陳建國(guó)表示,波音737-8飛機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和儀表系統(tǒng)改變得比較多,對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)最主要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)推力不一樣。但并不是所有的飛行員都了解或熟悉這些系統(tǒng),去年發(fā)生的獅航空難就源于操作系統(tǒng)出現(xiàn)故障,所以造成了飛機(jī)失控。
Littelfuse應(yīng)用學(xué)習(xí)社第一期:打造更穩(wěn)定與安全的數(shù)據(jù)中心解決方案
PCB電路設(shè)計(jì)從入門到精通二
小i單片機(jī)壓箱底教程
吳恩達(dá)coursera機(jī)器學(xué)習(xí)(中文字幕)
C 語(yǔ)言表達(dá)式與運(yùn)算符進(jìn)階挑戰(zhàn):白金十講 之(9)
內(nèi)容不相關(guān) 內(nèi)容錯(cuò)誤 其它
本站介紹 | 申請(qǐng)友情鏈接 | 歡迎投稿 | 隱私聲明 | 廣告業(yè)務(wù) | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 誠(chéng)聘英才
ICP許可證號(hào):京ICP證070360號(hào) 21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有 用戶舉報(bào)窗口( 郵箱:macysun@21ic.com )
京公網(wǎng)安備 11010802024343號(hào)