
(文章來源:快資訊) 大家現(xiàn)在感覺車間工人越來越少了,偌大的車間一眼望過去,看不見一個人,設(shè)備倒是不少,這是不是就意味著機(jī)器人換人的時代來了?其實現(xiàn)在招工難、薪酬高等一些客觀原因,許多企
(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 在第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(進(jìn)博會)上,作為工業(yè)自動化、機(jī)器人及離散自動化領(lǐng)域全球領(lǐng)先公司,擁有百年歷史的ABB,在今年的進(jìn)博會上帶來了來自全球多個國
(文章來源:百家號) 在現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中有非常多的機(jī)器人人,有一些是功能性的,有一些是用于觀賞性的,也有一些是為了現(xiàn)在的一些電影事業(yè)發(fā)展而明出來的機(jī)器人。盡管都有各自不同的功能,但是一
2019年,由于全球經(jīng)濟(jì)局勢持續(xù)不穩(wěn)定,機(jī)器人市場的發(fā)展受到了一定的制約和影響。對不少企業(yè)來說,可謂是進(jìn)入了一場“寒冬”。但另一方面,依然有不少優(yōu)秀頭部企業(yè)在堅持前行,為行業(yè)的前景帶來了曙光。比
據(jù)消息報道,又有一家公司開始對小型自動駕駛配送車輛開始了測試工作。俄羅斯搜索和服務(wù)巨頭Yandex希望將其業(yè)務(wù)擴(kuò)大到自動交通領(lǐng)域,該公司以其自動駕駛車輛為基礎(chǔ),試部署了一款6輪送貨機(jī)器人,該機(jī)器
(文章來源:中國機(jī)器人網(wǎng)) 過去,機(jī)器人只能在工廠進(jìn)行繁重的工作或進(jìn)行精細(xì)的工作?,F(xiàn)在,波士頓動力公司靈活的四足機(jī)器人Spot可供公司租借以執(zhí)行各種現(xiàn)實世界的工作,這標(biāo)志著近年來人機(jī)之間
(文章來源:中國機(jī)器人網(wǎng)) 在當(dāng)今的工廠和倉庫中,經(jīng)常看到機(jī)器人在四處亂竄,將物品或工具從一個站點運(yùn)送到另一個站點。在大多數(shù)情況下,機(jī)器人可以在開放和已知的布局中輕松導(dǎo)航。但要ta們在狹
(文章來源:解放軍報) 變色龍作為大自然中的“偽裝高手”,在受到威脅時,不僅能逃之夭夭,還可通過改變皮膚顏色恐嚇天敵或是偽裝自己。它的這種環(huán)境自適應(yīng)行為,啟發(fā)了科學(xué)家們研究開發(fā)能感知環(huán)境
人工智能的英文縮寫為AI。雖然人工智能是一門極富挑戰(zhàn)性的科學(xué),從事這項工作的人必須懂得計算機(jī)知識,心理學(xué)和哲學(xué)。但隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟,它的應(yīng)用也給人類生活和工作帶來了極大的便利。
縱觀時下,安防機(jī)器人已成為安防行業(yè)一支特殊的新兵力量,開始在某些場景中改變現(xiàn)有防控模式,融合了原有的機(jī)器視覺、深度學(xué)習(xí)以及5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),配合中國完整的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈條,有效地將安防智能化延
機(jī)器人會發(fā)動暴亂嗎?影視片里的機(jī)器人時常會發(fā)生覺醒,不愿再為人類服務(wù)。它們于是和人類展開戰(zhàn)爭。 但背后,總會有一股高智商的邪惡力量,通常來自于知名學(xué)府的教授。他們常常參加各種會議,溫文爾
(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 工業(yè)機(jī)器人市場在全球保持了多年的快速增長,在2018年全球機(jī)器人銷量出現(xiàn)了大幅減緩,中國市場的銷量也有了下降。在工業(yè)機(jī)器人使用最為廣泛的汽車和3C行業(yè)
最近,美國喬治亞理工學(xué)院(Georgia Institute of Technology)的研究人員找了一種改善機(jī)器人控制性能的方案:他們借助大量的手臂傳感器建立了一套“智能”控制系統(tǒng),使得機(jī)器
我們從小就對各式各樣的機(jī)器人感到好奇,好奇它們?nèi)绾芜\(yùn)作,好奇它們能有多像人,以及它們未來還能為人類做什么。 對于 TechCrunch 國際創(chuàng)新峰會這樣的大會來說,機(jī)器人無疑可以成為一大
近期,申通快遞在雙11到來,全面上線了申通AI智能客服機(jī)器人,助力雙11,用技術(shù)革新客服服務(wù),為客戶提供不一樣的客服體驗。 眾所周知,隨著快遞行業(yè)訂單量的迅猛增長及客服電話呼叫
電動汽車一直被視為解決環(huán)境危機(jī)的關(guān)鍵。道路上的電動汽車越來越多,高油耗汽車越來越少,燃燒的化石燃料越來越少,排放到大氣中的溫室氣體也越來越少。但隨著電動汽車的流行,它也帶來了另一個環(huán)境挑戰(zhàn):這些
工廠在升級自動之前通常會對未來的趨勢進(jìn)行預(yù)測,分析機(jī)器設(shè)備投資回報率,對解決方案的可行性進(jìn)行全面的評估。但是人們的預(yù)測不可能保持100%的成功率,未來有很多不可預(yù)測的事情發(fā)生,錯誤的決策將讓企業(yè)
領(lǐng)教工坊第八屆中國企業(yè)家私人董事會年會完美落幕,近400位民企中堅企業(yè)家和商界領(lǐng)袖、業(yè)界專家齊聚上海,共商巨變時代的生存之道。 會上藍(lán)胖子機(jī)器人公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO鄧小白以《人工智能與
中國工業(yè)機(jī)器人市場于2015年破冰,到2020年行業(yè)規(guī)模將達(dá)到2000多億元,行業(yè)前景讓從業(yè)企業(yè)充滿想象空間。同時,一組前沿數(shù)據(jù)顯示,中國機(jī)器人2018-2022年復(fù)合年增長率(CAGR)達(dá)到2
近年來,自動化和機(jī)器人的應(yīng)用處處可見,從金融、醫(yī)療、家居到物聯(lián)網(wǎng),再到交通、傳統(tǒng)制造業(yè)等,我們已經(jīng)看見了人工智能為我們構(gòu)建的多元化藍(lán)圖,同時還給我們帶來了在其他應(yīng)用場景的想象空間。其實,當(dāng)人工智