無(wú)線充電
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無(wú)線充電打響線圈反擊戰(zhàn)
按照無(wú)人機(jī)目前發(fā)展的熱火趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)不管是送包裹，還是看農(nóng)場(chǎng)、抓犯人，這種體型小巧靈活的飛行器似乎都能夠勝任。不過(guò)這家伙也并非沒(méi)有缺點(diǎn)，其中最惱人的莫過(guò)于電池
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智能無(wú)線充電系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)詳解
在電子科技技術(shù)高速發(fā)展的今天，全球范圍內(nèi)的手機(jī)用戶數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了33億，再加上MP3、MP4等其他周邊電子產(chǎn)品，平均不到2人就擁有一個(gè)需要充電的便攜式電子產(chǎn)品。目前普遍使用的都是數(shù)據(jù)線插接式充電，這種充電方式數(shù)據(jù)線接口用久了通常會(huì)有觸不良等現(xiàn)象，而且單個(gè)充電器適應(yīng)面不廣，因不同的類型電子產(chǎn)品需要使用不同的充電器，充電時(shí)還要尋找合適的插口和理順接線，真可謂費(fèi)時(shí)費(fèi)力;各種便攜式電子產(chǎn)品的充電是一件令人頭痛的麻煩事。為了改良上面的現(xiàn)象，研發(fā)智能無(wú)線充電器是很有必要的。
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加速車聯(lián)網(wǎng)落地五項(xiàng)前沿技術(shù)
50年前，Gordon E. Moore敏銳地覺(jué)察到“在集成電路中，晶體管數(shù)量將每隔2年增加一倍”。Moore這一定律一直引領(lǐng)著整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。今天，在Moore認(rèn)為
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電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)哪家強(qiáng)？多數(shù)在路上
現(xiàn)在大家手里的電子小玩意很多，時(shí)不時(shí)就有同事跑一圈借各種充電器的情況。對(duì)于電動(dòng)車這樣的大家伙，目前由于各家廠商標(biāo)準(zhǔn)不一，實(shí)際上也是各種接口并存，那么有沒(méi)有比同一
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簡(jiǎn)易無(wú)線充電系統(tǒng)DIY設(shè)計(jì)方案
無(wú)線充電系統(tǒng)主要利用電磁感應(yīng)原理。 電磁感應(yīng)方案就是利用變壓器原理， 通過(guò)初、次級(jí)線圈的感應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電能的傳輸。 基于這種方式的無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)主要有三大部分組成，即能量發(fā)送端、無(wú)接觸變壓器、能量接收端。
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電磁波無(wú)線充電電路圖
現(xiàn)在市場(chǎng)上已有對(duì)手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電的電器了，他的原理是將電源變成高頻信號(hào)，然后在接收整流給電池充電。下面我介紹一種利用室外天線接收本地強(qiáng)功率電臺(tái)信號(hào)給電池充電的電路。把電路和可充電池裝在電子石英掛鐘上，常年就不用換電池。如果用貼片元件做的微型化，電路設(shè)計(jì)的在完美些，把它裝在電視或其他的遙控器上，就是一個(gè)新型的不用換電池的遙控器了，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，就是商機(jī)無(wú)限。
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利用Wi-Fi路由器為物聯(lián)網(wǎng)裝置進(jìn)行無(wú)線充電
華盛頓大學(xué)感測(cè)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室Vamsi Talla等研究人員發(fā)表一項(xiàng)可利用現(xiàn)有Wi-Fi芯片組發(fā)展的Wi-Fi充電技術(shù)(PoWiFi)——“Powering the Next Billion Devices with Wi-Fi”，初步已成功為溫度傳感器、相機(jī)，及幾款電池充電，希望未來(lái)還可用于運(yùn)動(dòng)測(cè)量等物聯(lián)網(wǎng)裝置上。 06-1.JPG
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以1敵40 這種無(wú)線充電技術(shù)你聽過(guò)嗎？
5米內(nèi)同時(shí)對(duì)40部手機(jī)進(jìn)行充電，這種無(wú)線充電技術(shù)你聽說(shuō)過(guò)么?韓國(guó)科學(xué)研究院正在研發(fā)這項(xiàng)新技術(shù)，相信很快這種不可能即將變成可能!我們可以對(duì)“手機(jī)充電必須用電線”說(shuō)NO啦!
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WiFi在身邊 手機(jī)電量不再憂愁
在網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展的今天，隨時(shí)連入WiFi對(duì)人們來(lái)說(shuō)已經(jīng)是稀松平常的事，但如果無(wú)線網(wǎng)絡(luò)能夠給你的手機(jī)、平板充電，這是不是更讓人激動(dòng)呢?
