2009物聯(lián)網(wǎng)與傳感器基地新發(fā)展論壇在江蘇省昆山市周莊鎮(zhèn)舉行。來自傳感器產(chǎn)業(yè)的專家學(xué)者就物聯(lián)網(wǎng)和傳感器產(chǎn)業(yè)的市場分析研究、物聯(lián)網(wǎng)和傳感器產(chǎn)業(yè)前沿科技研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新平臺(tái)搭建等議題進(jìn)行探討交流。據(jù)了解,物聯(lián)
多攝像機(jī)數(shù)據(jù)融合 采用多個(gè)攝像機(jī)可以增加視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視野和功能。由于不同類型攝像機(jī)的功能和適用場合不一樣,常常需要把多種攝像機(jī)的數(shù)據(jù)融合在一起。在需要恢復(fù)三維信息和立體視覺的場合,也需要將多個(gè)攝
摘要:為避免火災(zāi)造成的嚴(yán)重?fù)p失,實(shí)現(xiàn)火災(zāi)早期報(bào)警,本系統(tǒng)通過對(duì)火災(zāi)發(fā)生過程和產(chǎn)物的研究比較,采用多種傳感器對(duì)火災(zāi)發(fā)生初期火災(zāi)特征較明顯的幾個(gè)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測,并實(shí)時(shí)反饋回采集的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)利用D-S證據(jù)理論對(duì)多
FPGA在彈上信息處理機(jī)中的應(yīng)用
2009年在武廣、鄭西等客運(yùn)專線中,C3列控系統(tǒng)的應(yīng)用,對(duì)高速鐵路列車定位技術(shù)提出了更高的要求。C3列控系統(tǒng)的主要技術(shù)原則中明確提出,列車的運(yùn)營速度達(dá)到350 km/h,最小追蹤間隔為3 min,并且300 km/h及以上動(dòng)車
系到 體溫在臨床醫(yī)學(xué)中是一個(gè)極其重要的人體體征參數(shù)。近年來國內(nèi)外醫(yī)院對(duì)人體體溫測量仍然采用傳統(tǒng)的水銀溫度汁進(jìn)行手工的測量與記錄,這種測量方法存在著測量時(shí)間較長(5 min左右)以及測量的方式受限制等缺
基于ARM9多傳感器數(shù)據(jù)融合火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
面對(duì)3G的東風(fēng),ST大唐(600198.SH)計(jì)劃通過非公開定向增發(fā),進(jìn)一步扶植核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。今天,ST大唐公告表示,公司計(jì)劃非公開發(fā)行股票不超過1.4億股,發(fā)行價(jià)格不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日股票交易均價(jià)9.66元的90%,
基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能機(jī)器人設(shè)計(jì)
艦炮系統(tǒng)中一般配有火控雷達(dá)和光電系統(tǒng)等探測設(shè)備,這些傳感器一般只起互補(bǔ)的作用,一種傳感器由于被干擾或故障不能作用時(shí),改用另一種傳感器。
全球企業(yè)語音及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)先廠商Avaya公司最近任命王國 興為中國區(qū)總經(jīng)理。新上任的王國興表示他將率領(lǐng)中國團(tuán)隊(duì),乘世界杯東風(fēng),在中國這塊世界增長 最快、Avaya最重視的市場確立融合通信霸主地位。作為官方