刂破?。?fù)輸出電
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黑盒測(cè)試的7種測(cè)試方法
黑盒測(cè)試也稱功能測(cè)試，它是通過測(cè)試來檢測(cè)每個(gè)功能是否都能正常使用。在測(cè)試中，把程序看作一個(gè)不能打開的黑盒子，在完全不考慮程序內(nèi)部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部特性的情況下，在程序接
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詳解繼電器與PLC控制間的聯(lián)鎖技術(shù)
有許多的小伙伴在繼電器聯(lián)鎖控制與PLC控制間不懂得是什么意思，因?yàn)樗麄兇嬖诤艽蟮南嗤?。今天小編就這個(gè)問題一起來聊聊他們之間的聯(lián)系，一起看看吧。如果對(duì)照一下繼電連
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一份電源原理圖的每個(gè)元器件的選項(xiàng)
原理圖 FS1:由變壓器計(jì)算得到Iin值，以此Iin值(0.42A)可知使用公司共享料2A/250V，設(shè)計(jì)時(shí)亦須考慮Pin(max)時(shí)的Iin是否會(huì)超過保險(xiǎn)絲的額定值。TR1(熱敏電阻):電源啟動(dòng)的瞬間
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關(guān)于開關(guān)變壓器飽和的相關(guān)解析
開關(guān)變壓器飽和定義：開關(guān)管導(dǎo)通，不傳遞能量給次級(jí)，電壓限制電流變壓器所以出現(xiàn)上圖電流波形，可以看著開關(guān)管導(dǎo)通，電感儲(chǔ)能，電感及為負(fù)載。當(dāng)電流上升磁場(chǎng)強(qiáng)度不再隨電
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FPGA資源平民化 - 阿里云FaaS F2使用指南
前言阿里云虛擬化團(tuán)隊(duì)異構(gòu)計(jì)算和高性能計(jì)算團(tuán)隊(duì)一直致力于將計(jì)算資源"平民化";平民化這個(gè)詞我第一次是從高性能計(jì)算團(tuán)隊(duì)何萬青老師那邊聽到的，他們?cè)谧龅腅-HPC就是要讓所有
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FPGA : 用“芯”做圖
背景“No PP，No WAY”這是個(gè)眼見為實(shí)的世界，這是個(gè)視覺構(gòu)成的信息洪流的世界。大腦處理視覺內(nèi)容的速度比文字內(nèi)容快6萬倍，而隨著智能手機(jī)的普及，圖片、視頻的
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電工初學(xué)者如何快速看懂電氣控制電路圖
電氣控制是借助于各種電器元件的結(jié)構(gòu)、特性對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)或遠(yuǎn)距離控制的一種方法。電氣元件根據(jù)外界的信號(hào)和要求，采用手動(dòng)或自動(dòng)斷開電路，斷續(xù)或連續(xù)改變電參數(shù)，以
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電氣接線圖講解
接線圖是根據(jù)電路原理圖繪制的，應(yīng)按照原理圖來看。下圖為接線圖實(shí)例。 先看主電路，再看控制電路?？唇泳€圖要根據(jù)端子標(biāo)志、回路標(biāo)號(hào)，從電源端順序查下去，搞清楚電路的走
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給 AI 換個(gè)“大動(dòng)力小心臟”之通用 CNN 加速設(shè)計(jì)
導(dǎo)語基于FPGA的通用CNN加速設(shè)計(jì)，可以大大縮短FPGA開發(fā)周期，支持業(yè)務(wù)深度學(xué)習(xí)算法快速迭代;提供與GPU相媲美的計(jì)算性能，但擁有相較于GPU數(shù)量級(jí)的延時(shí)優(yōu)勢(shì)，為業(yè)務(wù)構(gòu)建最強(qiáng)
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你會(huì)巧妙利用二極管中的“存儲(chǔ)電荷”嗎？
二極管的儲(chǔ)存電荷一直被視為「敵人」，但有時(shí)候如果我們想利用它，也是可以「化敵為友」...各類型二極管都會(huì)有一種稱為「儲(chǔ)存電荷」(storage charge)的特性，其效應(yīng)是當(dāng)二極
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電工初學(xué)者如何快速看懂電氣控制電路圖
電氣控制是借助于各種電器元件的結(jié)構(gòu)、特性對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)或遠(yuǎn)距離控制的一種方法。電氣元件根據(jù)外界的信號(hào)和要求，采用手動(dòng)或自動(dòng)斷開電路，斷續(xù)或連續(xù)改變電參數(shù)，以
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電氣接線圖講解
接線圖是根據(jù)電路原理圖繪制的，應(yīng)按照原理圖來看。下圖為接線圖實(shí)例。 先看主電路，再看控制電路。看接線圖要根據(jù)端子標(biāo)志、回路標(biāo)號(hào)，從電源端順序查下去，搞清楚電路
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為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)？
隨著汽車電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路()，現(xiàn)在是開始在解決大家熟視無睹的問題的時(shí)候了：為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后擋板升降器、記
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直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)原理
直流電機(jī)轉(zhuǎn)速控制可分為勵(lì)磁控制法與電樞電壓控制法。勵(lì)磁控制法用得很少，大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合都使用電樞電壓控制法。隨著電力電子技術(shù)的進(jìn)步，改變電樞電壓可通過多種途徑實(shí)現(xiàn)
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經(jīng)典電源保護(hù)電子電路設(shè)計(jì)精華盤點(diǎn)
在電源電子電路設(shè)計(jì)中存在一些不穩(wěn)定因素，而設(shè)計(jì)用來防止此類不穩(wěn)定因素影響電路效果的回路稱作保護(hù)電路。比如有過流保護(hù)、過壓保護(hù)、過熱保護(hù)、空載保護(hù)、短路保護(hù)等。鋰
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三態(tài)緩沖器的工作原理
為減少信息傳輸線的數(shù)目，大多數(shù)計(jì)算機(jī)中的信息傳輸線均采用總線形式，即凡要傳輸?shù)耐愋畔⒍甲咄唤M傳輸線，且信息是分時(shí)傳送的。在計(jì)算機(jī)中一般有三組總線，即數(shù)據(jù)總線
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實(shí)現(xiàn)高可靠性電源的半導(dǎo)體解決方案
高可靠性系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括使用容錯(cuò)設(shè)計(jì)方法和選擇適合的組件，以滿足預(yù)期環(huán)境條件并符合標(biāo)準(zhǔn)要求。本文專門探討實(shí)現(xiàn)高可靠性電源的半導(dǎo)體解決方案，這類電源提供冗余、電路保護(hù)
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- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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