
3月30日,有特斯拉車主在網(wǎng)上向馬斯克詢問,最近特斯拉超級(jí)充電站充電費(fèi)用漲價(jià)一事。
3月22日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉柏林超級(jí)工廠將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月22日(北京時(shí)間今天晚間)正式開業(yè),首批德國(guó)產(chǎn) Model Y 也將開始交付。特斯拉CEO馬斯克已經(jīng)提前抵達(dá)德國(guó)超級(jí)工廠,并將親自給第一位車主交付Model Y車鑰匙。
德國(guó)柏林當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月22日下午3點(diǎn),千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的特斯拉柏林超級(jí)工廠終于正式運(yùn)轉(zhuǎn)。投產(chǎn)儀式現(xiàn)場(chǎng),不僅有特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克延續(xù)自上海工廠的傳統(tǒng),不僅親自將首批30輛Model Y車型交付給30位幸運(yùn)客戶,還奉上了一段尬舞?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)更有德國(guó)總理奧拉夫·肖爾茨出席壓陣,展示了德國(guó)政府對(duì)特斯拉的極大尊重。
在歷時(shí)約兩年籌建后,特斯拉工廠3月22日正式在毗鄰德國(guó)首都柏林的勃蘭登堡州格林海德(Grünheide)開業(yè),現(xiàn)場(chǎng)舉行了首批德國(guó)生產(chǎn)的Model Y的交付儀式。據(jù)介紹,這是迄今為止德國(guó)最大的電動(dòng)汽車工廠,也是特斯拉在歐洲的首家工廠。
早在2019年,特斯拉就申請(qǐng)了一項(xiàng)全新專利,該專利可以利用車載激光系統(tǒng)清潔前后擋風(fēng)玻璃及攝像頭,甚至能夠除去車頂太陽(yáng)能板上的碎屑,因此又被稱為“激光雨刷器”。
特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,Model Y入門后驅(qū)版車型,售價(jià)由此前的30.184萬(wàn)元上調(diào)至31.69萬(wàn)元,漲價(jià)幅度達(dá)到了1.5萬(wàn)。短短8天,Model Y就迎來(lái)了第二次漲價(jià),累計(jì)漲幅已經(jīng)接近3萬(wàn)元,三個(gè)版本的現(xiàn)價(jià)分別為316900元、375900元以及417900元。
特斯拉德國(guó)柏林超級(jí)工廠,終于正式開啟交付了。比原計(jì)劃整整推遲了8個(gè)月,從2020年年初開建至今,用時(shí)超過(guò)2年。期間特斯拉德國(guó)工廠計(jì)劃一再推遲、生變。惹得馬斯克公開吐槽,在德國(guó)辦事太麻煩。在中國(guó)不到1年就能辦到的事情,到了德國(guó)怎么就推進(jìn)的這么慢?
據(jù)@新浪科技 報(bào)道,馬斯克最新宣布,特斯拉看到了錳基陰極在電池化學(xué)方面的潛力。
北京時(shí)間3月22日晚間消息,據(jù)報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今日在德國(guó)Gigafactory工廠主持了交車儀式,并且又一次在現(xiàn)場(chǎng)熱舞。
自從去年新能源汽車爆發(fā)以來(lái),電池上游原材料價(jià)格暴漲,以及芯片短缺引起的零部件供應(yīng)價(jià)格波動(dòng),蔓延至整車企業(yè)后,導(dǎo)致近段時(shí)間國(guó)內(nèi)新能源汽車“漲價(jià)成風(fēng)”。
星鏈依賴于名為“星座”的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),目前囊括有2000多顆衛(wèi)星。相比之下,與之競(jìng)爭(zhēng)的Viasat服務(wù)只有8顆衛(wèi)星。
3月16日消息,據(jù)報(bào)道,根據(jù)一份內(nèi)部傳達(dá)和向供應(yīng)商發(fā)出的通知,特斯拉的上海工廠將于周三和周四暫停生產(chǎn)兩天。
繼3月10日特斯拉調(diào)價(jià)之后,今天上午特斯拉官網(wǎng)顯示Model 3高性能版的價(jià)格已調(diào)至36.79萬(wàn)元起,較3月10日的34.99元上漲1.8萬(wàn)元。
玩“氫”的豐田最近又鼓搗出了新的東西。
作為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng),僅依靠中國(guó)消費(fèi)者,比亞迪就能沖擊全球新能源銷冠的位置。
3月4日,據(jù)日本NHK報(bào)道,松下已經(jīng)決定在美國(guó)購(gòu)買工業(yè)用地,建立大型工廠為特斯拉生產(chǎn)新型電池。
日前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司,委托工業(yè)和信息化部通信清算中心,開展了2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核,以及2019-2021年度補(bǔ)助資金預(yù)撥測(cè)算工作。
據(jù)新浪科技報(bào)道,松下公司2月28日表示,將于3月底之前在日本的一家工廠開始批量生產(chǎn)特斯拉公司(TSLA.US)的4680新型鋰離子電池。
在當(dāng)前智能化電動(dòng)車時(shí)代,智能化和科技感,成為不少車主購(gòu)車的主要參考標(biāo)準(zhǔn),而在這方面,國(guó)產(chǎn)的造車新勢(shì)力以及特斯拉和BBA等車企,都拿出了自己的解決方案。為了驗(yàn)證新勢(shì)力還是外來(lái)客特斯拉,誰(shuí)的車輛智能化更強(qiáng),百度有駕原創(chuàng),用燃燒的經(jīng)費(fèi),制作了一期盛大的對(duì)比測(cè)試。
賈躍亭5年前在PPT上發(fā)布的首款電動(dòng)車,經(jīng)過(guò)萬(wàn)般曲折,終于來(lái)了。2月23日,,@FaradayFuture 官微(法拉第未來(lái))宣布,極智科技奢華FF 91首款準(zhǔn)量產(chǎn)車打造完成,F(xiàn)F漢福德工廠迎來(lái)第四個(gè)生產(chǎn)制造里程碑。在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi),F(xiàn)F將繼續(xù)生產(chǎn)制造更多準(zhǔn)量產(chǎn)車,用于最終工程驗(yàn)證和認(rèn)證工作。