
特斯拉會(huì)被稱(chēng)作汽車(chē)界的蘋(píng)果,雙方存在潛在合作的可能。去年,多位分析師都在勸告蘋(píng)果收購(gòu)特斯拉汽車(chē)(Tesla),向汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍。事實(shí)證明,對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn),蘋(píng)果可能不止是想想而已。周日,《舊金山紀(jì)事報(bào)》(San Fra
特斯拉會(huì)被稱(chēng)作汽車(chē)界的蘋(píng)果,雙方存在潛在合作的可能。 去年,多位分析師都在勸告蘋(píng)果收購(gòu)特斯拉汽車(chē)(Tesla),向汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍。事實(shí)證明,對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn),蘋(píng)果可能不止是想想而已。 周日,《舊金山紀(jì)事報(bào)
1、新能源(汽車(chē))、特斯拉板塊:方正電機(jī)新能源汽車(chē)板塊。公司擬2億元收購(gòu)高科潤(rùn)100%股權(quán)高科潤(rùn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為智能控制器的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,為方正電機(jī)獨(dú)家配套電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng),收購(gòu)?fù)瓿珊螅秸姍C(jī)將形
作者:周松清 千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。 自從特斯拉熱炒以來(lái),A股特斯拉概念股就層出不窮,但卻總是虛虛實(shí)實(shí),而隨著國(guó)機(jī)汽車(chē)的一紙公告,第一只真正的特斯拉概念股才最終落實(shí)。在公告中國(guó)機(jī)汽車(chē)表示,作為國(guó)內(nèi)唯一的多
21ic電子網(wǎng)訊:近段時(shí)間,A股市場(chǎng)上特斯拉概念股持續(xù)火爆:如萬(wàn)向錢(qián)潮連續(xù)“一”字漲停,國(guó)機(jī)汽車(chē)自2月13日以來(lái)也連續(xù)大漲。不過(guò),在國(guó)機(jī)汽車(chē)大漲背后,卻有投資者質(zhì)疑公司重大消息有提前泄露之嫌,這
1.鋰電行業(yè)投資的主邏輯從鋰電池行業(yè)的發(fā)展階段來(lái)看,當(dāng)前成本水平正處于取代傳統(tǒng)產(chǎn)品的平衡點(diǎn),技術(shù)升級(jí)是未來(lái)2~3年鋰電行業(yè)的發(fā)展主題,未來(lái)2~3年可以看到的容量升級(jí)范圍是30%~50%。招商證券認(rèn)為,鋰電池容量提升將
日前,本報(bào)刊登《首批車(chē)主自掏腰包安充電樁特斯拉恐難搞定國(guó)家電網(wǎng)》一文,引起市場(chǎng)對(duì)特斯拉充電問(wèn)題的熱議。昨日,記者從一位接近特斯拉的人士處獲悉,特斯拉準(zhǔn)備在中國(guó)建超級(jí)充電站,但是用哪種形式發(fā)電不確定。1月
[摘要] 《華爾街日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道,特斯拉計(jì)劃在中國(guó)打造一個(gè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),讓電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主能夠在長(zhǎng)距離行駛途中免費(fèi)充電,該網(wǎng)絡(luò)最有可能先覆蓋從北京市至上海市高速沿線。 日前,《首批車(chē)主自掏腰包安充電
[摘要] 凱迪拉克市場(chǎng)總監(jiān)Uwe Ellinghaus在接受采訪時(shí)稱(chēng),公司將憑借新款ELR插電式混動(dòng)豪華轎跑來(lái)提高銷(xiāo)量,迎戰(zhàn)特斯拉。 據(jù)《福布斯》報(bào)道,隨著電動(dòng)車(chē)巨擘特斯拉的崛起,凱迪拉克日益感受其所帶來(lái)的威脅。
[摘要] 特斯拉第四季度營(yíng)收為6.15億美元,同比增長(zhǎng)101%,同期凈虧損1626萬(wàn)美元,較上年同期的虧損8993萬(wàn)美元大幅收窄,遠(yuǎn)超分析師預(yù)期。 近年汽車(chē)行業(yè)的明星企業(yè)特斯拉周四發(fā)布了截至2013年底的四季報(bào)和年
