特斯拉

我要報(bào)錯(cuò)

特斯拉(Tesla)，是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。總部位于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（Tesla Motors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運(yùn)動(dòng)型跑車。 2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——Model S，一款四門純電動(dòng)豪華轎跑車；第三款汽車產(chǎn)品為Model X，豪華純電動(dòng)SUV ，于2015年9月開始交付。特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開于2016年3月，并將于2017年末開始交付

中國(guó)為什么造不出特斯拉？

特斯拉旋風(fēng)從今年年初就開始在中國(guó)刮起，一直到下半年依然沒(méi)有絲毫降溫跡象。在經(jīng)歷了概念股旋風(fēng)、商標(biāo)爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后，10月期間，國(guó)家?guī)状蟛课南嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)特斯拉總部的造訪、視察再一次把這款電動(dòng)車品牌引向了討論的焦

應(yīng)用層
2013-12-01

特斯拉比亞迪松下電芯
特斯拉通過(guò)3C認(rèn)證入華能否暢通無(wú)阻

[摘要] 通過(guò)工信部道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告處得知，特斯拉Model S無(wú)需上新車產(chǎn)品公告。質(zhì)檢總局方面透露特斯拉在2013年下半年通過(guò)了“3C認(rèn)證”。自2013年8月21日，特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微

汽車電子
2013-11-30

工信部 3C認(rèn)證特斯拉MODELS 特斯拉
特斯拉目標(biāo)價(jià)：200美元還是45美元？

[摘要] 特斯拉股價(jià)已經(jīng)從最高點(diǎn)下跌了近40%，德銀表示有一系列正面催化劑重塑市場(chǎng)對(duì)盈利增長(zhǎng)信心，對(duì)特斯拉估值200美元，而美銀估值45美元。北京時(shí)間11月27日晚間消息，特斯拉股價(jià)已經(jīng)從最高點(diǎn)下跌了近40

汽車電子
2013-11-29

華爾街安全管理特斯拉股價(jià) 特斯拉
比亞迪VS特斯拉電池電控技術(shù)

[摘要] 特斯拉和比亞迪是美國(guó)和中國(guó)本土電動(dòng)汽車制造商的代表之一，二者在電池材料選擇、裝配和電控技術(shù)上有何異同？本文為讀者詳細(xì)解讀。　　位于芳草地購(gòu)物中心的特斯拉北京體驗(yàn)店試營(yíng)業(yè)之后，來(lái)參觀的人

汽車電子
2013-11-29

電池電池包特斯拉比亞迪
秦戰(zhàn)六國(guó) 比亞迪緊貼特斯拉

[摘要] 在秦推出之初，比亞迪一直有意強(qiáng)調(diào)IT企業(yè)背景，在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，再輔助王傳?！半姵毓こ處煛钡某錾?，給秦打上“中國(guó)版特斯拉”的印記。 11月20日晚，華為公司高級(jí)副總裁余承東到比亞迪開會(huì)

汽車電子
2013-11-28

王傳福 DM 特斯拉比亞迪
菲斯科作價(jià)2500萬(wàn)美元出售提出破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)

[摘要] 美國(guó)能源部持有的菲斯科的債務(wù)以2500萬(wàn)美元的價(jià)格，出售給李澤楷控制的Hybrid Tech控股。同時(shí)，作為破產(chǎn)重組另一步驟，菲斯科宣布提交破產(chǎn)保護(hù)。陷于困境的美國(guó)知名混合動(dòng)力轎車生產(chǎn)商菲斯科(Fisk

汽車電子
2013-11-26

BSP ARMA HYBRID 特斯拉
特斯拉遭人事\"地震\" 銷售副總裁自曝離職

[摘要] 喬治·布蘭肯希普當(dāng)天在個(gè)人LinkedIn主頁(yè)上公布這一消息，他寫道：“從現(xiàn)在起，我將就職于布蘭肯希普家族，徹底離開特斯拉公司。” 據(jù)外媒稱，硅谷純電動(dòng)汽車商特斯拉內(nèi)部舉足輕重的高管之一，銷售

