
控制局域網(wǎng)CAN(ControllerAreaNetwork)是德國(guó)Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而應(yīng)用開發(fā)的一種通信協(xié)議。在國(guó)外,尤其是歐洲,CAN網(wǎng)絡(luò)已被廣泛地應(yīng)用在汽車上,如BENZ、BMW、PORSC
車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)。相對(duì)于手持式的個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品(PND),車載多媒體導(dǎo)航產(chǎn)品需要應(yīng)對(duì)更為嚴(yán)苛的環(huán)境和性能要求。首先,是超過(guò)工業(yè)產(chǎn)品的工作環(huán)境溫度要求。其次
引言 汽車制動(dòng)性能的好壞,主要從以下3方面進(jìn)行評(píng)價(jià): 1)制動(dòng)效能,即制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度; 2)制動(dòng)效能的恒定性,即抗熱或水衰退性能; 3)制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性,即制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能
車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)。相對(duì)于手持式的個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品(PND),車載多媒體導(dǎo)航產(chǎn)品需要應(yīng)對(duì)更為嚴(yán)苛的環(huán)境和性能要求。首先,是超過(guò)工業(yè)產(chǎn)品的工作環(huán)境溫度要求。其次
沈陽(yáng)有企業(yè)打出招聘要求:工作經(jīng)驗(yàn)“三年以下” 工作經(jīng)驗(yàn)豐富未必是求職法寶,沈陽(yáng)的一家招聘企業(yè)就針對(duì)不同崗位,要求應(yīng)聘者工作經(jīng)驗(yàn)要在“三年以下”?! ∽蛉?,遼寧省第90屆綜合人才 招聘會(huì) 在遼展美術(shù)館舉辦
針對(duì)目前汽車追尾事件頻發(fā)問(wèn)題,提出一種防汽車車前和車后追尾的安全裝置設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以高性能、低功耗的8位AVR微處理器ATmega8L為核心,結(jié)合霍爾式車速傳感器、激光雷達(dá)測(cè)距裝置和MMA7260QT加速度傳感器,能夠兼顧車前和車后,摒棄以往設(shè)計(jì)中只考慮車前或車后單一性缺點(diǎn),尤其適用于高速、夜晚或新手行車。
招聘新現(xiàn)象:工作經(jīng)驗(yàn)多了不要
針對(duì)目前汽車追尾事件頻發(fā)問(wèn)題,提出一種防汽車車前和車后追尾的安全裝置設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以高性能、低功耗的8位AVR微處理器ATmega8L為核心,結(jié)合霍爾式車速傳感器、激光雷達(dá)測(cè)距裝置和MMA7260QT加速度傳感器,能夠兼顧車前和車后,摒棄以往設(shè)計(jì)中只考慮車前或車后單一性缺點(diǎn),尤其適用于高速、夜晚或新手行車。
基于 AVR的新型防汽車追尾安全裝置設(shè)計(jì)
引言 憑借儲(chǔ)量豐富、排氣污染少、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn), 天然氣逐漸成為良好的汽車代用燃料。在進(jìn)行雙燃料汽車改裝時(shí),為了兼顧使用汽油時(shí)的性能一般對(duì)原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不做改動(dòng)[1],由于氣體燃料與汽油燃燒特性不同,原點(diǎn)火
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,如果你認(rèn)為你鄰居的假日燈光秀太過(guò)明亮奢華的話,那么等到你看到最近在阿聯(lián)酋阿布扎比竣工的世界上最大的LED工程,你可能就會(huì)改變自己的看法了。 雅斯酒店(Yas Hotel)由紐約漸近線建筑事務(wù)所(as
該參考設(shè)計(jì)提供了一個(gè)能夠獲得真空管熒光顯示器(VFD)供電電源的解決方案,非常適合汽車應(yīng)用。并給出負(fù)載/電源調(diào)節(jié)率的測(cè)試數(shù)據(jù)及其他測(cè)試結(jié)果。
該參考設(shè)計(jì)提供了一個(gè)能夠獲得真空管熒光顯示器(VFD)供電電源的解決方案,非常適合汽車應(yīng)用。并給出負(fù)載/電源調(diào)節(jié)率的測(cè)試數(shù)據(jù)及其他測(cè)試結(jié)果。
全球定位系統(tǒng)(GPS)是一個(gè)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計(jì)時(shí)的系統(tǒng)。接受器通過(guò)(GPS)衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計(jì)算二維(經(jīng)度、緯度)或三維(經(jīng)度、緯度、高度)位置。美、日GPS的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀 GPS自投入運(yùn)行以來(lái)逐步向民
目前,有關(guān)高亮度LED (發(fā)光二極管) 的市場(chǎng)分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)存在著巨大的差異。盡管預(yù)測(cè)存在分歧,但有一個(gè)趨勢(shì)是明確的,即:高亮度 (HB) LED市場(chǎng)將以一種驚人的速度迅猛成長(zhǎng)。根據(jù)法國(guó)Yole Development公司所做的預(yù)測(cè)
全球定位系統(tǒng)(GPS)是一個(gè)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計(jì)時(shí)的系統(tǒng)。接受器通過(guò)(GPS)衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計(jì)算二維(經(jīng)度、緯度)或三維(經(jīng)度、緯度、高度)位置。美、日GPS的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀 GPS自投入運(yùn)行以來(lái)逐步向民
目前,有關(guān)高亮度LED (發(fā)光二極管) 的市場(chǎng)分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)存在著巨大的差異。盡管預(yù)測(cè)存在分歧,但有一個(gè)趨勢(shì)是明確的,即:高亮度 (HB) LED市場(chǎng)將以一種驚人的速度迅猛成長(zhǎng)。根據(jù)法國(guó)Yole Development公司所做的預(yù)測(cè)
目前,有關(guān)高亮度LED (發(fā)光二極管) 的市場(chǎng)分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)存在著巨大的差異。盡管預(yù)測(cè)存在分歧,但有一個(gè)趨勢(shì)是明確的,即:高亮度 (HB) LED市場(chǎng)將以一種驚人的速度迅猛成長(zhǎng)。根據(jù)法國(guó)Yole Development公司所做的預(yù)測(cè)
作為世界貿(mào)易組織(WTO)多邊貿(mào)易談判一部分的副部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議,25日,在日內(nèi)瓦召開。日本政府提出,對(duì)于電力、內(nèi)燃兩用汽車和發(fā)光二極管(LED)照明等11個(gè)領(lǐng)域的節(jié)能商品,應(yīng)該作為“環(huán)保商品”取消或者降低關(guān)稅。 在多邊