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PoWiFi創(chuàng)新路由器 可同時(shí)無(wú)線傳輸和充電！
近日，一群頗具創(chuàng)新精神的WiFi開發(fā)者們終于打造出了一款創(chuàng)新的WiFi路由器(原型機(jī))，其不僅可以提供無(wú)線接入互聯(lián)網(wǎng)的能力，還能利用無(wú)線為終端設(shè)備充電，可以是頗具吸引力的一項(xiàng)創(chuàng)新!而這群開發(fā)者們正是來(lái)自美國(guó)華盛頓大學(xué)的工程師，他們自去年開始就一直在努力研發(fā)這一命名為PoWiFi(Power over Wi-Fi)的創(chuàng)新路由器。
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OLED新興照明技術(shù) 無(wú)線充電或成未來(lái)趨勢(shì)
輕薄化的OLED照明，要如何解決厚重的電源問(wèn)題呢?臺(tái)工研院開發(fā)出“無(wú)線充電OLED照明”，為輕薄化的OLED光源的電源解決方案。有如磁磚輕薄般的OLED照明光源，不需要
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無(wú)線充電三大標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)缺點(diǎn)及合并挑戰(zhàn)
根據(jù)HIS的預(yù)估，全球無(wú)線充電市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2013年的2.16億美元，增加40倍，到2018年達(dá)到85億美元(參考文獻(xiàn)1)。但是，這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)受到幾個(gè)現(xiàn)存互不兼容標(biāo)準(zhǔn)的影響。展望未來(lái)，許多開發(fā)商的問(wèn)題是，是否所有這些標(biāo)準(zhǔn)可以在一個(gè)作為無(wú)線充電之用的統(tǒng)一、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且高效的標(biāo)準(zhǔn)下共存。雖然無(wú)線功率轉(zhuǎn)移的概念是在一個(gè)多世紀(jì)之前形成的，但在過(guò)去的幾年里，尤其是在像無(wú)線充電聯(lián)盟(WPC，成立于2008年成立)、電力事業(yè)聯(lián)盟(PMA，成立于2012)、無(wú)線電力聯(lián)盟(A4WP，又名Rezence，成立于2012年)
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PoWiFi：一種用無(wú)線信號(hào)為設(shè)備充電的技術(shù)
美國(guó)華盛頓大學(xué)正在開發(fā)一種采集無(wú)線信號(hào)為電子設(shè)備充電的技術(shù)，這種技術(shù)名為PoWiFi(Power over Wi-Fi)。團(tuán)隊(duì)將無(wú)線路由器進(jìn)行了小小的技術(shù)改裝，使之能發(fā)射定制的無(wú)線信號(hào)，這種無(wú)線信號(hào)能被電子設(shè)備“捕捉&rd
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無(wú)線充電OLED照明 再不用擔(dān)心電源問(wèn)題
輕薄化的OLED照明，要如何解決厚重的電源問(wèn)題呢?臺(tái)工研院開發(fā)出“無(wú)線充電OLED照明”，為輕薄化的OLED光源的電源解決方案。有如磁磚輕薄般的OLED照明光源，不需要惱人的引線(俗稱豬尾巴，pigtail)就可隨時(shí)點(diǎn)亮。它可自由自在的隨意貼，每天隨心情變化，創(chuàng)造屬于自己的環(huán)境光源。
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邊開車邊充電 你還怕電動(dòng)汽車沒(méi)電嗎
地面一個(gè)線圈，車底盤再裝一個(gè)線圈，兩線圈對(duì)準(zhǔn)，按下“充電”按鈕，幾小時(shí)后，電動(dòng)汽車就能吃飽喝足，重新上路。這樣聽上去，是不是有點(diǎn)兒像天方夜譚?來(lái)自中國(guó)科
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英特爾太拼了，拉幫結(jié)伙強(qiáng)攻物聯(lián)網(wǎng)
雖然在手機(jī)芯片市場(chǎng)上仍然沒(méi)能取得突破性的市場(chǎng)份額，但英特爾轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的雄心卻沒(méi)有絲毫的動(dòng)搖。在本周一(5月25日)舉行的亞洲消費(fèi)電子展上，作為最重量級(jí)的參展商，
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英特爾與海爾合作無(wú)線充電，將運(yùn)用于海爾U+平臺(tái)
在5月25日開幕的首屆亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)上，芯片巨頭英特爾宣布，與海爾就無(wú)線充電技術(shù)達(dá)成合作協(xié)議。 此外，雙方將從2015年下半年開始，在北京、上海、廣州、深圳等城市的餐館、酒店、咖啡館、機(jī)場(chǎng)和車站等公
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詳解電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù) 各大品牌絕活“亮相”
感應(yīng)式的無(wú)線電能傳輸算是目前比較成熟的技術(shù)，很多手機(jī)無(wú)線充電、甚至我們常見(jiàn)的電磁爐就是利用的這種原理。由于數(shù)碼設(shè)備空間小，接收線圈也小，加上充電設(shè)備功率小，所以
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無(wú)線充電器技術(shù)及低成本設(shè)計(jì)方案
感應(yīng)式無(wú)線電力傳輸變得越來(lái)越流行。最近，許多手機(jī)制造商宣布他們生產(chǎn)的新型手機(jī)將支持無(wú)線充電功能。大多數(shù)新型手機(jī)都使用了基于感應(yīng)電力傳輸?shù)臒o(wú)線充電技術(shù)。這種技術(shù)也可用于其他便攜設(shè)備。為了令無(wú)線充電系統(tǒng)的
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無(wú)人機(jī)的無(wú)線充電將迎來(lái)春天?
在電池技術(shù)遭遇瓶頸期，依靠電池提供能量的相關(guān)產(chǎn)品無(wú)形當(dāng)中也受到了諸多壓制，而無(wú)人機(jī)就是諸多產(chǎn)品當(dāng)中的顯著代表。電池技術(shù)無(wú)法突破，但來(lái)自德國(guó)柏林的 SkySense 公司似乎找到了另一種解決方案，借鑒飛機(jī)中的&
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