
無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是來的快取得也快的產(chǎn)業(yè),短短兩年的時間從眾多資本瘋狂投入,到現(xiàn)在展會上沒了蹤跡。據(jù)悉多家無人機(jī)廠商陷裁員倒閉,更是出現(xiàn)了消費(fèi)無人機(jī)“黑飛”屢禁不止的事件,消費(fèi)無
智能無人機(jī)什么品牌好2017智能無人機(jī)排行榜 近年來,智能無人機(jī)普及程度越來越高,曾經(jīng)遙不可及的無人機(jī)領(lǐng)域開始向普通消費(fèi)者敞開大門,但是可供挑選的無人機(jī)品牌卻非常多,讓人眼花繚亂,到底什
無人機(jī),顧名思義是無人駕駛的飛機(jī)。從20世紀(jì)初飛機(jī)的誕生起,由于考慮到駕駛飛機(jī)的安全性,當(dāng)時的人們就已經(jīng)提出了無人駕駛飛機(jī)的想法。直至20世紀(jì)30年代,英國費(fèi)雷爾公司將一架“女王
無人機(jī)是全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的熱點(diǎn),其產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)乎國家利益、公民權(quán)益。由于無人機(jī)具有成本相對較低、無人員傷亡風(fēng)險、生存能力強(qiáng)、機(jī)動性能好、使用方便等特征,特別是在許多復(fù)雜、危險的空中
話說無人機(jī)玩起來雖然爽,但是它的續(xù)航時間著實(shí)讓人煩惱,特別是用工業(yè)無人機(jī)作業(yè)時剛用到關(guān)鍵時刻卻發(fā)現(xiàn)快沒電了,真是一個悲傷的故事! 無人機(jī)續(xù)航短是個“全民問題&rdqu
無人機(jī)遙控器,作為飛手操控?zé)o人機(jī)的工具,可謂是非常重要。而隨著無人機(jī)的發(fā)展進(jìn)步,配套的無人機(jī)遙控器也在進(jìn)行相應(yīng)地改進(jìn)。當(dāng)然,總地來說,無人機(jī)遙控器的改進(jìn)一直都是朝著方便飛手操作無人機(jī)的方向進(jìn)
天敵,是自然界生物鏈條發(fā)展過程中必不可少的一部分,一些快速崛起的物種必須要產(chǎn)生天敵來抑制其瘋狂且無序的生長帶來的危害性。這個道理也許也適合某些科技領(lǐng)域,比如說無人機(jī)。 近年來無人機(jī)(本文
人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為:無人直升機(jī)、無人
民用無人機(jī)哪家強(qiáng)?看中國民用無人機(jī)新銳排行榜 中國無人機(jī)或已處于全球領(lǐng)先地位,正在逐漸成為世界級的智造和創(chuàng)新者。除了消費(fèi)級市場,工業(yè)級無人機(jī)市場也在行業(yè)應(yīng)用中不斷凸顯其市場需求和未來
現(xiàn)在市場上的無人機(jī)種類很多,應(yīng)用范圍也越來越廣,市場上的無人機(jī)續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間,充電時間超過一小時,限制了無人機(jī)的飛行時間和飛行距離。但是電池續(xù)航能力卻鮮有提高。EVTank
全球暖化導(dǎo)致天災(zāi)頻仍,強(qiáng)化災(zāi)難應(yīng)變能力已成當(dāng)務(wù)之急,尤其是一些偏遠(yuǎn)地區(qū),消防局救難人員獲報后難以實(shí)時趕到,恐錯失第一救援時間。 據(jù)報導(dǎo),2013年2月星期日傍晚,威力強(qiáng)
據(jù)報道,GoPro聚焦的無人機(jī)項(xiàng)目開啟持續(xù)炸機(jī)上的模式,但是已經(jīng)嚴(yán)重拖累了公司的運(yùn)營。GoPro預(yù)備開始第5輪大裁員,GoPro裁員并不影響公司未來發(fā)展,裁員后公司規(guī)模依然較大。 作為一
什么是人工智能 人工智能(ArTIficialIntelligence),英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)
4月9日,中國民用航空局發(fā)布消息稱,《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》將于今年6月1日起實(shí)施?!掇k法》對無人機(jī)運(yùn)營商如何取得經(jīng)營許可證等諸多問題給出明確答復(fù),企業(yè)從事經(jīng)營性飛行
去年的價格戰(zhàn)打落了一大批無人機(jī)企業(yè),消費(fèi)級無人機(jī)幾乎為大疆一家壟斷。億航的消費(fèi)級無人機(jī)業(yè)務(wù)也被迫進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,其中包括關(guān)閉了億航在美國硅谷的分公司,而引起業(yè)內(nèi)一度傳出“億航美國申請破
據(jù)中國民航局消息,為規(guī)范無人駕駛航空器從事經(jīng)營性通用航空飛行活動的準(zhǔn)入和監(jiān)管要求,民航局日前發(fā)布《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》(以下簡稱《辦法》),并將于2018年6月1日
又到了“飛絮成雪”的季節(jié),但在綠樹成蔭的鄭東新區(qū),飛絮漫天飛舞的情形并沒有出現(xiàn),記者從鄭東新區(qū)管委會了解到,為治飛絮,多措并舉,今年采用了無人機(jī)滅飛絮,這在鄭州尚屬首次。
2018年7月11日,深之藍(lán)宣布完成了由源星資本領(lǐng)投,濱海創(chuàng)投和朗瑪峰創(chuàng)投跟投的B輪融資。另外,深之藍(lán)在今年初還完成了由山水投資、廣東旅控集團(tuán)、高林資本及智壺投資等幾家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資的Pre-B輪
在CES 2018會上,英特爾帶來了一場絢麗的無人機(jī)秀,英特爾無人機(jī)ShooTIng Star的演出再次成為觀眾的焦點(diǎn),英特爾如何運(yùn)營一次大型的商業(yè)無人機(jī)秀?英特爾接受了記者的采訪,他是這么回答
我們一直認(rèn)為人工智能大部分都會融入到硬件產(chǎn)品中,比如汽車、手機(jī)、家居、機(jī)器人等等,但是擁有一臺人工智能無人機(jī)確實(shí)很少看到,其實(shí)AI無人機(jī)跟普通的無人機(jī)大致上都是差不多的,只是AI無人機(jī)擁有一顆可