汽車電子
2013-11-26

LINK MIDDOT MODELS 特斯拉
特斯拉接連著火引爆汽車電池技術(shù)爭(zhēng)議

進(jìn)入10月份，美國(guó)特斯拉純電動(dòng)汽車的接連著火事件，讓部分人士對(duì)這家大洋彼岸汽車企業(yè)的質(zhì)疑似乎找到了證據(jù)。受起火事故影響，特斯拉股價(jià)已經(jīng)大幅下挫近30%。11月8日，一位股民更是將特斯拉公司訴至法院，指控特斯拉

智能應(yīng)用
2013-11-25

汽車電池短路電池技術(shù) 特斯拉
爆料：比起比亞迪特斯拉的電池弱爆了

2013廣州國(guó)際車展將于2013年11月21日-11月30日在廣州琶洲?中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重舉行。我們將以“訊飛嶺粵，惠動(dòng)羊城”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)

智能應(yīng)用
2013-11-25

新能源電池特斯拉比亞迪
“技術(shù)牛掰”王傳福：我們隨時(shí)可以“翻版”特斯拉

“如果把中國(guó)沙漠面積的1%拿來(lái)做太陽(yáng)能發(fā)電，請(qǐng)注意，只要1%，那中國(guó)所有的發(fā)電站都可以關(guān)門了。”在不久前比亞迪召開的“世界級(jí)技術(shù)發(fā)布會(huì)”上，坐在深圳某酒店會(huì)議廳主席臺(tái)上的王傳福正在向臺(tái)

應(yīng)用層
2013-11-24

新能源汽車王傳福特斯拉比亞迪
特斯拉或?qū)⒔ㄔO(shè)大型鋰離子電池廠欲自給自足

據(jù)國(guó)外媒體的報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車品牌特斯拉的主打車型Model S在上個(gè)月連續(xù)發(fā)生3次起火事故，這不僅引起美國(guó)監(jiān)管部門的注意，同時(shí)也引發(fā)了業(yè)界對(duì)特斯拉電動(dòng)車安全性的疑慮。盡管如此，旺盛的市場(chǎng)需求仍然超出了特斯拉目

智能應(yīng)用
2013-11-23

鋰離子電池電動(dòng)車特斯拉松下
“鳳凰男”特斯拉獲成功誰(shuí)是幕后的資本推手

通用汽車副董事長(zhǎng)鮑勃&dot;魯茲(Bob Lutz)曾斷言：特斯拉“毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力”!令他意外的是，如今特斯拉汽車公司(Tesla Motors)生產(chǎn)的Model S電動(dòng)跑車已超越通用雪佛蘭volt電動(dòng)車，坐上了“北美電動(dòng)車銷量

應(yīng)用層
2013-11-22

創(chuàng)始人馬斯克 SPACEX 特斯拉
特斯拉股價(jià)跌幅超37% 為Model S安全性辯護(hù)

[摘要] 19日，特斯拉為其ModelS電動(dòng)車的安全性進(jìn)行了辯護(hù)。“我們應(yīng)該注意到，這些事故都是意外造成的，沒(méi)有一起是由于車輛本身的缺陷而引起的自燃”。自第三起ModelS起火事件發(fā)生后，特斯拉公司股票一路

汽車電子
2013-11-22

特斯拉股價(jià) MODEL MODELS 特斯拉
特斯拉公布三項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)Model S起火事故

[摘要] 馬斯克稱，特斯拉將通過(guò)升級(jí)空氣懸架、放寬車輛質(zhì)保來(lái)應(yīng)對(duì)Model S起火事故，并邀請(qǐng)NHTSA對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。 (編譯李媛媛)特斯拉Model S發(fā)生起火事故后，特斯拉CEO馬斯克近日首次提出了對(duì)這三起事件

汽車電子
2013-11-22

馬斯克燃油車 MODEL 特斯拉
特斯拉電池供應(yīng)商或擴(kuò)大至韓企

[摘要] 特斯拉已經(jīng)與韓國(guó)企業(yè)LG化工和三星SDI進(jìn)行談判，后兩家公司有望成為特斯拉的潛在電池供應(yīng)商。美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉已經(jīng)與韓國(guó)企業(yè)LG化工和三星SDI進(jìn)行談判，后兩家公司有望成為特斯拉的潛在電

