摘 要:針對電梯物聯(lián)網(wǎng)的傳輸困難,提出了一套創(chuàng)新性的解決方案,并利用電梯已有的220 V AC電力照明線路,采用OFDM調(diào)制算法和頻率壓縮技術(shù)進(jìn)行數(shù)字信號的傳輸,從而解決了數(shù)字信號的長距離、穩(wěn)定傳輸以及工程施工布線等難題。這種方式相比于傳統(tǒng)應(yīng)用方案,其抗干擾能力大大增強(qiáng),支持的通信帶寬更高。
RS485標(biāo)準(zhǔn)是為了彌補(bǔ)RS232通信距離短、速率低等缺點而產(chǎn)生的,是一種具有高噪聲抑制、相對高的傳輸速率、傳輸距離遠(yuǎn)和寬共模范圍的通信平臺。RS485標(biāo)準(zhǔn)支持的數(shù)據(jù)傳輸距離最長可達(dá)1200米,數(shù)字信號采用差分傳輸方式,能夠有效減少噪聲信號的干擾。RS485產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、通信、電力、儀器儀表、家用電器、逆變電源、安防監(jiān)控、燈光控制等領(lǐng)域。
眾所周知,地線是電流返回源的通路。隨著大規(guī)模集成電路和高頻電路的廣泛應(yīng)用,低阻抗的地線設(shè)計在電路中顯得尤為重要,本文簡單列舉了幾種常用的接地方法。
即使是考慮到運放所有的已知及未知阻抗負(fù)載,運算放大器的輸出中始終含有無法基于輸入信號和完全已知的閉環(huán)傳遞函數(shù)進(jìn)行預(yù)測的信號。這種不確定信號被稱為噪聲。
本文討論了不為人所重視的運算放大電路的非線性特性。
靈活的采集和定制數(shù)字信號處理平臺
在這篇文章中,小編將為大家?guī)磉壿嫹治鰞x、邏輯分析儀三個重要參數(shù)的相關(guān)報道。
在這篇文章中,小編將為大家?guī)頂?shù)字信號處理器以及數(shù)字信號處理器特點的相關(guān)報道。
在當(dāng)今的許多細(xì)分市場,交錯式模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)在許多應(yīng)用中都具有多項優(yōu)勢。在通信基礎(chǔ)設(shè)施中,存在著一種推動因素,使ADC的采樣速率不斷提高,以便支持多頻段、多載波無線電,除此之外滿足DPD(數(shù)字預(yù)失真)等線性化技術(shù)中更寬的帶寬要求。在軍事和航空航天領(lǐng)域,采樣速率更高的ADC可讓多功能系統(tǒng)用于通信、電子監(jiān)控和雷達(dá)等多種應(yīng)用中——此處僅舉數(shù)例。工業(yè)儀器儀表應(yīng)用中始終需要采樣速率更高的ADC,以便充分精確地測量速度更高的信號。
大多數(shù)ADC、DAC和其他混合信號器件數(shù)據(jù)手冊是針對單個PCB討論接地,通常是制造商自己的評估板。將這些原理應(yīng)用于多卡或多ADC/DAC系統(tǒng)時,就會讓人感覺困惑茫然。通常建議將PCB接地層分為模擬層和數(shù)字層,并將轉(zhuǎn)換器的 AGND 和 DGND 引腳連接在一起,并且在同一點連接模擬接地層和數(shù)字接地層。
經(jīng)常在實際操作中,對系統(tǒng)損傷最大的都是低頻的共模干擾,譬如大功率電機(jī)、斷路器或開關(guān)、短路、雷擊感應(yīng)等,這些類型大都是外來的共模信號,其脈寬在數(shù)百us到s之間,周期最長也是數(shù)秒。這樣的脈沖持續(xù)引起對地的高電壓波動,從而損傷系統(tǒng)。但對于高頻共模干擾,從干擾源開始,大部分能量是以輻射的方式作為能量傳輸途徑的,而且這樣的共模干擾多產(chǎn)生于系統(tǒng)本身。
ADI宣布推出一系列四頻段壓控振蕩器(VCO),在不犧牲相位噪聲性能的條件下提供寬帶功能。在當(dāng)今的射頻和微波環(huán)境中使用時,全新四頻段VCO可提供比窄帶VCO更寬的射頻響應(yīng)和更高的頻率靈活性。
一種新的轉(zhuǎn)換器接口的使用率正在穩(wěn)步上升,并且有望成為未來轉(zhuǎn)換器的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。這種新接口JESD204誕生于幾年前,其作為轉(zhuǎn)換器接口經(jīng)過幾次版本更新后越來越受矚目,效率也更高。
華為慕尼黑光通信研發(fā)團(tuán)隊研發(fā)人員,借助新型大帶寬IQ調(diào)制器以及神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的非線性數(shù)字信號處理算法,首次突破200GBaud的關(guān)卡,首次實現(xiàn)220 GBaud超高速信號傳輸,刷新業(yè)界紀(jì)錄!
單端信號和差分信號的比較。
模擬前端處理的對象是信號源給出的模擬信號,其主要功能通常包括信號放大、濾波、接收ADC和/或發(fā)送路徑數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換(DAC)等,對于特定應(yīng)用領(lǐng)域可能還包括頻率變換或者調(diào)制解調(diào)等其他功能。而放大器和ADC是此類應(yīng)用中最重要的兩個模塊,特別是常見的傳感器信號處理模擬前端。
一種新的轉(zhuǎn)換器接口的使用率正在穩(wěn)步上升,并且有望成為未來轉(zhuǎn)換器的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。這種新接口JESD204誕生于幾年前,其作為轉(zhuǎn)換器接口經(jīng)過幾次版本更新后越來越受矚目,效率也更高。
日前,羅姆公司面向ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))相關(guān)的傳感器、攝像頭、雷達(dá)、汽車信息娛樂系統(tǒng)及儀表盤等,開發(fā)出包括12款機(jī)型在內(nèi)的車載一次DC/DC轉(zhuǎn)換器“BD9P系列”產(chǎn)品。
STM32下的波特率和串口外設(shè)時鐘息息相關(guān),USART 1的時鐘來源于APB2,USART 2-5的時鐘來源于APB1。
一種新的轉(zhuǎn)換器接口的使用率正在穩(wěn)步上升,并且有望成為未來轉(zhuǎn)換器的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。這種新接口JESD204誕生于幾年前,其作為轉(zhuǎn)換器接口經(jīng)過幾次版本更新后越來越受矚目,效率也更高。