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汽車影像參考設計概述-在路上
汽車成像應用中的傳感器不是個獨立組件，而是有賴于應用程序、系統(tǒng)、技術和工藝等綜合因素對整體方案產生影響。重要的是，我們的專家了解汽車整車廠商(OEM)的需求和不斷改變的要求。我們創(chuàng)建了資源和軟件，使您通過使用安森美半導體的參考設計最優(yōu)化您的評估時間和設計。
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安森美半導體推出首款極高擴展性的汽車圖像傳感器系列
推動高能效創(chuàng)新及汽車圖像傳感器市場領袖安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)近日推出一個新的CMOS圖像傳感器平臺，將汽車應用(如ADAS、車鏡替代、后視和環(huán)視系統(tǒng)及自動駕駛等)的性能和圖像質量帶至新的水平。HayabusaTM平臺采用突破性的3.0微米背照式像素設計，提供業(yè)內最高的10萬個電子電荷容量，而且具有其他關鍵汽車功能，例如同步片上高動態(tài)范圍(HDR)、消除LED閃爍(LFM)及實時功能安全和汽車級認證。
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汽車圖像傳感器的應用
近年來，在政府對汽車安全法令的貫徹和實施、消費者駕乘體驗及自動駕駛的趨勢推動下，汽車圖像傳感器領域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應用領域，具有卓越性能和先進的圖像處理能力的圖像傳感器在提高行車安全的同時還提升用戶駕乘體驗，成為近年來汽車領域的炙手可熱的技術。預測顯示，2014-2018年間汽車CMOS傳感器市場的收入年復合增長率(CAGR)將達到28%。