汽車電子
2013-11-21

電池鋰電池特斯拉股價(jià) 特斯拉
中國(guó)的特斯拉已在路上？

就像110年前福特站在路邊聽著噠噠的馬蹄聲，心里構(gòu)想的卻是未來(lái)的汽車世界一樣，徐明已經(jīng)和少數(shù)人站在了這個(gè)汽車“電氣化”的變革節(jié)點(diǎn)上。當(dāng)眾多老牌企業(yè)在電動(dòng)汽車的變革之戰(zhàn)中退下陣來(lái)，頻頻望而卻步之時(shí)

應(yīng)用層
2013-11-21

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) 科大訊飛特斯拉
特斯拉接連著火引爆汽車電池技術(shù)爭(zhēng)議

進(jìn)入10月份，美國(guó)特斯拉純電動(dòng)汽車的接連著火事件，讓部分人士對(duì)這家大洋彼岸汽車企業(yè)的質(zhì)疑似乎找到了證據(jù)。受起火事故影響，特斯拉股價(jià)已經(jīng)大幅下挫近30%。11月8日，一位

電源-能源動(dòng)力
2013-11-21

汽車電池短路電池技術(shù) 特斯拉
三菱近四年累計(jì)銷售電動(dòng)汽車3.6萬(wàn)臺(tái)

[摘要] 三菱汽車16日宣布，自2009年的第一款電動(dòng)汽車上市以來(lái)，全球截至目前已累計(jì)售出3.6萬(wàn)臺(tái)。其中，超過(guò)1.4萬(wàn)臺(tái)MiEV電動(dòng)汽車是在日本本土市場(chǎng)銷售。三菱汽車16日宣布，自2009年的第一款電動(dòng)汽車上市以

汽車電子
2013-11-21

電動(dòng)汽車微型 EV 特斯拉
勢(shì)如破竹特斯拉征服北歐

[摘要] 在北美市場(chǎng)熱銷之后，特斯拉Model S進(jìn)軍北歐，迅疾掀起一波電動(dòng)汽車熱潮。北歐市場(chǎng)為何能與特斯拉一拍即合? （撰稿楊曉紅）特斯拉產(chǎn)能擴(kuò)充以來(lái)，銷量迅速增長(zhǎng)，一度成為美國(guó)插電車銷量的月度冠軍

汽車電子
2013-11-21

充電站電動(dòng)汽車特斯拉MODEL 特斯拉
巴克萊分析師：特斯拉2023年或推2.5萬(wàn)美元平民級(jí)電動(dòng)車

[摘要] 巴克萊分析師認(rèn)為，特斯拉有望于2023年左右推出售價(jià)約為2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車，面向大眾市場(chǎng)銷售。 (編譯李媛媛)近日，美國(guó)巴克萊資本(Barclays Capital)分析師布萊恩·約翰遜(Brian Johnso

汽車電子
2013-11-21

寶馬電動(dòng)車奧迪特斯拉

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特斯拉

中國(guó)為什么造不出特斯拉？

特斯拉通過(guò)3C認(rèn)證入華能否暢通無(wú)阻

特斯拉目標(biāo)價(jià)：200美元還是45美元？

比亞迪VS特斯拉電池電控技術(shù)

秦戰(zhàn)六國(guó) 比亞迪緊貼特斯拉

菲斯科作價(jià)2500萬(wàn)美元出售提出破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)

特斯拉遭人事\"地震\" 銷售副總裁自曝離職

特斯拉接連著火引爆汽車電池技術(shù)爭(zhēng)議

爆料：比起比亞迪特斯拉的電池弱爆了

“技術(shù)牛掰”王傳福：我們隨時(shí)可以“翻版”特斯拉

特斯拉或?qū)⒔ㄔO(shè)大型鋰離子電池廠欲自給自足

“鳳凰男”特斯拉獲成功誰(shuí)是幕后的資本推手

特斯拉股價(jià)跌幅超37% 為Model S安全性辯護(hù)

特斯拉公布三項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)Model S起火事故

特斯拉電池供應(yīng)商或擴(kuò)大至韓企

中國(guó)的特斯拉已在路上？

特斯拉接連著火引爆汽車電池技術(shù)爭(zhēng)議

三菱近四年累計(jì)銷售電動(dòng)汽車3.6萬(wàn)臺(tái)

勢(shì)如破竹特斯拉征服北歐

巴克萊分析師：特斯拉2023年或推2.5萬(wàn)美元平民級(jí)電動(dòng)車

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