[摘要] 近期“特斯拉概念”持續(xù)在資本市場(chǎng)發(fā)酵,引發(fā)諸多概念股暴漲,進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的關(guān)注。 在近期股價(jià)持續(xù)上漲后,國(guó)機(jī)汽車(chē)(600335.SH)2月19日發(fā)布的公告顯示,公司已經(jīng)和美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商
[摘要] 收購(gòu)菲斯科是萬(wàn)向集團(tuán)邁向整車(chē)制造領(lǐng)域的關(guān)鍵一步。對(duì)于已在新能源汽車(chē)領(lǐng)域投入十余年的萬(wàn)向集團(tuán)及其董事長(zhǎng)魯冠球而言,菲斯科將成為產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵棋子。 美國(guó)時(shí)間2月18日上午,當(dāng)?shù)胤ㄔ簩?duì)于萬(wàn)向集
[摘要] 特斯拉CEO伊隆·馬斯克日前確認(rèn)了曾和蘋(píng)果公司談判,但澄清特斯拉不太可能被蘋(píng)果在內(nèi)的任何公司收購(gòu)。他表示要集中開(kāi)發(fā)一款大眾化市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)。 特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前確認(rèn)了曾
21ic電子網(wǎng)訊,特斯拉今天股價(jià)再創(chuàng)新高的同時(shí),又傳出了Model S起火的消息,該汽車(chē)因而再次引發(fā)人們的質(zhì)疑?! usiness Insider報(bào)道稱(chēng),該事故是在本月初發(fā)生于加拿大多倫多,未引起人員傷亡。據(jù)悉,所涉的那輛
[摘要] 特斯拉發(fā)布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)稱(chēng),按照非GAAP準(zhǔn)則,2013年?duì)I收接近2012年的6倍,并實(shí)現(xiàn)約1億美元利潤(rùn)。全球銷(xiāo)量22477輛,僅第四季度就達(dá)到6892輛。 特斯拉(NASDAQ:TSLA)將2013年一季度創(chuàng)出的盈利”奇跡”延
春節(jié)前,電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉宣布在中國(guó)內(nèi)地的汽車(chē)售價(jià)將以低于市場(chǎng)預(yù)期價(jià)出售。恰逢商務(wù)部宣布對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼調(diào)整,同時(shí)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人李克強(qiáng)、馬凱也紛紛調(diào)研新能源汽車(chē)公司。一時(shí)間,“特斯拉效應(yīng)”席卷中
昨天,萬(wàn)向錢(qián)潮又封上漲停,股價(jià)創(chuàng)出近年來(lái)新高。作為“特斯拉”的緋聞對(duì)象之一,萬(wàn)向錢(qián)潮馬年至今漲幅接近四成。A股市場(chǎng)上,特斯拉制造的炒作旋風(fēng)經(jīng)久不息,上市公司一旦被資金認(rèn)為與特斯拉有染,便橫遭炒
21ic電子網(wǎng)訊,北京時(shí)間2月20日早間消息,特斯拉汽車(chē)周三下午發(fā)布了2013年的致股東郵件。郵件顯示,第四季度,特斯拉取得了創(chuàng)紀(jì)錄的汽車(chē)銷(xiāo)量,而年?duì)I收超過(guò)20億美元。與此同時(shí),特斯拉還希望降低電動(dòng)汽車(chē)的成本。
鴻海集團(tuán)旗下的面板生產(chǎn)廠群創(chuàng)光電(原奇美電子)將為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉供應(yīng)車(chē)用面板,并考慮在美國(guó)建設(shè)面板廠,方便就近供貨。據(jù)悉,群創(chuàng)光電將向特斯拉供應(yīng)17寸的車(chē)用面板,初期以Model S車(chē)型為主,后續(xù)會(huì)陸續(xù)
各示范城市建成充電樁數(shù)據(jù)要發(fā)展電動(dòng)車(chē),充電樁就像加油站一樣,是不可或缺的基礎(chǔ)建設(shè)。但是,一直以來(lái),廠商一再延遲推廣電動(dòng)車(chē)的借口就是“基礎(chǔ)設(shè)施不完善”,而主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)建設(shè)的政府部門(mén),卻認(rèn)為&ldq