在近期股價持續(xù)上漲后，國機汽車(600335.SH)2月19日發(fā)布的公告顯示，公司已經(jīng)和美國電動車制造商特斯拉確立合作關(guān)系。這使國機汽車成為特斯拉概念的直接受益股。近期”特斯拉概念”持續(xù)在資本市場發(fā)酵，引發(fā)諸多概念股暴漲，進一步激發(fā)市場對新能源汽車的關(guān)注。

　　國機汽車受益特斯拉入華

在一個月時間中，國機汽車股價接近翻倍，周二一字漲停報收21.99元。股價上漲的催化劑是”特斯拉”和”車聯(lián)網(wǎng)”等熱門概念。國機汽車公告稱，公司作為國內(nèi)唯一的多品牌進口汽車綜合貿(mào)易服務(wù)商，已經(jīng)接受特斯拉汽車公司委托，取得特斯拉ModelS車型的中國強制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(3C認(rèn)證)。此外，國機汽車還與導(dǎo)航地圖及動態(tài)交通信息服務(wù)提供商北京四維圖新成立了合資公司，將涉足車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)。

確立合作關(guān)系，將使國機汽車成為特斯拉概念的直接受益股。特斯拉近期已經(jīng)在華啟動車型預(yù)售，而通過國機汽車取得3C認(rèn)證，可以確保在法律和產(chǎn)品制式上符合中國規(guī)定，是進入中國市場的必要前提。 國金證券分析師指出，特斯拉是一個新興品牌尤其對中國市場難免還比較陌生，將倉儲物流、檢驗認(rèn)證等進口服務(wù)業(yè)務(wù)交與國機是最為合理的選擇。

此前還有傳聞稱，國機汽車有望獲得特斯拉在華銷售代理權(quán)。在汽車業(yè)中，特斯拉一直堅持直營模式，通過減少銷售中間環(huán)節(jié)提升效益，在華首家直營店也已經(jīng)在北京開業(yè)。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人此前在接受南方日報記者采訪時認(rèn)為，直營店將是汽車業(yè)的一種新趨勢，在中國市場，特斯拉也沒有考慮引進特許經(jīng)銷商模式。但由于各個地方具體情況不一樣，因此還要進一步評估。分析認(rèn)為，特斯拉仍將會堅持直營店模式，但國機汽車憑借雄厚實力將能和特斯拉拓展諸多合作空間。

特斯拉”緋聞”此起彼伏

特斯拉在春節(jié)前公布了在華銷售車型的價格，純電動跑車ModelS起售價為73.4萬元，并公布定價細(xì)節(jié)。這一合理和透明的定價方式加強了市場對特斯拉銷量的預(yù)期。而在資本市場上，”特斯拉概念”也持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)電動車、鋰電池等相關(guān)領(lǐng)域概念股大幅上漲。

上汽旗下的華域汽車近日股價也持續(xù)上漲。市場傳聞，華域汽車將成為特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈公司，有望通過偉世通切入特斯拉核心應(yīng)用端————汽車電子系統(tǒng)。而特斯拉未來將 和北汽合資設(shè)廠進行本地化生產(chǎn)的傳聞，也讓福田汽車股價大幅上漲。特斯拉也再次帶動了資本市場對新能源汽車的關(guān)注，包括比亞迪等國內(nèi)電動車制造商也啟動股 價上漲。

但目前和特斯拉確立合作關(guān)系的僅有國機汽車一家。多家公司近日也發(fā)布公告澄清和特斯拉的”緋聞”。汽車輪胎設(shè)備制造商昨天臨時停牌并發(fā)布公告稱，公司主要產(chǎn)品輪胎模具的直接客戶為輪胎廠，而非汽車廠。因此未知輪胎廠客戶是否將輪胎銷售給特斯拉公司或取得特斯拉公司授權(quán)。該公司也未與特斯拉有任何接觸或聯(lián)系。