TUV萊茵聯(lián)合安乃達(dá)在昆山舉辦"電動(dòng)自行車線下客戶交流會(huì)"
為滿足未來(lái)自動(dòng)駕駛的需要 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成為了主流的趨勢(shì)
奧地利微電子為電動(dòng)助力車/電動(dòng)自行車鋰電池提供節(jié)約成本的系統(tǒng)管理參考設(shè)計(jì)
鉛蓄電池準(zhǔn)入條件發(fā)布一年 80%企業(yè)關(guān)停整頓
電動(dòng)助力車充電器
電動(dòng)助力車充電器
基于OSEK/VDX的電動(dòng)助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于OSEK/VDX的電動(dòng)助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)
開關(guān)電源遠(yuǎn)程技術(shù)支持STM32G474的HRTIM配置(cubeMX)
預(yù)算:¥500基于RK3588調(diào)試藍(lán)牙獲取數(shù)據(jù)后轉(zhuǎn)spi和串口
預(yù)算:¥5000開發(fā)一套互感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包含軟硬件
預(yù)算:¥600000上位機(jī)控制的防震車規(guī)級(jí)電磁爐項(xiàng)目
預(yù)算:¥50000