汽車電子
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汽車電子未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：智能化唱主角
隨著環(huán)保的概念不斷被提倡，低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排、綠色汽車儼然已經(jīng)成為汽車電子行業(yè)發(fā)展的主旋律。但是，國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷增加，這導(dǎo)致交通擁堵問(wèn)題和安全問(wèn)題日益嚴(yán)峻。要實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，未來(lái)汽車電子行業(yè)發(fā)展必須
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坐看汽車電子廠商如何進(jìn)軍電商平臺(tái)
汽車后市場(chǎng)不斷發(fā)展，經(jīng)銷商在其中扮演的作用越來(lái)越重要。因?yàn)槠囯娮訌S家不可能建立很多的分銷店，而小型店鋪也不可能自己去廠家那里進(jìn)貨，而經(jīng)銷商就能恰如其分地?fù)?dān)當(dāng)好廠家與店鋪的橋梁，為廠家和店鋪提供一個(gè)銷
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盤點(diǎn)2014汽車電子廠商的三大機(jī)遇
隨著中國(guó)國(guó)民收入的不斷提升，中國(guó)汽車購(gòu)買者的群體已經(jīng)從城市延伸到農(nóng)村，從東部擴(kuò)展到西部，這也直接刺激了中國(guó)汽車的產(chǎn)量，2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量是2000萬(wàn)部，調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)到2020年，中國(guó)汽車產(chǎn)量將達(dá)到3300萬(wàn)輛，這
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TDK：為下一代汽車發(fā)展鋪路
TDK在第十五屆高交會(huì)上展示主題是“以磁性材料為核心的TDK下一代解決方案”。TDK圍繞磁性材料，對(duì)下一代通信市場(chǎng)和能源相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行了集中展示，其中關(guān)于汽車電子產(chǎn)品的展示讓人印象尤為深刻。TDK汽車電子
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大唐電信合資恩智浦 汽車電子藍(lán)海研讀
12月2日，大唐電信發(fā)布公告，將與恩智浦公司成立合資公司，業(yè)務(wù)定位于新能源汽車和傳統(tǒng)汽車電源管理和驅(qū)動(dòng)及新能源相關(guān)的半導(dǎo)體領(lǐng)域。合資公司注冊(cè)資本2000萬(wàn)美元，其中大唐電信現(xiàn)金出資1020萬(wàn)美元，持股比例51%
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瑞豐光電：合資設(shè)立子公司 拓展長(zhǎng)三角地區(qū)LED業(yè)務(wù)
瑞豐光電10日晚間公告，公司擬與自然人李雁鵬、潘紅梅在江蘇常州設(shè)立控股子公司，控股子公司注冊(cè)資本為100萬(wàn)元人民幣。其中公司認(rèn)繳出資額51萬(wàn)元人民幣，以現(xiàn)金方式出資，占注冊(cè)資本的51%；李雁鵬認(rèn)繳出資2
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瑞豐光電擬設(shè)子公司 夯實(shí)LED產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位
瑞豐光電10晚間公告，公司擬與自然人李雁鵬、潘紅梅在江蘇常州設(shè)立控股子公司，控股子公司注冊(cè)資本為100萬(wàn)元人民幣。其中公司認(rèn)繳出資額51萬(wàn)元人民幣，以現(xiàn)金方式出資，占注冊(cè)資本的51%；李雁鵬認(rèn)繳出資24.
