
LED照明步入高景氣周期據(jù)市場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì)顯示,截至昨日,電子行業(yè)共有44家公司公布了2014年一季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告,有26家公司一季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)喜,預(yù)喜公司家數(shù)占行業(yè)內(nèi)公司總數(shù)比例19.85%。具體來看,在這26家2014年一
訊:愚人節(jié)這天,中國(guó)粉絲們沒有等來特斯拉老板穆斯克,卻等來了中國(guó)區(qū)掌門人離職的消息。昨天,特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布了離開特斯拉的告別信,并表示未來將環(huán)游世界。幾乎所有人都覺得特斯拉在中國(guó)推進(jìn)
訊:趙本山:特斯拉貴嗎?范偉:貴。趙本山:特斯拉費(fèi)電嗎?范偉:費(fèi)電。趙本山:那你為什么還買?范偉:你忽悠滴。這個(gè)段子說特斯拉是個(gè)大忽悠可能有人不愛聽,可是,換位思考一下,讓特斯拉“沒病走兩步
[摘要] 寶馬董事長(zhǎng)雷瑟夫宣布,首批插電式混合動(dòng)力跑車BMW i8將于今年6月開始交付客戶,登陸德國(guó)、美國(guó)、中國(guó)、日本以及其他市場(chǎng)。 近兩年來,特斯拉人氣爆棚,是馬斯克獨(dú)唱高端電動(dòng)車市場(chǎng)的結(jié)果。這樣的
證券時(shí)報(bào)網(wǎng)(www.stcn.com)04月02日訊特斯拉進(jìn)入中國(guó)的腳步正在加快。據(jù)報(bào)道,國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)部門與特斯拉進(jìn)行了多次直接溝通交流,目前雙方認(rèn)可的充電樁接口標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)初步擬定。特斯拉熱潮帶動(dòng)國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)提速,今
[摘要] 網(wǎng)絡(luò)安全顧問Nitesh Dhanjani宣稱,最近針對(duì)特斯拉Model S豪華跑車進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)該車安全系統(tǒng)存在數(shù)處設(shè)計(jì)缺陷,不過車輛主要系統(tǒng)并未找到隱藏的軟件漏洞。
訊:當(dāng)艾倫·馬斯克(Elon Musk)在美國(guó)“60 Minutes”節(jié)目中,用“我們應(yīng)當(dāng)消除電動(dòng)汽車一定會(huì)外觀丑陋,速度緩慢的誤解”,回答“怎么想到要去創(chuàng)辦一家汽車公司并取得成功&rdq
有消息稱,首批訂購(gòu)特斯拉S系列的中國(guó)用戶或?qū)⒂诒驹?2號(hào)收貨了。小米雷軍、網(wǎng)易CEO丁磊等諸多IT大佬都將率先“嘗鮮”。然而,CNN財(cái)經(jīng)等外媒卻在此時(shí)曝出,特斯拉電動(dòng)汽車由于密碼設(shè)置管理不善,存在
[摘要] 特斯拉已決定將其中國(guó)分公司注冊(cè)在上海的外高橋,上海市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人表示,已與特斯拉公司接洽,正在研究特斯拉電動(dòng)汽車在滬銷售的優(yōu)惠政策。
[摘要] 特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景已正式離職,但去向尚不明朗,而繼任者究竟花落誰(shuí)家也并無答案。 距離特斯拉CEO馬斯克來華不足一周,北京車展開展不足一個(gè)月的時(shí)候,特斯拉(中國(guó))發(fā)生人事巨變。記者從特
綜合報(bào)道:這幾天圈子里面盛傳“智能手機(jī)制造商小米擬進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)”,這個(gè)消息目前無法辯認(rèn)虛實(shí),看到有朋友談到制造電動(dòng)車種種困境,筆者倒想談?wù)処T行業(yè)或者別的制造領(lǐng)域進(jìn)軍“電動(dòng)汽車制
訊:小米似乎天生就是一攪局者。之前毀譽(yù)參半的饑餓營(yíng)銷,攪得手機(jī)行業(yè)不得安生暫且不說,只說現(xiàn)在,據(jù)一位熟悉小米CEO雷軍的人士近日透露,小米未來可能會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車,品牌為“綠豆”,該車的定位
訊:昨日,特斯拉中國(guó)人事震動(dòng),總經(jīng)理鄭順景宣告離職。根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,鄭并不是近年來出走特斯拉的第一位高管,在他之前,特斯拉銷售主管、總工程師等都曾離職,這不禁讓人們對(duì)特斯拉的前景及公司穩(wěn)定性產(chǎn)
最近蘋果發(fā)布了之前各界人士紛紛傳說的iOS in the car,那么CarPlay真的是蘋果對(duì)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)主導(dǎo)革命者嘛;和目前的特斯拉又有何不同?近些年來,隨著傳統(tǒng)汽車廠商對(duì)汽車行業(yè)的研發(fā),許多汽車廠商都在試圖將智能手
:特斯拉中國(guó)區(qū)的人事震動(dòng)引發(fā)了業(yè)內(nèi)的強(qiáng)烈關(guān)注。3月30日,有消息稱,一手將特斯拉品牌引入中國(guó)的特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景日前離職,繼任者尚未可知。昨日 (3月31日),筆者從特斯拉中國(guó)相關(guān)人士處證實(shí),鄭順景
[摘要] 大眾集團(tuán)動(dòng)力總成開發(fā)負(fù)責(zé)人Jakob Neusser博士表示:大眾方面正在獨(dú)立開發(fā)80千瓦時(shí)的電池組,新產(chǎn)品的能量密度較現(xiàn)有電池提升了2-3倍。 雖然純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為各大廠商競(jìng)相研發(fā)的重要方向,
[摘要] 上汽打造的電商平臺(tái)“車享網(wǎng)”上線開賣新能源車,預(yù)計(jì)今年榮威E50銷售將達(dá)500輛,榮威550銷量則超過2000輛。 3月28日,由上汽集團(tuán)(600104)投資數(shù)億元打造的中國(guó)汽車市場(chǎng)首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)“車享
據(jù)消息人士透露,國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)部門與特斯拉進(jìn)行了多次直接溝通交流,目前雙方認(rèn)可的充電樁接口標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)初步擬定。國(guó)家電網(wǎng)直屬單位南瑞集團(tuán)的市政路燈充電樁一體化解決方案目前已與多個(gè)城市洽談合作,南瑞集團(tuán)持股33
作者:李安定經(jīng)過漫長(zhǎng)等待之后,北汽、比亞迪等廠商終于把第一批電動(dòng)車交到北京個(gè)人消費(fèi)者手里。純電動(dòng)車免搖號(hào)、財(cái)政補(bǔ)貼、電力部門的“特事特辦”,都助了一臂之力。電動(dòng)車彎道超車忽悠了5年,始終
網(wǎng)綜合報(bào)道:車聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士齊聚中國(guó)(深圳)IT領(lǐng)袖峰會(huì),對(duì)于汽車業(yè)炙手可熱的新星——特斯拉及車聯(lián)網(wǎng),許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,特斯拉仍不具有沖擊傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的能力,而目前來看特斯拉對(duì)傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域