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地方新能源汽車推廣方案密集落地 “排頭兵”有望獲益
3月17日，上海市出臺《上海市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》，計劃到2015年推廣應用13000輛新能源汽車。分析人士指出，隨著國家鼓勵新能源汽車應用的政策出臺，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車產業(yè)
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2014政府工作報告作6處重要修改 新增推廣新能源汽車
[摘要] 國務院對政府工作報告進行了反復推敲和認真修改，共修改16處。增加“推廣新能源汽車”，以加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染防治。 記者從十二屆全國人大二次會議秘書處獲悉，根據(jù)
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地方新能源汽車推廣方案相繼落地
[摘要] 隨著國家鼓勵新能源汽車應用的政策出臺，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車產業(yè)前沿的“排頭兵“有望成為受益者。 3月17日，上海市出臺《上海市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》，計劃
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利好政策頻出 新能源汽車產業(yè)化風暴席卷
[摘要] 中央部委關于新能源車的利好政策頻出，各地也紛紛秀出自己的推廣規(guī)劃及目標，與此同時，車企們也頻頻出手，或抄底或研發(fā)，爭飲新能源車市場化“頭啖湯”。 當彷徨的霧霾逐漸散去后，2014年汽車行業(yè)的
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成都今年擬制定新能源汽車不限號政策
[摘要] 今年成都汽車產業(yè)發(fā)展工作計劃包括，研究制定購車補貼、新能源汽車出行不限號等市場促銷政策，鼓勵社會個人購買“成都造”汽車。 3月12日，記者從成都市工業(yè)和科技工作會議上獲悉，成都本月初已制定
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地方保護壁壘現(xiàn)“松動” 新能源汽車仍挑戰(zhàn)重重
[摘要] 北京市和上海市分別公布了近期的新能源汽車產品目錄，爭議已久的新能源汽車地方保護壁壘，近日終于有所松動。 就在今年兩會召開之前，北京市和上海市分別公布了近期的新能源汽車產品目錄，比亞迪、江
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浙江2015年力爭年產純電動汽車5萬輛
[摘要] 全國人大代表、浙江省科技廳黨組書記、廳長周國輝表示，力爭到2015年，浙江要形成年產純電動汽車5萬輛，形成3-4家純電動汽車整車企業(yè)。 3月12日，全國人大代表、浙江省科技廳黨組書記、廳長周國輝表
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我國新能源汽車充電設施建設還處于艱難起步階段
據(jù)出席十二屆全國人大二次會議代表審議和全國政協(xié)十二屆二次會議委員討論提出的意見和建議，國務院對政府工作報告進行了16處修改。其中，在“努力建設生態(tài)文明的美好家園”中“出重拳強化污染防治&rd
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株洲兩年新增新能源汽車1035輛以上
[摘要] 今明兩年，株洲市新能源公交車將新增300輛，新能源出租車新增200輛，新能源公務車新增150輛，新能源專用車新增100輛，新能源私家車新增285輛。 在傳統(tǒng)汽車產業(yè)面臨產能過剩風險的背景下，力爭打造“
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陳清泰：政府應成為推動電動車的主導力量
[摘要] 目前，中國電動汽車的發(fā)展處在一個非常重要的時期。經歷五年十城千輛示范工程的積累，我們無論在技術、產業(yè)、商業(yè)模式還是基礎設施商業(yè)化應用等各個方面應該說都取得了很大的進展。 陳清泰：非常高興
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兩會代表委員建議放開電動車“準生證” 讓民資參與
[摘要] 全國政協(xié)委員、民進四川省委副主委楊建德建議，放開電動汽車“準生證”，讓民資充分參與電動汽車產業(yè)的發(fā)展。全國人大代表蔡繼明亦表示，應允許民營企業(yè)參與電動汽車。 全國政協(xié)委員、民進四川省委副
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天津市新能源汽車推廣應用實施方案獲通過
[摘要] 到2015年底，全市將推廣應用1 .2萬輛新能源汽車，建設66個充換電站，6700個充電樁，并以創(chuàng)新電池和整車融資租賃等商業(yè)模式，帶動新能源汽車產業(yè)加快發(fā)展。 記者4日從工信部了解到，《天津市新能源汽
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湖南株洲兩年新增新能源汽車1035輛以上
[摘要] 在傳統(tǒng)汽車產業(yè)面臨產能過剩風險的背景下，力爭打造“中國動力谷”的株洲，正式明確將新能源汽車作為主打產業(yè)之一。 數(shù)以億計的資金正裹挾著對新能源汽車市場的期待，涌向“特斯拉概念股”。在傳
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低碳環(huán)保經濟悄然升溫 釹鐵硼需求猛增
21ic 訊 近年來，低碳環(huán)保經濟在國內悄然升溫，逐漸成為一種重要的經濟形式。政府一直積極引導，大力扶持低碳經濟的發(fā)展。在新能源汽車領域推出了多重利好政策，大幅拉動了
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比亞迪與大連市合作 兩年投放1200臺純電動大巴
[摘要] 比亞迪與大連市簽署了合作協(xié)議，大連市將在2014年和2015年分別采購比亞迪K9純電動大巴各600臺，兩年共計1200臺。 2014年2月26日上午，比亞迪與大連市簽署了《大連市政府與比亞迪新能源汽車產業(yè)合作
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第一電動網(wǎng)發(fā)起 首屆中國新能源汽車新聞獎揭曉
[摘要] 由第一電動發(fā)起并主辦的“思創(chuàng)未來——2013中國新能源汽車新聞獎頒獎典禮”2014年2月27日在北京舉行。首屆中國新能源汽車新聞獎獲獎者由此揭曉。 ”思創(chuàng)未來————2013中國新能源汽車新聞獎頒獎
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安徽新能源汽車產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟成立 16家企業(yè)抱團發(fā)展
[摘要] 在安徽省新能源汽車產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟成立大會上，16家成員簽署了合作框架協(xié)議，擬在合巢經開區(qū)打造產值過千億的安徽省新能源汽車產業(yè)基地。 2月27日，記者從安徽省新能源汽車產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟成立大會上獲
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中汽協(xié)召開股比放開討論會 “不放開”聲調高
[摘要] 與會代表大多表示開放股比是未來的大勢所趨，但目前并不適合開放，并認為需要給5-10年的政策緩沖期。 最近一段時間，業(yè)內關于合資企業(yè)股比限制是否放開這一問題，一直爭議不斷，支持的聲音很多，
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中國汽車電子業(yè)市場現(xiàn)狀發(fā)展分析
中國已成為汽車產銷第一大國，未來每年超2，000萬輛的產銷規(guī)模為汽車電子發(fā)展提供大空間。過去十余年，中國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，由2000年的208.6萬輛增長至2013年的2198.4萬輛，年復合增長率約20%，中國汽車銷量占全球
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新能源汽車廠商不能眼睛只盯著政府
[摘要] 為減少機動車尾氣排放污染，推進產業(yè)轉型升級，我市確定了‘立足純電動、積極跟蹤燃料電池’的新能源汽車產業(yè)發(fā)展技術路線。 一位消費者非常關心比亞迪”秦”能否在北京銷售，就寫信向有關部門詢
