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汽車消費(fèi)

我要報(bào)錯

  • 加大力度促銷費(fèi)！新能源汽車減免購置稅政策出爐

    6月21日消息，財(cái)政部稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告。

  • 新能源汽車高歌猛進(jìn) 5月銷量預(yù)計(jì)大增60%

    5月24日消息，5月迎來最后一周，本月的銷量預(yù)測也來了，新能源車?yán)^續(xù)高歌猛進(jìn)。

  • 新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)不打了？特斯拉中國突然漲價(jià)

    近日，特斯拉在中國和美國等多個(gè)國家宣布漲價(jià)，其中中國市場漲價(jià)2000元，美國市場漲價(jià)250美元，此舉也打破了近期外界對特斯拉進(jìn)一步降價(jià)的預(yù)期。

  • 工信部：盡快明確2023年后車購稅減免政策

    4月27日消息，據(jù)工信部官網(wǎng)消息顯示，近日，工信部副部長辛國斌帶隊(duì)赴上海重點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)場調(diào)研，召開汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談。

  • 江西促汽車消費(fèi)舉措，推動汽車市場消費(fèi)

    日前，江西省人民政府印發(fā)《江西省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》(以下簡稱“《若干措施》”)。記者走訪南昌市部分汽車經(jīng)銷企業(yè)門店時(shí)，聽到了消費(fèi)者有兩種說法?！笆芤咔橛绊?，由于對公共交通出行顧慮增加，再加上5月孩子即將開學(xué)，因此提前將購車列入計(jì)劃。”一名消費(fèi)者告訴記者。但也有部分消費(fèi)者表示：“由于預(yù)期今年收入將有所下降，可能將購車計(jì)劃推遲”。自3月起，江西已開始在省級層面研究促進(jìn)汽車消費(fèi)的舉措，該《若干措施》由江西省商務(wù)廳會同多省直部門代擬，經(jīng)4月9日第44次省政府常務(wù)會審議通過，4月18日印發(fā)。

  • 汽車直播銷售不頂用背后的啟示

    近日，第一代網(wǎng)紅羅永，在抖音開始了他的第一次帶貨直播。在直播之前，網(wǎng)絡(luò)上就流傳了一張羅永浩直播的帶貨清單，主要包括食物飲料、生活用品、科技用品三大類。最引人矚目的是清單上的第一項(xiàng)，威馬EX5 2020款，價(jià)格區(qū)間在10萬到20萬元。更早之前，威馬汽車也通過官微向羅永浩喊話，在東方購物一小時(shí)賣出120臺車的威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉，想和老羅battle一下。拋開“錘粉”的特殊身份，不少汽車媒體人也舉了一晚上手機(jī)，堅(jiān)持把直播看完。理由或許只有一個(gè)，這場直播里原本應(yīng)該有威馬登場。

  • 在疫情中體現(xiàn)中國汽車企業(yè)實(shí)力

    受中國疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多企業(yè)停工停產(chǎn)一個(gè)多月，影響面十分廣。它們之間的關(guān)系又環(huán)環(huán)相扣，“產(chǎn)不出來”或“賣不出去”都會對汽車產(chǎn)業(yè)帶來沖擊，動搖汽車市場的穩(wěn)定。作為大宗商品的汽車，既是拉動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的有效途徑，也是休閑娛樂類消費(fèi)信心恢復(fù)的重要載體。受疫情影響，總體商品零售嚴(yán)重低迷，多數(shù)限額以上消費(fèi)品劇烈下滑，消費(fèi)市場信心明顯不足，消費(fèi)娛樂類需求受到前所未有的打擊。而購車需求的消費(fèi)額體量大、彈性大，普及率低，為調(diào)節(jié)消費(fèi)市場貢獻(xiàn)機(jī)會，同時(shí)，汽車拓展了生活半徑，又與休閑娛樂消費(fèi)需求關(guān)系密切，有助于消費(fèi)市場信心恢復(fù)。由于產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，汽車業(yè)一直是支撐和拉動中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

  • 出臺鼓勵汽車消費(fèi)舉措能否拯救汽車市場？

    受新冠肺炎疫情影響，我國汽車市場受到了較為嚴(yán)重的沖擊。隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情形勢的持續(xù)好轉(zhuǎn)，如何重啟汽車消費(fèi)成為了整個(gè)行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。近期，從中央到地方，我國相關(guān)部門和地市積極行動，出臺鼓勵汽車消費(fèi)舉措，廣大車企也在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，提升產(chǎn)品技術(shù)含量，吸引市場關(guān)注。汽車市場能否迎來轉(zhuǎn)機(jī)?如何被激活?

  • 中國將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要基石

    近年來，中國汽車零部件企業(yè)在國際市場上不斷發(fā)展壯大。目前，幾乎所有世界著名的汽車零部件巨頭都已在中國布局，并將其作為輻射亞洲乃至全球市場的生產(chǎn)中心之一。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，隨著新冠肺炎疫情在歐美、日韓等地的蔓延，跨國車企在這些地區(qū)的生產(chǎn)、銷售將面臨很大考驗(yàn)。相比之下，中國汽車市場逐漸恢復(fù)正常，以及國家層面和各省市陸續(xù)出臺的相關(guān)刺激汽車消費(fèi)的政策，在下半年乃至整個(gè)2020年，汽車行業(yè)或?qū)⒊尸F(xiàn)出一種新現(xiàn)象：全球汽車營收將會主要依靠中國市場，中國也將會成為全球汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要基石。

  • 廣州市發(fā)布刺激汽車消費(fèi)具體措施

    自春節(jié)以來，業(yè)內(nèi)就有不少關(guān)于汽車消費(fèi)刺激政策的討論。近期，商務(wù)部等部委曾表態(tài)，將出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的措施，中國汽車工業(yè)協(xié)會等行業(yè)組織也提出了“推遲國六執(zhí)行”等針對性的措施建議。3月2日，國金證券發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，當(dāng)前疫情對車市將造成較大拖累，但隨著疫情受控，為對沖經(jīng)濟(jì)下行，政府出臺刺激汽車消費(fèi)的政策方向也更為明確。

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