一直以來,GE航空集團憑借創(chuàng)新航空發(fā)動機技術(shù)及其發(fā)動機出色的性能和利用率而廣受贊譽。這種創(chuàng)新精神同樣也體現(xiàn)在2004年4月正式推出的GEnx發(fā)動機上。 GEnx項目總經(jīng)理Kathy Ma
近日,埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機發(fā)生墜機空難,這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后,波音737MAX8飛機發(fā)生的第二起空難。受連續(xù)兩次事故影響,目前全球波音737MAX機型已
據(jù)Simple Flying網(wǎng)站報道,印尼鷹航總裁董事Gusti Ngurah Askhara Danadiputra于3月21日宣布了訂單取消的消息,他特別說明,737 MAX 8受到負面消息
埃塞航空難發(fā)生之后,波音737MAX飛機頻頻被指軟件存在問題。在多方要求下,波音正著手對該機型的飛機軟件進行升級。 《華爾街日報》3月24日報道,據(jù)美國政府內(nèi)部文件和消息人士消息,美國聯(lián)
據(jù)非洲cgtn.com網(wǎng)站報道,肯尼亞航空據(jù)稱否認了關(guān)于它已取消波音737 MAX 8飛機訂單的消息。這一消息的背景是,在兩架波音737 MAX 8飛機相繼墜毀之后,人們對這一機型的安全性產(chǎn)生了
據(jù)路透社報道,3月26日漢莎航空集團首席執(zhí)行官卡斯滕·施波爾(Carsten Spohr)表示,漢莎計劃購買三位數(shù)的波音737MAX或者A320neo飛機。 施波爾表示:“我們沒有失去對
致命墜機事故引發(fā)軒然大波后,波音公布了改進計劃,從股價表現(xiàn)看,投資者表示歡迎。 美東時間27日周三盤中,波音公司發(fā)布有關(guān)升級737MAX軟件及進行培訓的計劃,稱接近完成軟件修補,還保證采
據(jù)外媒報道,美國聯(lián)邦航空管理局已“暫時批準波音公司737 MAX噴氣式飛機的軟件和飛行員培訓變更”,該修正案可以讓飛行員對自動系統(tǒng)施加更多控制,而這正是該系統(tǒng)導致在埃塞俄比亞發(fā)生事故的原因。
據(jù)路透社報道,世界貿(mào)易組織(WTO)于3月28日表示,它要求美國停止在華盛頓州對波音公司進行稅收補貼,但該要求被美國無視。 歐盟表示,WTO的該上訴裁定支持了它的指控,即波音仍在繼續(xù)獲得
在波音737 MAX飛機第二次墜毀后,包括中國、美國在內(nèi)的大多數(shù)國家都已經(jīng)命令航空公司停止使用該飛機。在過去的五個月內(nèi),兩架飛機失事共造成350多人死亡,這在現(xiàn)代是前所未有的,目前的共識是:新的
1.?波音公司派遣團隊赴歐向EASA說明737MAX軟件更新情況 據(jù)彭博社報道,上周波音公司邀請200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說明會,但
設立在香港的美國航空租賃公司(ALC)31日將波音787-9夢想客機通過廣州南沙保稅區(qū)成功交付給中國南方航空股份有限公司使用。 此前,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布,明確提出打造廣
歐洲航空安全局一份文件顯示,這一歐洲聯(lián)盟航空監(jiān)管機構(gòu)幾年前就知道波音737MAX系列客機如果遇到“特殊”狀況,飛行員會難以調(diào)整機頭角度。 兩架波音737MAX8型客機去年10月和今年3月
面對不斷加劇的壓力,美國總統(tǒng)特朗普表示,美國政府將下令停飛波音737 MAX飛機,直到收集到更多關(guān)于埃塞俄比亞航空飛機墜機的信息。 相對于美國政府此前的立場,這是一個轉(zhuǎn)變。之前,盡管其它
1.?巴西戈爾航空不會取消737MAX訂單 據(jù)路透社援引巴西《經(jīng)濟價值報》報道,當?shù)貢r間4月2日,巴西最大的航空公司戈爾航空(Gol Linhas Aereas Inteligentes
波音公司向787全球啟動用戶全日空航空交付了其三架787-10飛機中的首架。此次交付之后,全日空成為了亞洲首家運營全系列787飛機的航空公司。 作為大受歡迎的787-9的加長型,787-
在首次承認埃塞俄比亞航空和印尼獅航的兩起墜機事故中,波音737MAX8的機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)被錯誤激活后,波音決定暫時削減737機型產(chǎn)量。 當?shù)貢r間4月5日,波音公司發(fā)布聲明宣布
波音公司向787全球啟動用戶全日空航空交付了其三架787-10飛機中的首架。此次交付之后,全日空成為了亞洲首家運營全系列787飛機的航空公司。 作為大受歡迎的787-9的加長型,787-
在全球最大航企延長停飛期、波音承認空難與系統(tǒng)有關(guān)、自行削減737客機月產(chǎn)量之后,波音本已拿到手的737MAX訂單也“懸”了。 危機爆發(fā)后,印尼獅航和鷹航先后表示計劃終止交易,中國飛機租賃
中國飛機租賃企業(yè)擱置100架波音737MAX訂單一事,有了新說法。 據(jù)路透社4月9日報道,中國飛機租賃集團控股有限公司(CALC,下文簡稱“中飛租賃”)周二駁斥香港《南華早報》此前報道稱