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瑞豐光電合資設(shè)立子公司 拓展長(zhǎng)三角地區(qū)LED業(yè)務(wù)
瑞豐光電10日晚間公告，公司擬與自然人李雁鵬、潘紅梅在江蘇常州設(shè)立控股子公司，控股子公司注冊(cè)資本為100萬(wàn)元人民幣。其中公司認(rèn)繳出資額51萬(wàn)元人民幣，以現(xiàn)金方式出資，占注冊(cè)資本的51%;李雁鵬認(rèn)繳出資24.5萬(wàn)元人民
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主動(dòng)安全技術(shù)需求激增 助推車用半導(dǎo)體市場(chǎng)革命
中國(guó)已成為全球汽車第一核心市場(chǎng)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截止至今年10月，國(guó)內(nèi)汽車銷售量高達(dá)1781.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.47%，2013年上半年中國(guó)汽車銷量大幅上升并位居世界首位，下半年也呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在此
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臺(tái)積、日月光 接單看旺
荷蘭半導(dǎo)體大廠恩智浦（NXP）宣布，與中國(guó)大陸大唐電信合資成立大陸首家汽車半導(dǎo)體公司大唐恩智浦半導(dǎo)體，搶攻十二五規(guī)劃的新能源汽車商機(jī)。業(yè)界評(píng)估，可望帶動(dòng)晶圓代工廠臺(tái)積電（2330）、封裝廠日月光、測(cè)試廠京元電
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汽車電子：車聯(lián)網(wǎng)如何做減法
我國(guó)自古以來(lái)就有“多多益善”的說(shuō)法，這種“多多益善”的想法在今天的消費(fèi)市場(chǎng)上尤其明顯。廠商們一廂情愿的認(rèn)為顧客都喜歡“集萬(wàn)千功能于一身的產(chǎn)品”，產(chǎn)品的功能越多就越能夠吸引消費(fèi)者去為之買單。車聯(lián)網(wǎng)作為一
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世強(qiáng)產(chǎn)品陣容又添新面孔，2013工博會(huì)“老將新秀”齊上陣
【導(dǎo)讀】作為工業(yè)控制領(lǐng)域最大的半導(dǎo)體元器件供應(yīng)商，世強(qiáng)此次參展的產(chǎn)品和方案陣容龐大，包羅了Avago、Silsbs、Renesas、Micrel、Melexis等數(shù)十條知名產(chǎn)品線最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)方案，應(yīng)用涵蓋工業(yè)自動(dòng)化、變頻伺服、
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松下擬售三家半導(dǎo)體公司：欲一年內(nèi)結(jié)束虧損
【導(dǎo)讀】有95年歷史的松下，正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻而痛苦的變革。據(jù)日本媒體報(bào)道，松下計(jì)劃出售旗下三家半導(dǎo)體公司。這是繼撤出日本智能手機(jī)市場(chǎng)、停止等離子面板業(yè)務(wù)之后，松下又一個(gè)“止血”的動(dòng)作。 有95年歷史的
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西安新能源汽車2015年末將達(dá)11000輛
[摘要] 到2015年末，西安推廣新能源汽車?yán)塾?jì)達(dá)到11000輛， 新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到100億元，每年節(jié)約燃油約3.9萬(wàn)噸。 記者從陜西西安市科技局獲悉，近日，由國(guó)家財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)
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主動(dòng)安全技術(shù)需求激增 助推車用半導(dǎo)體市場(chǎng)革命
中國(guó)已成為全球汽車第一核心市場(chǎng)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截止至今年10月，國(guó)內(nèi)汽車銷售量高達(dá)1781.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.47%，2013年上半年中國(guó)汽車銷量大幅上升并位居世界首位，下半年也呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在
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自主品牌導(dǎo)航軟件打破汽車電子前裝壟斷格局
[摘要] 傳統(tǒng)的汽車前裝導(dǎo)航儀軟件一般都由汽車專業(yè)導(dǎo)航廠商主導(dǎo)完成，在消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域受到廣泛歡迎的后裝導(dǎo)航方案品牌開(kāi)始進(jìn)入汽車前裝領(lǐng)域。 中國(guó)在汽車電子前裝高端軟件領(lǐng)域取得歷史性突破，已擁有
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TDK推EPCOS鋁電解電容器：用于汽車電子高紋波電流負(fù)荷堅(jiān)固版本
21ic訊 TDK 集團(tuán)為汽車電子元件市場(chǎng)推出了一款新型愛(ài)普科斯(EPCOS) 軸向引線型鋁電解電容器。 該組件具有極高的波紋電流負(fù)荷與耐振性。由于 ESR 值極低且進(jìn)一步降低了內(nèi)部熱阻，新型 B41689*系列產(chǎn)品的自發(fā)熱顯著減少
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西安獲批新能源汽車試點(diǎn)城市 2015年末將推廣11000輛
[摘要] 同時(shí)，西安的新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值要達(dá)到100億元，每年節(jié)約燃油約3.9萬(wàn)噸，減少一氧化碳、碳?xì)?、氮氧化合物排?600余噸。 近日，由國(guó)家財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)文，批準(zhǔn)西安等28個(gè)
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中國(guó)驅(qū)動(dòng)全球PCB產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
中國(guó)已成為全球享有最大的PCB生產(chǎn)基地，其產(chǎn)值增長(zhǎng)最快，同時(shí)也成為促進(jìn)全球PCB產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。在2012年，有791個(gè)規(guī)模以上PCB企業(yè)在中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)人民幣250億元。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電子信息處理所需的
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品得從設(shè)計(jì)上去治標(biāo)治本
“幫汪峰上頭條”在網(wǎng)上被網(wǎng)友以調(diào)侃語(yǔ)氣爆紅網(wǎng)絡(luò)后，“上頭條”也成為了時(shí)下熱門詞語(yǔ)。與汪峰想上頭條而不得上相比，本不想以負(fù)面新聞上頭條的Elon Musk最近卻因Model M的三次起火事件上了頭條。有關(guān)人士分析Model
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