
談到無(wú)人機(jī),大疆創(chuàng)新(DJI,下文簡(jiǎn)稱“大疆”)是一個(gè)無(wú)法忽視的存在,一定程度上,它成了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的代名詞。而最新的一份研究報(bào)告則繼續(xù)幫助大疆鞏固了這一地位。
想必大家都或多或少地在生活中見(jiàn)過(guò)無(wú)人機(jī)了吧。目前大多數(shù)消費(fèi)級(jí)的無(wú)人機(jī)都只是用于拍攝,而在日常生活中的其他方面,我們都很少看到無(wú)人機(jī)派上用場(chǎng)。不過(guò),這一局面或許即將得到改變。 畢竟,科技總是在不知
據(jù)消息報(bào)道,無(wú)人機(jī)的未來(lái)將由集群無(wú)人機(jī)所定義。這些體積孝價(jià)格低廉的無(wú)人機(jī)通過(guò)數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì),可以挽救人類生命,也能夠成為戰(zhàn)場(chǎng)上的致命武器。 當(dāng)你提到無(wú)人機(jī)時(shí)會(huì)想到什么?是一個(gè)有螺旋槳的
英國(guó)政府已經(jīng)宣布為小型無(wú)人機(jī)引入登記制度與安全意識(shí)課程。重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)都將在該制度監(jiān)管范圍內(nèi)。對(duì)此,無(wú)人機(jī)制造商大疆表示支持。至于何時(shí)推行,英國(guó)交通部門(mén)表示還未決定。在該制度下,無(wú)
在經(jīng)過(guò)為期近12個(gè)月的系列試飛實(shí)驗(yàn)后,洛克希德·馬丁的飛翼無(wú)人機(jī)Fury已經(jīng)證明了擁有超過(guò)12小時(shí)的長(zhǎng)期可靠性飛行時(shí)間,F(xiàn)ury無(wú)人機(jī)為第三編組無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(Group 3
日前,亞馬遜一項(xiàng)“無(wú)人機(jī)交互”的新專利獲得了美國(guó)專利商標(biāo)局的批準(zhǔn),該專利主要針對(duì)于無(wú)人機(jī)送貨的領(lǐng)域,文件中顯示,無(wú)人機(jī)將配備語(yǔ)音識(shí)別和輸入輸出模塊,在無(wú)人機(jī)將貨物送到客戶
大疆無(wú)人機(jī)介紹 大疆無(wú)人機(jī)指的是深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī),目前主要用于航拍、遙感測(cè)繪、森林防火、電力巡線、搜索及救援、影視廣告等工業(yè)及商業(yè)用途。
從中國(guó)航天科工集團(tuán)公司三院無(wú)人機(jī)技術(shù)研究所獲悉,航天科工正在發(fā)展基于臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)構(gòu)建空中局域網(wǎng)的“飛云”工程,可實(shí)現(xiàn)超過(guò)一周時(shí)間的應(yīng)急通信保障。該工程有望年內(nèi)開(kāi)展
在如今這個(gè)動(dòng)蕩的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)下,股市不穩(wěn),涼透百分之九十九股民的心;房地產(chǎn)低迷不起,大佬們相繼又跳樓、又逃跑、又轉(zhuǎn)型;盲目投身互聯(lián)網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)+的外行們,又有多少資金猶如沙沉大海,甚至沒(méi)有激起一點(diǎn)點(diǎn)
美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室(NRL)一直在研究可堆疊微型無(wú)人機(jī),其有效載荷可以自動(dòng)配置網(wǎng)絡(luò)后互相“聯(lián)通”。實(shí)驗(yàn)室為其概念無(wú)人機(jī)取名“西卡德”(CICADA
據(jù)報(bào)道,從竊取隱私到走私毒品,越來(lái)越多的罪犯正在把無(wú)人機(jī)當(dāng)做新的作案工具,這也強(qiáng)迫世界各地的警察不得不有針對(duì)性地學(xué)習(xí)關(guān)于抓捕無(wú)人機(jī)的新技能。 在丹尼爾·凱利(Dan
無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)在地上跑來(lái)跑去,無(wú)人機(jī)也可以在天上蕩來(lái)蕩去了,那么無(wú)人駕駛客機(jī)呢,是否也將很快到來(lái)? 根據(jù)瑞銀集團(tuán)(UBS)一份最新的報(bào)告顯示,無(wú)人駕駛客機(jī)或最早于2025年出現(xiàn)
近日,據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,韓國(guó)自主研制的MUAV長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)進(jìn)行了飛行測(cè)試,一時(shí)間引起了眾多軍事專家和媒體的關(guān)注。那么,目前韓國(guó)無(wú)人機(jī)的發(fā)展情況如何呢? 引進(jìn)仿制 嶄露頭角
日前中國(guó)聯(lián)通研究院與云南聯(lián)通共同完成基于4G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程高空工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控試驗(yàn),成功實(shí)現(xiàn)了利用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)測(cè)控?zé)o人機(jī)在云南高原山地的超視距飛行。下面就隨網(wǎng)絡(luò)通信小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
日前,京東在海南省試運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)無(wú)人機(jī)配送站正式啟用,并成功實(shí)現(xiàn)海南無(wú)人機(jī)首單配送。據(jù)悉,此前在達(dá)沃斯,劉強(qiáng)東便表示,京東將在全國(guó)建設(shè)上萬(wàn)個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)。 此外,京東獲首個(gè)國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)物流
在攝影作品中,如果能夠恰當(dāng)?shù)亟Y(jié)合前景、中景和背景,就能較好地營(yíng)造出畫(huà)面的景深,從而讓畫(huà)面更加豐富和飽滿,畫(huà)面中的主體也會(huì)更加突出。 但對(duì)于航拍照片來(lái)說(shuō),通常缺乏前景元素。因此,航拍作品容
一直以來(lái),亞馬遜在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域下了不少的功夫。比如無(wú)人機(jī)降落傘,可以把貨物安全的降落在地面;電力缺乏的時(shí)候無(wú)人機(jī)可借助路燈或者充電桿這類“接駁點(diǎn)”進(jìn)行充電;無(wú)人機(jī)集群送貨,
英特爾RealSense技術(shù)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域里的應(yīng)用。除了演示昊翔新版 Aero Ready to Fly無(wú)人機(jī),還推出了Aero 開(kāi)發(fā)套件。Aero 開(kāi)發(fā)套件,由英特爾I/O接口,大約一張撲克牌大
近日,順豐拿到了國(guó)內(nèi)首張無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)(試點(diǎn))許可證。根據(jù)許可證的規(guī)定,順豐可在民航局批準(zhǔn)的試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展物流配送。首張運(yùn)營(yíng)牌照的頒發(fā),意味著我國(guó)工業(yè)型無(wú)人機(jī)運(yùn)用取得政策上的突破。那么
由于無(wú)人機(jī)成了邊防官兵巡邏執(zhí)勤的好幫手,官兵們學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操作技術(shù)的勁頭特別大,很快就涌現(xiàn)出了一批無(wú)人機(jī)操作骨干。目前,無(wú)人機(jī)空中巡邏已經(jīng)成為一線邊防連隊(duì)的執(zhí)勤常態(tài)。 從地面巡察